本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。作者愚老頭，在雪球設有同名專欄。 機械是A股第一大行業，當然是數量上的。截至2023年5月5日，A股機械行業共有528家上市公司，占全部上市公司總數的10%左右，總市值3.8萬億，A股總市值92萬億，機械行業占4%
儀器儀表 | 2023-05-29 15:38 評論【潮汐商業評論/原創】 在中國，沒有任何一個行業的“戰爭”在時間和烈度上可以與快遞業相比。這是一場持續長達20年，融合了規模戰、價格戰、資本戰等你能想象到的所有形態的立體化“戰爭”
物聯網 | 2023-05-29 15:33 評論隨著全球主要市場對電動汽車需求的快速增長，動力電池及其核心材料的市場規模也在快速增長。 作為電池產業領先的國家，韓國也在抓緊布局，期冀將其打造成第二個“半導體奇跡”。 韓國
鋰電 | 2023-05-29 15:29 評論益博睿的數據顯示，在2023年第一季度，雪佛蘭占據了7.7%的電動汽車市場份額，福特占5.2%，里維安（Rivian）占2.8%，占主導地位的特斯拉市場份額下滑至60%。 根據新車注冊數據，今年第一季度，電動汽車和卡車占據了7%的美國輕型汽車市場份額，高于去年同期的4.6%
新能源汽車 | 2023-05-29 15:19 評論中國汽車品牌的海外市場銷量快速提升。2023年一季度，中國的汽車出口量達到106.9萬輛，同比增幅58.7%，超過日本同期的104.7萬輛，暫列世界第一大汽車出口國。以泰國為代表的東南亞市場，憑借可觀的人口消費潛力和市場前景成為中國新能源車企“走出去”的窗口，并以泰國為“據點”，輻射整個東南亞
新能源汽車 | 2023-05-29 15:09 評論50萬人注冊觀展、33個展館、3000家企業參展、來自全球95個國家……這是今年SNEC上海光伏展覽會的一組數據。會議期間，來自五湖四海的光伏界精英歡聚一堂，共同探討未來光伏產業發展的趨勢和方向。其中
太陽能光伏 | 2023-05-29 15:04 評論近日，據新華社報道，中共中央、國務院印發《國家水網建設規劃綱要》，旨在解決我國水資源分布不均、生態欠賬、有效應對自然災害等問題。該規劃提出了到2025年和到2035年的建設目標，涉及水利設施建設、水資源調控等多個方面
電力 | 2023-05-29 14:54 評論在中國快遞物流市場上，一直有涇渭分明的兩大陣營，一個是以順豐、京東為代表的高端快遞，另一個則是以菜鳥聯合三通一達為代表的通達系快遞，高端快遞服務好、時效性高，通達系快遞價格便宜、皮實，然而就在最近菜鳥
通信 | 2023-05-29 14:21 評論《沉默的大多數》在1997年出版，它的出現讓王小波被人評價為“文壇中幾乎是最特別的人”，45歲猝然離世讓人扼腕嘆息，而那本1997年第一批出版的紙質書籍，盡管經歷了20多年的時間品相不佳，卻依然能在二手車交易的頭牌網站里，賣出60元人民幣的價格
智能汽車網 | 2023-05-29 14:20 評論從去年開始，汽車云似乎成為了云計算賽道的“香餑餑”。 尤其是在下半年，無論是阿里、騰訊、華為三大云巨頭，還是百度云、京東云、字節云等奮力爭奪“第四朵云”的玩家，均已各種形式“刷新”了其汽車云戰略
云計算 | 2023-05-29 14:20 評論導語 Introduction 一分耕耘一分收獲，能夠成為俄羅斯汽車市場最大的贏家，中國車靠的是涓涓細流般用心的經營，以及一份小小的機遇。 作者丨王靜 責編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 中國汽車市場進入存量時代已是不爭的事實，國內市場接近飽和，尋找增量突破成為每一個車企繞不考要思考的問題
新能源汽車 | 2023-05-29 14:09 評論你會因為全行業都在快速過渡到純電動車，而去繼續使用老舊汽油車嗎？這個問題看上去好像就有一些問題，看上去并不通順。而這正是最近豐田首席科學家、豐田研究院首席執行官吉爾·普拉特（Gill P
新能源汽車 | 2023-05-29 14:06 評論導語Introduction世道變了，對于包括日系廠家在內的合資力量而言，既正視自己的不足，亦需對現有中國車市進行全面解剖，進而完成最真實的自我蛻變。作者丨曹佳東責編丨楊晶編輯丨靳鵬輝“現在的中國車市，好像不再像往常那樣包容了
新能源汽車 | 2023-05-29 14:01 評論企業成長能力是隨著市場環境的變化，企業資產規模、盈利能力、市場占有率持續增長的能力，反映了企業未來的發展前景。本文為企業價值系列之【成長能力】篇，共選取31家存儲芯片企業作為研究樣本，并以營收復合增長、扣非凈利復合增長、經營凈現金流復合增長等為評價指標
電子工程 | 2023-05-29 13:49 評論導語Introduction今年3月湖北車市的成交量堪比春節前后的銷售旺季。作者丨康琴責編丨崔力文編輯丨靳鵬輝“20多萬的C6全是缺點，但12萬的C6全是優點。”“20萬的C6老氣橫秋，12萬的C6成熟穩重
新能源汽車 | 2023-05-29 13:48 評論企業盈利能力是指企業獲取利潤的能力，通常表現為一定時期內企業收益數額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業價值系列之【盈利能力】篇，共選取20家AI芯片企業作為研究樣本，并以凈資產收益率、毛利率、凈利率等為評價指標
電子工程 | 2023-05-29 13:45 評論新能源這幾年的發展相當的迅速，產品不斷推陳出新，技術更新迭代速度也很快。不少網友認為，汽車會沿著燃油——混動（過渡）——純電動的技術路徑發展下去，純電車將會成為“終極方案”。然而，新能源發展至今，已然
新能源汽車 | 2023-05-29 11:56 評論云原生的應用創新經驗，正在被行業上下游不斷提起和討論，其實踐也正從行業先鋒、先進應用企業開始走向千行百業。 文｜徐鑫 編｜任曉漁 AI孫燕姿在B站火了。 最近幾年，B站時常有新的內容形態和話題破圈
通信 | 2023-05-29 11:43 評論3月23日，華為在2023春季旗艦新品發布會上，華為終端BG CEO余承東透露，華為即將上車搭載的高階自動駕駛系統ADS 2.0版本，將不依賴于高精度地圖，而是主要通過車端融合感知來進行環境識別。就在
新能源汽車 | 2023-05-29 11:42 評論
