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預見2025:全球新車銷量上漲,產量微降,“不確定性”是關鍵詞

新年伊始,標準普爾全球移動出行(S&P Global Mobility)就2025年全球汽車市場走勢進行預測,指出,2025年全球新車銷量預計將同比增長1.7%,達到8,960萬輛(據測算,2024年全球汽車銷量預計達到8,820萬輛),全球輕型汽車產量將下降0.4%,至8870萬輛

新能源汽車 | 2025-01-02 14:26 評論

2025年AIoT五大預測:RWA、端側AI、環境隱形智能和XR的破局之路

作者:彭昭物聯網智庫 原創 這是我的第355篇專欄文章。 臨近年末,多家科技企業、研究機構、投資人和知名博主紛紛做出對2025年AIoT領域的相關預測。 有些預測異想天開,比如有知名博主認為在所有知識分子中,最“倒霉”的恐怕是數學家

物聯網 | 2025-01-02 14:25 評論

日本AR眼鏡市場解析:終端以外,還是強得很

文/VR陀螺 萬里 今年無疑是AR眼鏡市場最為熱鬧的一年,AR眼鏡新品頻發,AI眼鏡“百鏡大戰”的苗頭也逐漸顯現。如果回顧這些終端品牌,國內企業顯然遙遙領先,無論是品牌數量又或者產品銷量都獨占鰲頭

VR | 2025-01-02 14:22 評論

當年借大基金蛇吞象,如今虧百億出手

文:詩與星空ID:SingingUnderStars12月24日平安夜,納思達發布公告,稱擬出售公司控股子公司Ninestar Holdings Company Limited間接持有的Lexmark International II, LLC的100%股權

3D打印 | 2025-01-02 14:13 評論

沒了運費險,電商會好嗎?

在電商江湖里,薅羊毛不會停,羊被薅也不會停,運費險不過是這只羊身上的幾根“鴻毛”,但如今重于泰山。 作者丨安曉編輯丨堅果 封面來源丨Unsplash" 陳晨在平臺上網購了件女裝,試穿后發現尺碼買小了,怎么也穿不進去,和客服一陣好說歹說,總算同意退了貨

物聯網 | 2025-01-02 11:44 評論

除了逼供應商降價,2025車企還能靠什么賺錢?

當外界質疑賣新能源汽車什么時候能盈利之際,在近日的長安汽車全球伙伴大會上,長安汽車董事長朱華榮宣布,旗下新能源品牌—深藍汽車在經營層面已經開始盈利了。 除了特斯拉與比亞迪靠規模化提前進入盈利時代,上一個宣布扭虧為盈的新能源車企是理想汽車

新能源汽車 | 2025-01-02 10:53 評論

2025,想買一輛不帶智駕的車會很難

每隔5年,就有一群人會變心,不必擔憂,這是時代變化的特征。 站在2025年的第一天往后看,AI會是汽車行業根本擋不住的趨勢,而對于所有想換車和看車的人群來說,這會帶來摧毀性的變革。 5年前,新

智能汽車網 | 2025-01-02 10:50 評論

科沃斯、云鯨、追覓的天花板,取決于多久“丟掉”掃地機?

文/劉勇 編輯/張曉  裁員、利潤大幅下滑、高管離職、創始人套現被質疑、跨界...... 以上這幾個關鍵詞,幾乎貫穿了掃地機器人賽道的整個2024年。  尤其是在今年下

智能家居 | 2025-01-02 10:37 評論

上海購車補貼仍繼續,車市能回漲嗎?

導語 Introduction 政策市在近期內仍然是汽車行業的救急藥。 作者丨Diplodocus 責編丨石   劼 編輯丨何增榮 “2025年本市汽車報廢更新和置換更新補貼政策將在2025年國家汽車報廢更新補貼政策出臺后另行發布實施

新能源汽車 | 2025-01-02 09:35 評論

2025,中國車市沒有細分藍海

導語 Introduction 每一個板塊,都會經歷越來越猛烈的飽和式攻擊。 作者丨崔力文 責編丨石   劼 編輯丨何增榮 眼下,如果要為剛剛過去2024年的中國車市錨定一個關鍵詞,我會毫不猶豫的把選票投給“內卷”

新能源汽車 | 2025-01-02 09:33 評論

智能小家電怎么不香了?

