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當(dāng)前位置: 首頁 > 市場(chǎng)趨勢(shì)

半壁江山齊聚央視,寄書中國光伏

七位大佬,齊聚“對(duì)話”。9月19日晚間,一場(chǎng)以“2024光伏信心在何處”的對(duì)話在央視財(cái)經(jīng)頻道播出。 參與錄制的嘉賓分別是TCL中環(huán)董事長李東生

太陽能光伏 | 2024-09-25 14:34 評(píng)論

直播電商行業(yè)的下半場(chǎng):守規(guī)矩 賺長期的錢

最近直播電商行業(yè)有些熱鬧。首先是快手和抖音的頭部主播辛巴、瘋狂小楊哥(三只羊)因?yàn)殇N售同一品牌的大閘蟹提貨卡產(chǎn)生了糾紛。從一開始的單純指責(zé),到后來的互揭老底,最后整出了一場(chǎng)所謂的“獅羊之戰(zhàn)”

通信 | 2024-09-25 14:19 評(píng)論

國投電力70億引入戰(zhàn)投:“補(bǔ)血”迫在眉睫

繼中國核電(601985.SH)后,社;饡(huì)再次大手筆參與定增。近日,國投電力(600886.SH)發(fā)布了向社;饡(huì)發(fā)行A股股票的預(yù)案,擬募集資金70億元,用于清潔能源項(xiàng)目建設(shè)。 證券之星注意到,引入社保基金會(huì)作為戰(zhàn)投極大地緩解了國投電力資金的燃眉之急

電力 | 2024-09-25 14:12 評(píng)論

從“落后技術(shù)”到市場(chǎng)新寵,增程車為什么突然火了?

隨著純電動(dòng)汽車逐漸放緩增長腳步,插電式混合動(dòng)力汽車火了,更讓人意想不到的是,曾經(jīng)備受詬病的增程式汽車卻比插電混動(dòng)汽車更火。 據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2024年8月增程式車型的批發(fā)銷量達(dá)到了11.5萬輛,

新能源汽車 | 2024-09-25 14:01 評(píng)論

最新萬字研報(bào):深度剖析DePIN的現(xiàn)狀與未來

作者:彭昭(智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人)物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 這是我的第344篇專欄文章。 在9月12日,來自投資機(jī)構(gòu)Compound的兩位作者Knower和Smac,撰寫并發(fā)布了他們最新的

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-09-25 13:58 評(píng)論

“僧多粥少”,MPV市場(chǎng)各派開始割據(jù)稱雄

雖然MPV市場(chǎng)玩家仍在增多,但整個(gè)MPV市場(chǎng)需求正逐步走向理性。 “未來嵐圖一定會(huì)留在‘牌桌’上。” 此前,外界曾評(píng)論認(rèn)為:“嵐圖的車什么特點(diǎn)都不突出”

新能源汽車 | 2024-09-25 13:46 評(píng)論

裝機(jī)量暴跌23.9%,分布式光伏遭遇滑鐵盧

8月全國光伏發(fā)電新增裝機(jī)容量16.78GW,環(huán)比下降23.9%。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)      

太陽能光伏 | 2024-09-25 10:53 評(píng)論

將外賣送到中東,美團(tuán)王興的又一輪戰(zhàn)役

文:相青,編輯:徐偉,出品:增長工場(chǎng) 美團(tuán)正式開啟中國市場(chǎng)外的首次國際擴(kuò)張。 近期,美團(tuán)外賣海外版Keeta在沙特阿拉伯上線。為吸引新用戶,Keeta為金額超過25里亞爾(6.66美元)的訂單提供免費(fèi)送貨服務(wù),并為精選套餐提供高達(dá)70%的折扣

通信 | 2024-09-25 10:09 評(píng)論

手機(jī)無戰(zhàn)事!

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 陳平安 頂著科技春晚的名頭,蘋果的新品發(fā)布會(huì)也和春晚在緩緩趨同。“史上最強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)版iPhone”和祖?zhèn)鞯?0hz交相輝映,錄播的現(xiàn)場(chǎng)充斥切片剪輯,而作為蘋果的首款“AI手機(jī)”,中國大陸的消費(fèi)者甚至都沒有一個(gè)確切的體驗(yàn)時(shí)間

消費(fèi)電子 | 2024-09-25 09:52 評(píng)論

“摩羯” 過后,運(yùn)達(dá)股份們的風(fēng)電征途路在何方?

一場(chǎng)50年不遇的臺(tái)風(fēng)讓風(fēng)電領(lǐng)域運(yùn)達(dá)股份損失不小。事實(shí)上,不止運(yùn)達(dá)股份,此次臺(tái)風(fēng)給整個(gè)風(fēng)電行業(yè)都帶來了不小的困擾。于是,當(dāng)前擺在運(yùn)達(dá)股份乃至整個(gè)風(fēng)電行業(yè)面前最緊要的問題之一,便是如何讓風(fēng)電技術(shù)的每一次進(jìn)步,都包含對(duì)自然的深刻理解

電力 | 2024-09-25 09:52 評(píng)論

破紀(jì)錄!美的赴港上市募資270億!

