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侵權投訴

當前位置: 首頁 > 市場趨勢

年報專題 | 2024年智能門鎖市場總結:國補賦能,于挑戰與機遇中破局前行

2024年,在復雜的經濟環境和市場格局中,中國智能門鎖行業面臨著多種挑戰,同時也蘊含著諸多機遇,正處于一個關鍵的發展時期。奧維云網(AVC)全渠道推總數據顯示,2024年中國智能門鎖行業需求漲勢向好,全渠道零售量規模為2031萬套,同比增長8.6%

安防 | 2025-01-23 16:34 評論

國家能源局:儲能年度裝機首破100GWh,狂飆下的隱憂

累計裝機突破168GWh,直接帶動近2000億元投資,2024年度裝機首次破百GWh!但仍面臨安全隱患、區域不平衡、市場機制待完善等多種窘境。 ©圖源 / 國家能源

儲能 | 2025-01-23 16:29 評論

從ChatGPT碳排放看全球變暖

隨著人工智能技術的飛速發展,AI大模型如ChatGPT在全球范圍內引發了巨大的關注和應用熱潮。然而,技術的飛速發展往往伴隨著對環境的深遠影響。最近,ChatGPT的碳排放問題逐漸浮出水面,引發了人們對全球變暖的進一步擔憂

環保 | 2025-01-23 16:03 評論

動力電池行業“掉隊”,億緯鋰能豪賭儲能。

導語:主動避開動力電池這一紅海市場而去主攻尚且處于藍海的儲能市場,億緯鋰能展示出自身的市場敏銳度與戰略靈活性。李平 | 作者 礪石商業評論|出品1抱上特斯拉的大腿歲末年初,二線動力電池生產企業億緯鋰能意外成為外界關注的焦點

鋰電 | 2025-01-23 16:00 評論

晶科、隆基專利大戰,價格戰后爭斗繼續?

【摘要】近日,TOPCon路線龍頭晶科能源針對BC路線龍頭隆基綠能提起專利訴訟,要求隆基綠能立即停止侵害相關發明專利權,賠償經濟損失。一方面,BC和TOPCon廠家各成聯盟,雙方對峙、爭奪激烈,專利戰

太陽能光伏 | 2025-01-23 16:00 評論

資本 | 特朗普“反風”,全球風電格局迎來“大洗牌”

2025年1月20日,特朗普將正式重返白宮。他的核心政策包括減稅、放松監管、降息及擴大投資,這些措施短期內對美國經濟形成利好。然而,這些政策可能通過加征關稅予以彌補。與此同時在當地時間1月7日的海湖莊園舉行發布會上,特朗普就風力發電進行了嚴重的抨擊了

電力 | 2025-01-23 15:59 評論

公交車越來越?盈利困難的公交車未來在何方?

你上次坐公交車是什么時候?相信很多人想起這個問題似乎都有些難以回答了,對于不少人特別是大都市的打工人來說,公交車似乎已經是一個非常遙遠的出行方式,最近關于公交車越來越小與盈利越來越難得消息頻頻傳來,公

智慧城市 | 2025-01-23 15:55 評論

光伏“鐵王座”,李仙德和晶科能源還能坐多久?

作者 | 楊銳排版校對 | 甘惠淇“對于過去,已經發生的就是唯一會發生的,沒有選擇錯這件事;對于未來,化繁為簡、提升能力、自我約束!痹2025年1月3日官方微信發布的署名文章的結尾,晶科能源董事長李仙德用這樣自信的詞句結束了一年一度的新年致辭

太陽能光伏 | 2025-01-23 15:45 評論

主業承壓下,晶科能源如何布局儲能第二成長曲線?

【摘要】光伏行業內卷嚴重,不少業內公司均在積極尋找第二成長曲線。前景可觀、客戶又高度重合的儲能業務成了許多公司的選擇,龍頭晶科能源也不例外。自2020年晶科能源宣布進軍儲能業務起,陸續成立了全資子公司,投資設立基金,申請大量專利,并推出多款產品,在海內外進行銷售

儲能 | 2025-01-23 15:43 評論

預增超110%,中國客車龍頭,利潤爆了!

作者:泰羅,編輯:小市妹中國客車龍頭,業績又爆了。日前,宇通客車公告,預計2024年歸母凈利潤38.2億元至42.7億元,同比增加110%至135%。2024年,公司累計銷售客車46918輛,同比增長

新能源汽車 | 2025-01-23 15:42 評論

車路云網絡爆發:蘑菇車聯們為何突然起飛?

