新能源車只有搭載了“白名單”內(nèi)的動力電池，才能踏入國家豐厚補(bǔ)貼的獲取門檻。
新能源汽車 | 2019-06-27 10:09 評論3D打印將有助于設(shè)計師更容易地去創(chuàng)建和制造，從而在設(shè)計中提供更多的控制和創(chuàng)新。
3D打印 | 2019-06-27 10:06 評論從6月26日開始，新能源車市場會從政策導(dǎo)向正式轉(zhuǎn)向市場導(dǎo)向，“溫室里的花朵”要直面真實的世界。
新能源汽車 | 2019-06-27 10:06 評論愛立信聯(lián)合5G芯片廠家聯(lián)發(fā)科技，攜手中國電信，在中國電信杭州5G試驗網(wǎng)中，完成了基于現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境、使用第三方商用芯片的5G SA端到端數(shù)據(jù)呼叫；該測試的成功進(jìn)一步促進(jìn)了5G SA生態(tài)系統(tǒng)的成熟發(fā)展。5G
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-27 10:04 評論在此次德國鑄造展上，愛仕達(dá)集結(jié)了錢江機(jī)器人、Australia CSF Robotics、上海松盛、上海索魯馨、愛仕達(dá)汽車零部件等六家智能制造板塊企業(yè)，首次在國際舞臺以“聯(lián)合體”參展，分別展現(xiàn)“當(dāng)家絕活”，吸引大量參觀者。
機(jī)器人 | 2019-06-27 10:03 評論中國上海，2019年6月26日 —— 6月25日，第24屆北京·埃森焊接與切割展覽會在上海新國際展覽中心拉開帷幕。全球領(lǐng)先的焊接及切割設(shè)備、系統(tǒng)和材料的制造商與供應(yīng)商伊薩，攜旗下12大品牌的卓越產(chǎn)品和解決方案集中亮相，全面展示在汽車制造、LNG、造船海工、軌道交通等行業(yè)的最新技術(shù)和多項新品成果。
工控 | 2019-06-27 10:03 評論“5G將為人類開啟全新的發(fā)展時代。”莊丹認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)超高速率、超大連接、超低時延將帶來通信效率的質(zhì)變，對人類社會的各個方面，如消費、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域產(chǎn)生深刻影響，并催生出如無人駕駛、AR／VR、智能工廠、遠(yuǎn)程醫(yī)療等新型應(yīng)用場景。
光通訊 | 2019-06-27 09:59 評論一汽轎車將這次設(shè)立子公司的戰(zhàn)略解釋為“根據(jù)公司整體戰(zhàn)略布局的規(guī)劃以及與中國第一汽車股份有限公司（下稱“一汽股份”）進(jìn)行重大資產(chǎn)重組的需要。”
新能源汽車 | 2019-06-27 09:57 評論隨著中國5G元年的開啟，全球5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始大規(guī)模的部署。他指出，網(wǎng)絡(luò)奠定了5G發(fā)展的基礎(chǔ)，但業(yè)務(wù)牽引才能使5G遍地開花，圍繞5G的業(yè)務(wù)創(chuàng)新是5G健康發(fā)展的關(guān)鍵抓手。
光通訊 | 2019-06-27 09:54 評論距第一輛汽車誕生已有130多年，汽車已成為人類重要的代步工具之一。然而隨著智能網(wǎng)聯(lián)趨勢不斷發(fā)展，整個汽車行業(yè)再次迎來了科技變革。汽車正在逐漸告別手動駕駛的方式，自動駕駛的方式徹底將人在駕駛中解放出來，享受更多樣的車居智趣生活
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-27 09:46 評論6月26日消息，據(jù)飛象網(wǎng)項立剛消息，中國移動董事長楊杰表示明年1月1日開始，政府不允許NSA手機(jī)入網(wǎng)，SA是發(fā)展方向，中國會盡快過渡到SA。目前5G基站價格是4G的2倍，功耗是2．5倍，要盡快把這個價格降下來
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-27 09:32 評論為什么要限制輔助用藥呢？ 不恰當(dāng)?shù)臑E用輔助用藥擠占了寶貴的醫(yī)保資金，卻無法達(dá)到衛(wèi)生經(jīng)濟(jì)學(xué)有效的投入產(chǎn)出比，對全社會對老百姓都是不公平地增加了總負(fù)擔(dān)！為什么在這個時候開始出臺限制政策呢？ 在
醫(yī)械科技 | 2019-06-27 09:27 評論6月26日消息，據(jù)The Verge報道稱，法拉第未來（FF）近日解雇了數(shù)十名員工，其中包括受雇于該公司位于加州漢福德工廠的制造工人。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-26 22:41 評論“OFweek2019”維科杯”（第四屆）中國人工智能行業(yè)年度評選”活動由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦。
人工智能 | 2019-06-26 18:23 評論“OFweek2019”維科杯”（第四屆）中國人工智能行業(yè)年度評選”活動由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦。
人工智能 | 2019-06-26 18:16 評論“OFweek2019”維科杯”（第四屆）中國人工智能行業(yè)年度評選”活動由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦。
人工智能 | 2019-06-26 18:10 評論“OFweek2019”維科杯”（第四屆）中國人工智能行業(yè)年度評選”活動由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦。
人工智能 | 2019-06-26 17:59 評論“OFweek2019”維科杯”（第四屆）中國人工智能行業(yè)年度評選”活動由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦。
人工智能 | 2019-06-26 17:52 評論隨著我國進(jìn)入工業(yè)化后期發(fā)展階段，制造業(yè)市場發(fā)生了許多的變化。在我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級仍面臨困境的情形下，勞動密集型企業(yè)掀起了“機(jī)器換人”行動。以“機(jī)器換人”為主要內(nèi)容的技術(shù)改造，主要解決的是人力成本過高問題，但實際上中國制造業(yè)面臨的主要問題是產(chǎn)能過剩、產(chǎn)銷脫離。
工控 | 2019-06-26 17:22 評論昨天（6月25日）對絕大多數(shù)人來說，一個普通的不能在普通的平常日子，但對多數(shù)新能源汽車從業(yè)者來說并非如此。
新能源汽車 | 2019-06-26 16:50 評論
