隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)成交熱度有所回升，車市整體企穩(wěn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到177.5萬輛，同比下降2.3%，環(huán)比下降6.3%。7月零售是歷史次新高，走勢(shì)極強(qiáng)。今年以來乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1,129.9萬輛，同比增長(zhǎng)1.9%
新能源汽車 | 2023-08-14 17:00 評(píng)論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源）2021年9月，比亞迪示好長(zhǎng)城汽車，將自己的商標(biāo)“魏”無償轉(zhuǎn)讓給了長(zhǎng)城。贈(zèng)人玫瑰，手留余香，坊間一片贊揚(yáng)之聲；2022年，長(zhǎng)城汽車投桃報(bào)李，將自己的商標(biāo)“登陸艦”，無償轉(zhuǎn)讓給比亞迪，以完善比亞迪的品牌策略
新能源汽車 | 2023-08-14 16:55 評(píng)論圖文｜躺姐 對(duì)于商品來說，供需關(guān)系是定價(jià)的錨點(diǎn)，這句話永遠(yuǎn)都是真理。但是，影響油價(jià)的因素還有很多，最起碼，從這半年多以來市場(chǎng)的走勢(shì)看，有一個(gè)因素正在發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變，起到越來越重要的作用——產(chǎn)油國(guó)的意愿
儲(chǔ)能 | 2023-08-14 16:28 評(píng)論前言： 價(jià)格，確實(shí)能決定一個(gè)行業(yè)的生死。 當(dāng)大家都將注意力集中在“低價(jià)”這個(gè)維度時(shí)，一場(chǎng)危機(jī)也在悄然醞釀之中。 作者|方文三 圖片來源|網(wǎng)絡(luò) 汽車抬頭顯示（HUD）產(chǎn)
新能源汽車 | 2023-08-14 15:59 評(píng)論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 引言 長(zhǎng)三角城市群作為我國(guó)五大城市群之一，在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)大局和開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。2019年上海、江蘇、
醫(yī)械科技 | 2023-08-14 15:49 評(píng)論根據(jù)洛圖科技(RUNTO)發(fā)布的《全球商用顯示面板市場(chǎng)分析季度報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，全球用于大尺寸交互平板的顯示面板出貨量為163.8萬片，比2022年同期下降19.6%，出貨面積為261.2萬平方米，比2022年同期下降18.4%
顯示 | 2023-08-14 15:45 評(píng)論中國(guó)新能源乘用車出海 新的起點(diǎn)，新的篇章 導(dǎo)語：2023年的4月，伴隨著疫情三年的封控結(jié)束，上海迎來了重新開放后的第一次線下大型國(guó)際車展，眾多的整車集團(tuán)在車展中集中展出了自己的品牌和車型，每一款產(chǎn)品都詮釋了自家對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的理解
新能源汽車 | 2023-08-14 15:39 評(píng)論中國(guó)高阻隔膜市場(chǎng)規(guī)模從2017年的106.6億元增長(zhǎng)至2022年的166.9億元。預(yù)計(jì)未來5年，中國(guó)高阻隔鍍鋁膜市場(chǎng)規(guī)模仍將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。 一、高阻隔膜定義及發(fā)展歷程 高阻隔膜是把氣體阻隔性較強(qiáng)的材料與熱縫合性、水分阻隔性強(qiáng)的聚烯烴同時(shí)進(jìn)行擠出而成，是多層結(jié)構(gòu)的薄膜
新材料 | 2023-08-14 15:37 評(píng)論編者按： 當(dāng)“不確定性”成為常態(tài)，身處其間的企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？是否擁有一些“確定性”的魔法？ 回望過去二十年，互聯(lián)網(wǎng)浪潮讓千行百業(yè)插上騰飛的翅膀。一方
人工智能 | 2023-08-14 15:35 評(píng)論在八角籠中格斗，各安天命。 “普通人想活，必須來真的。” 這句臺(tái)詞，出自電影《八角籠中》，普通人尋求一生都在探尋“活著”的辦法。但是，想要從“八角籠”里走出去真的很難，僅靠孤擲一注的勇氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
