在電子信息產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜生態(tài)中，模數(shù)轉(zhuǎn)換器（analog-to-digital converter，ADC）是連接模擬世界與數(shù)字世界的“橋梁”。作為電子信息系統(tǒng)的核心器件，承擔(dān)著將連續(xù)變化的模擬信號（如聲
電子工程 | 2025-10-24 18:13 評論乘儲能浪潮之勢， 與河南雙向奔赴， 再造一個新的富士康！ ?圖源｜富士康 文｜王璟?編輯｜楊倩 來源｜太瓦儲能 10月21日，“代工之王”富士康在鄭州高調(diào)發(fā)布儲能品牌“富儲科能”，并宣告其儲能業(yè)務(wù)正式
儲能 | 2025-10-24 17:33 評論本文來源：智車科技 順暢的出行，關(guān)乎都市的運行效率與每個人的時間價值；安全的抵達，則是智能駕駛技術(shù)不容有失的基石。而今，車路云一體化技術(shù)的使命，正是將“效率”與“安全”這對曾經(jīng)的矛盾體和諧統(tǒng)一，從理想
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-24 17:19 評論機器人行業(yè)的“左手倒右手”訂單現(xiàn)象，并非簡單的“好與壞”的對立，而是產(chǎn)業(yè)發(fā)展特定階段的復(fù)雜產(chǎn)物。從新能源汽車的經(jīng)驗來看，關(guān)聯(lián)訂單在技術(shù)驗證、產(chǎn)能爬坡具有不可替代的“階段性價值”，但當(dāng)行業(yè)進入規(guī)模化商業(yè)
人工智能 | 2025-10-24 16:32 評論作者/李冉 來源/太瓦能源 兵馬未動，糧草先行。 在成立3個月后，肩負雅魯藏布江下游水電工程?的開發(fā)、建設(shè)和運營的新央企中國雅江集團于近日前后注冊成立了兩家子公司。 一家是中國雅江集團物資設(shè)備有限公司
電力 | 2025-10-24 15:31 評論文丨泰羅 近段時間，黃河旋風(fēng)、力量鉆石、英諾激光、國機精工、恒盛能源、惠豐鉆石、四方達、盛能源走出了一波行情。 他們都來自一個概念，人造鉆石。 就在幾天前，國家正式宣布，對粒徑小于50微米的人造鉆石實
新材料 | 2025-10-24 15:30 評論導(dǎo)語：資本降溫、泡沫消退，中國創(chuàng)新藥依靠研發(fā)實力與全球BD布局，邁入理性回歸和可持續(xù)成長的新階段。 近幾個月來， 創(chuàng)新藥板塊似乎悄然進入調(diào)整期——這不只是個別公司股價的波動，更像是一種行業(yè)情緒的整體降
醫(yī)械科技 | 2025-10-24 14:21 評論國內(nèi)城市的發(fā)展格局，正在被重新打破。 一直以來，城市競爭都是輿論場的永恒焦點，自帶巨大流量。無論是經(jīng)濟規(guī)模、文化底蘊還是生活質(zhì)感，只要涉及“地域標(biāo)簽”，社交平臺上總能迅速掀起爭議，有人執(zhí)著于GDP排名
智慧城市 | 2025-10-24 13:42 評論10月23日，金剛光伏發(fā)布公告，關(guān)于公司及四家子公司第一次債權(quán)人會議和關(guān)于出資人組會議順利召開，所有決議都高比例表決通過，金剛光伏在重組道路上邁出關(guān)鍵一步。 Part One 債務(wù)危機一朝得解，金剛光
太陽能光伏 | 2025-10-24 13:39 評論全球新能源巨頭，也是零碳新巨頭。 ?撰文 | 臨淵 ?出品 | 零碳知識局 制霸全球的鋰電行業(yè)巨無霸寧德時代，正在向零碳事業(yè)發(fā)起百億大進軍。 近日，寧德時代對旗下海口潤時新能源有限公司（以下簡稱“海口