2024年以來,車路云一體化“突然”進入政策和產業爆發期。年底,工信部、央視等推出國內首部新質生產力紀錄片,蘑菇車聯作為智能網聯汽車與自動駕駛唯一企業入選,體現了國家對車路云一體化作為智能網聯汽車和智慧交通主方向的認可

物聯網 | 2025-01-23 15:27 評論

ASIC爭霸賽,Marvell能干過博通?

*注意:以下內文中涉及隱藏估值部分,公眾號未完全展示,感興趣的用戶可進入長橋App后搜索“海豚投研”,查看同名文章,免費暢讀完整內容。 在上篇中主要分析了Marvell的業務整體情況及核心業務數據中心的看點,本篇中主要圍繞于Marvell的業績測算以及與博通的對比

通信 | 2025-01-23 15:20 評論

【年度專題】XR終端,能否吃到AI落地的最佳紅利?

文/VR陀螺 萬里 不出意外,剛結束的2024年又是被AI狠狠刷屏的一年。 這一年以來,AI曾助推微軟以及英偉達先后登上了全球市值第一的寶座;諾貝爾物理學獎、化學獎兩大重磅獎項均與AI相關,另據CB Insights數據顯示,今年Q3季度,全球有接近1/3的風投都流向了AI初創企業

人工智能 | 2025-01-23 14:50 評論

暴漲25.5%!學習平板爆發:全靠AI大模型,終局是AI老師

用AI大模型重新定義硬件的標桿。 你們知道,這兩年最火的AI硬件品類是什么嗎? 對這個問題,大家的答案自然是眾說紛紜。 喜歡泡在酷安的數碼愛好者,高概率會覺得AI手機才是最火的,畢竟現在整個手機

智能硬件 | 2025-01-23 14:40 評論

MCU微控制器市場分析

芝能智芯出品 智能化、聯網化需求的不斷增長,微控制器(MCU)市場正迎來新的發展浪潮,意法半導體通過技術創新和戰略布局在工業、汽車和消費電子等領域取得了顯著進展。 我們將探討MCU市場的最新動態,

儀器儀表 | 2025-01-23 14:34 評論

2024年全球IC晶圓廠投資熱:回顧和梳理

2024年,全球半導體行業迎來新一輪大規模投資浪潮,各地晶圓廠建設和擴建持續推進,先進制程、第三代半導體材料(如SiC和GaN)及封裝技術成為核心關注點。 各國政府通過諸如CHIPS法案等支持政策,引導資金流入先進制造領域,同時鼓勵區域性供應鏈的建立和優化

電子工程 | 2025-01-23 14:29 評論

零跑單季扭虧為盈,領跑的諧音梗能實現嗎?

導語 | Lead 近日,又有一家新勢力車企宣布實現單季盈利了。這是意味著,國內汽車市場下一站的入場券爭奪加劇,新添一名選手。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾   子 全文2858字 閱讀需4分鐘 新勢力陣營又有一家車企實現單季盈利了

新能源汽車 | 2025-01-23 14:24 評論

造車新勢力“王炸”,又一家車企賺錢了,曾融資超200億

2025年,造車新勢力零跑汽車放出“王炸”公告——盈利預警。 根據公告,零跑汽車2024年第四季度實現了凈利潤轉正,提前一年實現單季度凈利潤轉正的目標

新能源汽車 | 2025-01-23 14:10 評論

智能手機“混戰”2025 : 誰將倒下而誰又將突圍?

【潮汐商業評論原創】“去年做手機比較艱難,幾乎每個品牌都在調價、壓貨,像華為這種以前都不給我們分貨的廠商,也開始成為我的主要庫存。不過今年開頭比較好,20號國補一開始,店里的人流和手機銷量就明顯漲了不少,而且最近每天有不同廠家的人來找我們談政策和量

通信 | 2025-01-23 13:43 評論

智能手機“混戰”2025:誰將倒下而誰又將突圍?

【潮汐商業評論原創】 “去年做手機比較艱難,幾乎每個品牌都在調價、壓貨,像華為這種以前都不給我們分貨的廠商,也開始成為我的主要庫存。不過今年開頭比較好,20號國補一開始,店里的人流和手機銷量就明顯漲了不少,而且最近每天有不同廠家的人來找我們談政策和量

消費電子 | 2025-01-23 13:41 評論
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