圖文 | 躺姐 從Deepseek開始的新一輪科技革命已經席卷全球，1月以來，中國資產正在全球資本的聚光燈下逐漸崛起；但在最近一段時間，港股市場迎來一波調整，這個今年以來全球表現最好的資本市場，正經歷新一輪的重估
人工智能 | 2025-04-02 09:19 評論出品 | 子彈財經 作者 | 圖斯 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2024年，中國醫藥行業的投融資表現依舊冷淡，但頭部企業在原創能力、國際化方面卻在逐步實現質的跨越。當
醫械科技 | 2025-04-02 09:15 評論作者 | 柯陽明 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 01 3月11日，據證監會官網顯示，山東東岳未來氫能材料股份有限公司（以下簡稱“東岳氫能”）的上市輔導狀態由“輔導備案”變更為“撤回輔導備案”
氫能 | 2025-04-02 09:12 評論文/Leon 編輯/cc孫聰穎 步入 2025 年，國家進一步加大促消費、擴內需的政策力度，家電國補政策將持續貫穿全年。這一利好舉措，為行業發展注入強勁的增長動力。（詳情見：2025
智能家居 | 2025-04-01 17:43 評論“谷歌收緊AOSP，榮米OV雖短期受沖擊有限，但長期需在協議依賴與技術突圍間尋找平衡。”@科技新知 原創 作者丨思原 主編丨九黎 谷歌一紙通告，讓平靜多年的安卓生態掀起了陣陣漣漪
消費電子 | 2025-04-01 16:55 評論作者 | 楊 璐 編輯 | 甄 瑤出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 3月29日，2025年中國電動汽車百人會論壇迎來戰略級研討環節——高層論壇
新能源汽車 | 2025-04-01 16:52 評論導語：210技術始終是TCL中環的藍海戰略，當行業聚焦尺寸標準化時，中環已通過技術、制造、生態三位一體的核心競爭力構建起新時代的棋局。 01 降本增效的硬通貨 3月31日，硅片龍頭TCL中環（
太陽能光伏 | 2025-04-01 15:28 評論人工智能 | 2025-04-01 15:06 評論
全球對環保和可持續發展的重視，電動汽車的需求持續增長，這些都將直接推動海外充電設施的需求增多。對于想要拓展國際市場版圖的國內充電樁企業而言，當前正是布局海外的絕佳契機。 據海關總署公布的最新統計數據，2024年我國電動汽車出口量首次突破了200萬輛
電源 | 2025-04-01 11:23 評論導語 Introduction 誰也無法獨善其身，包括美國自己。 上個月，我們曾撰寫過《特朗普的關稅大棒：殺敵一千，自損八百》一文。特朗普入主白宮之后，站在舞臺中央，隨意揮舞手中的關稅大棒，這根魔法棒子所指之處，誰也無法獨善其身，包括美國自己
新能源汽車 | 2025-04-01 11:21 評論作者｜安輿編輯｜胡展嘉運營｜陳佳慧出品｜零態LT（ID：LingTai_LT）頭圖｜網絡供圖充滿活力的中國互聯網，從來不缺少新勢力出奇制勝的商業神話。2015年前后，隨著京東、淘寶兩分天下，很多人以為，中國電商行業將就此進入格局確定的寡頭時代
通信 | 2025-03-31 16:48 評論泰國工業聯合會（FTI）數據，2025年2月泰國新車銷量同比下降6.68%至49,313輛，前兩月累計銷量97,395輛，降幅達9.53%。 延續了過去兩年的低迷態勢，受制于金融機構對皮卡貸款的嚴格限制、經濟復蘇緩慢以及中國品牌電動車的競爭壓力
新能源汽車 | 2025-03-31 16:14 評論作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 3月28日，正值春暖花開，一場全球大型國際論壇定格在北京釣魚
新能源汽車 | 2025-03-31 16:11 評論剛撓結合電路板兼具撓性電路板以及剛性電路板的優良特性，未來其行業發展速度將不斷加快。 剛撓結合電路板，指由剛性基板和柔性基板相結合制成的多層電路板。剛撓結合電路板具備信號傳輸穩定、環境適應性強、耐用性好、可提升空間利用率等特點，在眾多領域應用廣泛
電子工程 | 2025-03-31 15:30 評論股價一路猛進之時，小米突然以先舊后新配售的方式宣布進行425億港元的融資，消息傳出之后，無論輿論界抑或是資本市場都引起了強烈反應，小米股價也隨機遭遇了較大的回撤。 盡管“先舊后新&r
智能汽車網 | 2025-03-31 14:54 評論導語 | Lead 作為國內乃至全球風頭最盛的激光雷達公司，禾賽被美股市場上的一家做空公司盯上了。藍鯨資本的指責是否站得住腳？禾賽又將如何應對？ 本文出品|禾顏閱車工作室 撰
激光 | 2025-03-31 14:15 評論智慧城市 | 2025-03-31 14:06 評論
文 / NE-SALON新能薈小編團 “我授權我的政府立即開始用美麗(beautiful)、清潔(clean)的煤炭生產能源。” 這是特朗普二度執政后推動美國能源變革的最新論調
儲能 | 2025-03-31 13:43 評論日本和韓國是全球發展氫能及燃料電池汽車最堅定的兩大國家，起步早、專利多、推廣力度大。不過，氫燃料電池汽車目前仍屬于“非主流”市場，日韓的“氫能突圍”之路依然布滿荊棘
氫能 | 2025-03-31 11:23 評論