新能源汽車 | 2023-08-14 15:13 評(píng)論前言： 目前全球車用CMOS圖像傳感器市場(chǎng)已形成安森美、豪威科技、索尼三家企業(yè)共同主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局。 在智能手機(jī)攝像功能提升，雙攝甚至更多攝像頭等的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)2024年全球CIS市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到240億美元
傳感器 | 2023-08-14 15:03 評(píng)論這，或許是全球醫(yī)藥行業(yè)2023年最大的“懸念”之一。 原本，大家都認(rèn)為，修美樂日薄西山，表現(xiàn)強(qiáng)勁的K藥將會(huì)取而代之。的確，K藥上半年的表現(xiàn)也沒有讓人失望，銷售額一舉突破120億美元大關(guān)，下半年超越修美樂銷售額紀(jì)錄是大概率事件
醫(yī)械科技 | 2023-08-14 14:46 評(píng)論壓貨經(jīng)營(yíng)模式對(duì)于家電企業(yè)來說，就是一種面向經(jīng)銷商群體的加杠桿。過去搶的是商家資金、倉儲(chǔ)，現(xiàn)在搶的是團(tuán)隊(duì)、資源和準(zhǔn)用戶。 池欒||撰寫 對(duì)于家電市場(chǎng)常見的企業(yè)壓貨經(jīng)營(yíng)模式，很多家電廠商心里非常清楚，這并不是什么新鮮的話題，但長(zhǎng)期以來都是“可做但不可說”
智能家居 | 2023-08-14 14:20 評(píng)論乳鴉啼散玉屏空，一枕新涼一扇風(fēng)。促消費(fèi)，自2023年下半年開啟以來，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)上下游共同的目標(biāo)，甚至成為國(guó)家政策的主要發(fā)力點(diǎn)，相關(guān)家電廠商必須要抓住機(jī)遇。“亞運(yùn)元宇宙”發(fā)布，海爾智家成大型工業(yè)紀(jì)錄片《智造中國(guó)》首站，折射的是智能制造和元宇宙的新風(fēng)口
智能家居 | 2023-08-14 14:18 評(píng)論近期，寧波本土企業(yè)的新能源血脈已有覺醒跡象，其中萬向集團(tuán)和吉利汽車扎實(shí)的鋰電基因正在發(fā)揮作用，融資步幅加快：萬向集團(tuán)旗下電池企業(yè)萬向一二三股份公司和吉利汽車旗下電動(dòng)汽車品牌smart均開啟新輪融資，預(yù)計(jì)估值都將達(dá)到400億元
鋰電 | 2023-08-14 14:07 評(píng)論水到絕境是飛瀑 作者：樹知 編輯：李思 風(fēng)品：恪圭 來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 無規(guī)矩不成方圓，治亂需重典！ 7月28日，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委召開動(dòng)員會(huì)，開展全國(guó)醫(yī)藥領(lǐng)域腐敗問題集中整治
醫(yī)械科技 | 2023-08-14 14:03 評(píng)論作為汽車行業(yè)的后來者，中國(guó)已超越德國(guó)和日本，成為世界第一大汽車出口國(guó)。其中，蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)功不可沒。中國(guó)電動(dòng)汽車紛紛“出海”，銷往世界各地，甚至在一些國(guó)家取得了不錯(cuò)的成績(jī)。然而，就在隔壁韓國(guó)，中國(guó)新能源汽車的推進(jìn)速度卻十分緩慢
新能源汽車 | 2023-08-14 14:03 評(píng)論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取22家減肥藥企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
醫(yī)械科技 | 2023-08-14 13:57 評(píng)論第一章 行業(yè)發(fā)展概況 1.1 定義 基因編輯（Gene Editing），又稱基因組編輯（Genome Editing）或基因組工程（Genome Engineering），是一項(xiàng)精確的科學(xué)技術(shù)，可以對(duì)含有遺傳信息的基因序列進(jìn)行插入、刪除、替換等進(jìn)行修改
醫(yī)械科技 | 2023-08-14 13:49 評(píng)論眾所周知，自從ChatGPT火爆之后，引發(fā)了千模大戰(zhàn)，特別是中國(guó)市場(chǎng)，幾十家企業(yè)涌入這個(gè)賽道，搞類似于ChatGPT這樣的AI大模型。 百度、阿里、騰訊、華為、訊飛這樣的大企業(yè)在搞，我們能理解，很多小企業(yè)，初創(chuàng)企業(yè)也邁入進(jìn)來，搞起了AI模型
人工智能 | 2023-08-14 11:44 評(píng)論