‍‍ 作者|小滿 聲明|題圖來源于網絡。 驚蟄研究所原創文章,如需轉載請留言申請開白。  石頭科技董事長套現后反勸投資人冷靜,云鯨創始人在朋友圈緊急辟謠公司并沒有

智能家居 | 2024-12-31 16:31 評論

【洞察】被稱為植物雌激素類藥物 染料木苷在醫藥與保健品領域應用前景良好

染料木苷在人體腸道菌群作用下水解成染料木素,通過競爭性地結合雌激素受體而發揮作用,主要用于治療婦科類疾病。 染料木苷(Genistin)是大豆異黃酮的有效成分之一,具有類雌激素作用,可和體內雌激素受體結合,其結構決定了染料木苷的藥理活性,如改善女性更年期綜合征、抗腫瘤和改善代謝綜合征等

醫械科技 | 2024-12-31 16:24 評論

阿里調舵,正軌不易

自阿里巴巴(09988. HK)創立起,這艘巨輪多次經歷關鍵的調舵時刻,但大多數時間都能選對方向。 隨著阿里系滲透至越來越多領域,期間一系列大小決策已無法用單一對錯來評判。 在發展初期,阿里巴巴的投資

通信 | 2024-12-31 15:33 評論

NXP 端側 AI 戰略布局:現狀、影響與展望

芝能智芯出品 恩智浦在半導體領域深耕多年,現在更是乘AI的風潮來布局AI端側市場,我們根據NXP的投資者報告的內容, 可以看到NXP正在積極推動端側人工智能(Edge AI)的布局,致力于通過智能邊緣系統解決行業效率和可持續性挑戰

人工智能 | 2024-12-31 14:59 評論

恒大后遺癥,又一家上市公司解約普華永道

文:詩與星空ID:SingingUnderStars 恒大事件遠遠沒有結束,一直在延續。 2024年12月28日,TCL中環發布公告稱,公司擬解約普華永道,更換為容誠會計師事務所。

太陽能光伏 | 2024-12-31 14:56 評論

40歲的Windows:旁觀純血鴻蒙一斗二

國產操作系統們后來居上撰文/陳鄧新編輯/李 季排版/Annalee長久以來,Windows一直是桌面操作系統的代名詞。距離2025年僅有兩天,這一年恰逢Windows誕生四十周年,其歷經風雨雖然依是行業的基石,卻風光不在,早已不是微軟的支柱業務

云計算 | 2024-12-31 14:35 評論

行研 | 2025年鈉電萬事俱備,只待龍門一躍

隨著全球新能源汽車及儲能行業快速持續增長,而作為核心原材料的鋰資源正因為供需錯配以及經濟性問題成為影響行業發展的重要因素。根據美國地質調查局(USGS)發布的數據,全球鋰礦(按鋰金屬量計)約為18萬噸

電源 | 2024-12-31 14:35 評論

英諾賽科公告H股配發結果,氮化鎵龍頭蓄勢待發

文源 | 源媒匯 作者 | 胡青木 編輯 | 蘇淮 12月27日,英諾賽科科技股份有限公司(以下簡稱“英諾賽科”)公告配發結果,公司全球發售約發售4536.40萬股H股股份,香港公開發售占約10%,國際發售占約90%

電子工程 | 2024-12-31 14:31 評論

隆基氫能憋大招,戰略投資歐洲電解槽公司

香橙會研究院氫能行業周報及點評(1223-1229)2024年即將過去能看到一些企業在沖年底訂單2025年即將到來也能看到一些企業在為未來布局行業就是這樣朝前發展著本周關鍵詞HydrogenPro獲得

氫能 | 2024-12-31 14:30 評論

極越崩盤后,誰能擔起百度增長大任?

極越尚未被宣布徹底“死亡”,但一個失去員工和用戶信任的品牌恐怕回天乏術了。 極越的背后站著的是百度和吉利兩大巨頭。對于吉利來說,極越的倒下無非是失去了一個客戶——事實上,百度和吉利都是極越的供應商

人工智能 | 2024-12-31 14:28 評論
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