文 / 八真港股即將迎來“巨無霸”!9月9日,美的集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于刊發(fā)H股招股說明書、H股發(fā)行價(jià)格區(qū)間及H股香港公開發(fā)售等事宜的公告》,預(yù)計(jì)將于9月9日-9月12日啟動(dòng)招股,9月17日在聯(lián)交所主板掛牌。

智能家居 | 2024-09-25 09:47 評(píng)論

國產(chǎn)GPU 距離“平替”英偉達(dá)還有多遠(yuǎn)?

8月最后一個(gè)工作日,市場(chǎng)上傳來一則消息,象帝先公司進(jìn)行了一場(chǎng)全員會(huì)議,宣布暫停運(yùn)行全員裁撤,高管們會(huì)繼續(xù)融資,有錢了再給員工結(jié)算,所有400多位員工全部終止合同。一時(shí)間市場(chǎng)震動(dòng)。對(duì)此消息,象帝先官方表示,“全員解散”消息不實(shí)

電子工程 | 2024-09-25 09:37 評(píng)論

功率半導(dǎo)體大廠,都在走這條路?

去年,半導(dǎo)體行業(yè)景氣度嚴(yán)重分化,而功率半導(dǎo)體這邊卻風(fēng)景獨(dú)好。當(dāng)整個(gè)行業(yè)都在忙于去庫存時(shí),功率半導(dǎo)體成為唯一的例外。如今功率半導(dǎo)體大廠紛紛踏上了一條與汽車緊密結(jié)合的路。這究竟是怎樣的一條道路?汽車領(lǐng)域又

電子工程 | 2024-09-25 09:37 評(píng)論

跨過百億智駕研發(fā)門檻,誰能率先拿下L4!

舍得砸錢只是第一步撰文/ 孟會(huì)緣編輯/ 黎文婕排版/ Annalee“2025年將是非高階智駕車淘汰的元年,無智駕功能的車將逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力!边B日來,多家新能源汽車高管的發(fā)聲,將“智駕”的身價(jià)極速抬升至上百億元

智能汽車網(wǎng) | 2024-09-25 09:36 評(píng)論

華為按頭錘蘋果?

作者|孫鵬越編輯|大   風(fēng)一年一度的“iPhone春晚”,逐漸被華為竄了臺(tái)。北京時(shí)間9月10日凌晨1點(diǎn),蘋果舉辦秋季發(fā)布會(huì),發(fā)布iPhone 16為首的重磅新品;而就在同一天下午14:30,華為也舉行見非凡品牌盛典,帶來了全新旗艦華為Mate XT非凡大師

消費(fèi)電子 | 2024-09-25 09:35 評(píng)論

服務(wù)器芯片搶手,x86仍是市場(chǎng)首選!

在數(shù)字化浪潮的推動(dòng)下,服務(wù)器市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展,各大廠商紛紛加大投入,力求在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。CPU 作為服務(wù)器的核心部件,其性能和功耗直接影響服務(wù)器的整體表現(xiàn),也因此成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。從全球范圍來看,

電子工程 | 2024-09-25 09:34 評(píng)論

股價(jià)已暴漲64000%,估值比英偉達(dá)還高,Costco股票還能投資嗎?

來源:猛獸財(cái)經(jīng)  作者:猛獸財(cái)經(jīng) 猛獸財(cái)經(jīng)核心觀點(diǎn): (1)自1985年上市以來,Costco的股價(jià)已經(jīng)上漲了64,000%以上。 (2)該公司已成為了美股市場(chǎng)上最被高估的公司之一(估值比英偉達(dá)還高)

通信 | 2024-09-24 19:21 評(píng)論

樂道要補(bǔ)蔚來的坑 | 車圈

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN)  作者 | 陳平安  前段時(shí)間,李斌的直播間飄過一條彈幕:能不能別打那么多廣告。李斌看到后,立馬回應(yīng),我哪來那么多錢做營銷,都是自己采點(diǎn)內(nèi)容播點(diǎn)

新能源汽車 | 2024-09-24 19:17 評(píng)論

長續(xù)航鉛蓄電池上車!電動(dòng)自行車“開門修標(biāo)”

作者 | 潘卓倫 編輯 | 墨言 今年9月19日,工業(yè)和信息化部組織完成了《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的編制工作,其中多項(xiàng)新規(guī)破解了消費(fèi)者及行業(yè)關(guān)注的痛點(diǎn)。 截圖來

儲(chǔ)能 | 2024-09-24 19:14 評(píng)論
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