9月10日晚，布倫特原油、WTI原油價格雙雙跌破70美元/桶。其中，布倫特原油是自2021年12月以來首次跌破70美元關口，WTI原油也已抹去今年以來所有漲幅。
儲能 | 2024-09-12 11:13 評論“一種全新搜索方式將會從今天開始”，自去年2月微軟董事長兼CEO Satya Nadella在宣發Bing和Edge + AI時發表了此言論后，AI將重塑當前搜索市場的焦慮一直籠罩在傳統搜索引擎企業的頭頂
人工智能 | 2024-09-12 09:53 評論引言 2024年8月，全球批準多款新藥上市。FDA批準15款新藥（NDA/BLA），其中包括4款新獲批的新分子實體藥物（NDA：Type 1 - New Molecular Entity），5款生物制品藥物（BLA）
醫械科技 | 2024-09-11 17:13 評論在這一輪光伏周期中，“好聚好散”，本應是一些地方政府與光伏企業之間的最好結局。令人無奈的現實是，市場嚴重內卷下，雙方都已失去共同奔赴美好未來的實力以及信心——用老百姓的話說不能在一起過日子了，偏偏仍要痛苦地綁定在一起，每天都虧錢，越陷越深
太陽能光伏 | 2024-09-11 16:42 評論作 者 | 夢蕭 了解更多金融信息 | BT財經數據通 正文共計4964字，預計閱讀時長13分鐘 這一次，華為選擇同一天開新品發布會“硬剛”蘋果
通信 | 2024-09-11 16:24 評論快科技9月11日消息，市場調查機構Counterpoint Research的最新報告預測，中國在OLED領域的產能將于2028年超越韓國，成為全球領導者。 該機構預計在2023至2028年間，中國在全球顯示面板產能的占比將從68%增至74%，復合年均增長率（CAGR）達到8%
半導體照明 | 2024-09-11 15:45 評論真正擁有實力的車企也將幫助中國汽車產業孕育出成熟、強大的智能電動汽車產業鏈，從而加入全球市場的競爭當中。 此前很長一段時間內，擁有百年歷史的內燃機成為了許多公司試圖擺脫的“負擔”
新能源汽車 | 2024-09-11 15:36 評論東軟醫療在此輪投資后，估值已達到了145億元人民幣。未來東軟醫療不會與任何一方并表，將以IPO為目標，實現自主發展。 醫療科技自誕生那天起，其使命就是為人類的發展和幸福提供堅實保障。 隨著這種
醫械科技 | 2024-09-11 14:41 評論9月9日，傳音控股(688036.SH)大幅低開6.29%，早盤一度跌超7%。股價下跌之際，公司高管紛紛出手救援，進行增持。經過此番護盤之舉，午后公司股價跌幅有所收窄，最終報收77.05元/股，跌幅4.99%，收盤總市值為870億元，較前一個交易日蒸發超45億元
通信 | 2024-09-11 13:52 評論蘋果不裝了，開始公開糊弄人了！ 作為蘋果秋季新品發布會的頭牌，iPhone16是一點新意都沒有。無非就是邊框窄了點、屏幕大了點，把攝像頭，換了個位置。 然后，加個沒啥用的拍照鍵，把喬布斯老爺子“做減法”的理念，都給否定了
通信 | 2024-09-11 13:49 評論增速黑馬 中國汽車年產銷量突破3000萬輛后，新能源市場仍在保持增長。除了純電動車外，最近一兩年，插混車型風頭漸起，逐漸從過渡產品成為新能源汽車賽道的主流。數據顯示，純電與插混市場占比從2023年的7:3變為了如今的6:4，從目前情況來看，這個趨勢還再繼續擴張
新能源汽車 | 2024-09-11 13:40 評論中國的大氣治理市場是中國環保行業各細分市場中整體啟動最早的領域，其中火電煙氣治理是這輪市場中的“急先鋒”
環保 | 2024-09-11 11:38 評論通信 | 2024-09-11 11:28 評論
導 讀 AUTO--REVIEW 2024年8月，汽車產銷分別完成249.2萬輛和245.3萬輛，環比分別增長9%和8.5%，同比分別下降3.2%和5.0%
新能源汽車 | 2024-09-11 11:11 評論給消費者種下一個心錨，讓大家需要某種商品、服務時就會率先想到自己，這是所有零售企業都想要達成的。 追求與消費者進一步連接的會員制零售，更是如此。 細數該領域主流玩家，總能找到對應的當紅爆品
通信 | 2024-09-11 11:00 評論導語 Introduction “中國新能源市場，沒有一條技術路線能夠一家獨大。” 作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 53.9%，逼近54%！ 就在本周，乘聯會正式公布了8月終端成績單
新能源汽車 | 2024-09-11 09:21 評論