電力 | 2025-10-24 13:37 評論誰能讓充電如加油般迅捷，誰便真正握住了破局之鑰。 今年國慶假期首日，高速服務(wù)區(qū)的充電樁“火”出了新高度——竟上演了“排隊叫號”的戲碼！不少網(wǎng)友在社交平臺吐槽，9月30日晚至10月1日凌晨，多地高速公路
新能源汽車 | 2025-10-24 11:43 評論?? 2025年10月19日，全球機器人領(lǐng)域兩大頂級學(xué)術(shù)盛會之一的IEEE/RSJ智能機器人與系統(tǒng)國際會議（IROS 2025）在杭州國際博覽中心正式啟幕。這場以 “人機協(xié)作前沿” 為核心主題的盛會，
人工智能 | 2025-10-24 10:12 評論10月23日，有色金屬走強，其中，鋁金屬表現(xiàn)尤為活躍，常鋁股份漲停，天山鋁業(yè)漲超5%，中國鋁業(yè)、閩發(fā)鋁業(yè)等漲幅居前。 鋁價也持續(xù)走強，周三夜間，滬鋁報收21105元/噸，上漲0.45%，倫鋁報收280
儲能 | 2025-10-24 10:07 評論先進封裝巨頭們的動作越來越大了。 8月28日，全球第二大OSAT（外包封測）企業(yè)安靠宣布，調(diào)整其在美國亞利桑那州建設(shè)的先進封測工廠選址。新選址的項目用地面積接近翻倍，總投資規(guī)模也從17億美元擴大至20
電子工程 | 2025-10-24 09:14 評論云廠商的AI迷局，百度向左，阿里向右。 新眸原創(chuàng)·作者 | 馬斯迪 2025年下半年，中國AI云市場的競爭格局從未如此撲朔迷離。 在北京首都機場，旅客們可以看到三家云廠商的姿態(tài)各異的廣告：阿里云宣稱“
云計算 | 2025-10-23 16:36 評論評一周車股，察百態(tài)車市。 10月17日，A股低開低走，午后加速跳水。 截至收盤，滬指失守3900點，創(chuàng)業(yè)板指跌逾3%；日成交額不足2萬億元；4783只個股飄綠，電子等科技股領(lǐng)跌。事實上，近期A股震蕩下
電子工程 | 2025-10-23 16:24 評論2025 年 10 月 20 日晚，寧德時代公布 2025 年第三季度業(yè)績，來看重點： 1）收入端似乎顯著不及預(yù)期？三季度寧德時代的營業(yè)收入 1042 億，彭博上的市場一致預(yù)期超 1200 億，實際收
儲能 | 2025-10-23 16:20 評論隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，端到端憑借其獨特優(yōu)勢，被越來越多企業(yè)所推崇。所謂端到端，就是把從傳感器（比如攝像頭、雷達）到車輛動作（轉(zhuǎn)向、油門、剎車）這條鏈條交給學(xué)習(xí)模型去“整體”學(xué)會，而不是把問題拆成一大
人工智能 | 2025-10-23 16:08 評論中國市場，是奔馳、寶馬和奧迪自救的試驗田。 幾年前，國內(nèi)某車企高管曾放出一個豪言。 “把奔馳、寶馬、奧迪三十幾萬到五十幾萬的車空間一把干掉。”當(dāng)時，國內(nèi)車企不信，說這話是放空炮。奔馳，寶馬和奧迪，也不
新能源汽車 | 2025-10-23 16:05 評論導(dǎo)語?|?Lead 今年眾多車企搶在“金九銀十”期間推出電動新車，除了搶占銷售旺季的市場份額之外，或許與購置稅以及補貼政策調(diào)整也有關(guān)系。消費者2026年買車還能薅到補貼嗎？這成為一些4S店販賣的焦慮，
新能源汽車 | 2025-10-23 15:51 評論
