在3月19日舉辦的OFweek2024（第四屆）儲能技術與應用高峰論壇上，億蘭科銷售總監孫曉壓軸登場，發表了題為《工商業儲能PCS市場擴張與共贏》的演講，深入剖析了工商業儲能市場的現狀與未來，并分享了億蘭科在這一領域的創新實踐與戰略布局
儲能 | 2025-03-31 11:16 評論風光不再。 文 | 華商韜略 齊策 摩根大通不但給予特斯拉傷害與羞辱性都很大的目標價，而且還直接在研報中寫到：在汽車史上難以找到哪個類似案例，其品牌貶值速度如同特斯拉那樣快。
新能源汽車 | 2025-03-31 11:02 評論在3月19日舉辦的OFweek2024（第四屆）儲能技術與應用高峰論壇上，西門子能源行業顧問楊光亮帶來了《西門子工業軟件在儲能系統全生命周期的降本增效策略》演講。 西門子數字化工業軟件能源及
儲能 | 2025-03-31 10:38 評論在3月19日舉辦的OFweek2024（第四屆）儲能技術與應用高峰論壇上，長園深瑞儲能EMS技術專家李微佳女士帶來了主題為“安全可靠 數智賦能 面向未來的儲能EMS全場景解決方案”的精彩演講，全面展示了長園深瑞在儲能EMS領域的深厚實力與創新成果
儲能 | 2025-03-31 10:04 評論3月28日，第23屆中國北方國際自行車電動車展覽會（以下簡稱天津展）在國家會展中心（天津）隆重開幕。在《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》（GB 43854-2024）與《電動自行車安全技術規范》（GB17761—2024）落地執行的大背景下，電動車鋰電池迎來產業發展的新拐點
鋰電 | 2025-03-31 09:06 評論3月28日，山東煙臺福山區迎來中國新能源動力產業的里程碑事件——濰柴弗迪（煙臺）新能源動力產業園首臺電池包正式下線，標志著這座全球規模最大的商用車專用電池生產基地一期項目投產。據了解，此次投產的一期工
鋰電 | 2025-03-31 09:00 評論3月28日，由EESA儲能領跑者聯盟主辦的第七屆儲能嘉年華在湖北武漢盛大舉辦。在會上，楚能新能源董事長代德明發表開幕致辭，隨后重磅發布第四代儲能專用大容量472Ah電池，以產業鏈價值共享重新定義下一代儲能電池發展路徑
儲能 | 2025-03-28 18:35 評論3月26日,納芯微發布了關于籌劃發行H股股票并在香港聯合交易所有限公司上市的公告。作為國內模擬芯片和傳感器領域的標桿企業,納芯微的資本化路徑堪稱“教科書級”。其于2022年4月22日在上交所科創板上市,當時以230元/股創下A股半導體最高發行價紀錄,成為名副其實的“超募王”
傳感器 | 2025-03-28 17:37 評論在3月19日舉辦的OFweek2024（第四屆）儲能技術與應用高峰論壇上，精控能源華東區負責人陳俊翔在《新型集成技術，構建儲能安全架構》演講中展示了精控能源最新成果。會議伊始，陳俊翔對儲能行業的現狀進行了深入剖析
儲能 | 2025-03-28 15:53 評論2025年，人工智能（AI）持續爆火，AI如何在儲能系統全生命周期管理技術發揮作用？在3月19日舉辦的OFweek2024（第四屆）儲能技術與應用高峰論壇上，林洋儲能CTO曾繁鵬博士在《基于AI的儲能
儲能 | 2025-03-28 15:34 評論氮氧化鋁可用于制造透明防彈衣、防彈玻璃、防彈盾牌、裝甲車透明防護窗、導彈整流罩、紅外探測器窗口、光學瞄準鏡等，潛在應用場景廣闊。 氮氧化鋁簡稱AlON，是一種透明多晶陶瓷材料，其晶粒大小為80-250微米
新材料 | 2025-03-28 15:17 評論在3月19日舉辦的OFweek2024（第四屆）儲能技術與應用高峰論壇上，興儲世紀產品總經理買東海在《興"鈉"興儲，用"芯"創造未來》中分享了鈉電的未來前景。興儲世紀作為智能光儲領域的卓越企業，自2007年成立以來，經歷了多次業務轉型與升級
儲能 | 2025-03-28 15:08 評論2025年，儲能行業站在十字路口——政策、市場與技術的博弈，讓行業格局面臨重塑。全球儲能行業格局重塑下，企業該如何正確面對？臥龍儲能研發總監唐雙喜在《臥龍儲能系統解決方案》演講中給出了回答，為我們揭示了儲能行業的挑戰與機遇，以及臥龍儲能如何在困境中突圍
儲能 | 2025-03-28 11:52 評論在“雙碳”目標的推動下，電動化轉型促使電化學儲能迎來新浪潮，磷酸鐵鋰電池儲能成為主流技術。那么，超長壽命的儲能體系該如何構建？在3月19日舉辦的OFweek2024（第四屆）儲能技術與應用高峰論壇上，新宙邦研究院副院長劉中波在《超長壽命儲能體系的電解液解決方案》主題演講中分享他的心得
儲能 | 2025-03-28 11:43 評論鋰電池作為新能源革命的核心載體，其技術演進始終圍繞能量密度與安全性的平衡展開。在正極材料領域，高鎳三元材料憑借其突破性的理論容量，成為解決電池能量密度的關鍵選項。然而，鎳含量的提升如同一把雙刃劍——在帶來能量密度躍升的同時，也加劇了材料的結構失穩與界面副反應
儲能 | 2025-03-28 11:32 評論據界面新聞報道，LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊，旨在補強其在磷酸鐵鋰電池領域的短板。消息指出，團隊的總規模在200人左右，涵蓋研發、生產、銷售等不同職能，分三批入職LG新能源南京工廠。今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續入，主要從事研發崗位
鋰電 | 2025-03-28 11:07 評論儲能不僅是平衡電力供需、提升可再生能源消納能力的關鍵，更是推動全球綠色可持續發展的核心引擎。在全球能源轉型的宏大浪潮中，儲能行業正扮演著愈發關鍵的角色，成為推動全球可持續能源發展的核心力量。中國“雙碳”目標更是為新型儲能技術發展注入強勁動力，賦予行業全新使命
儲能 | 2025-03-28 10:20 評論（側翻實例）在交通事故中，車輛側翻是最危險的事故之一。有研究表明，由車輛側翻導致的死亡人數占到交通事故總死亡人數的35%。特別是中大型SUV，由于其重量大、重心高、慣性大，發生致命側翻事故的概率約為普通轎車的9倍，這也意味著中大型SUV的車輛防側翻能力尤為重要，是駕乘安全的最大保障
新能源汽車 | 2025-03-28 09:29 評論2025年3月27日，仰望汽車旗下超級四電旗艦轎車仰望U7純電及插混版本雙旗艦上市，五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。在仰望品牌標志性技術易四方的加持下，仰望U7擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩行、平行橫移泊車等創新能力
智能汽車網 | 2025-03-28 09:27 評論3月26日,凱爾達發布公告稱,2025年1月,為提升公司在智能機器人相關領域的核心競爭力,結合機器人行業的未來發展趨勢和公司戰略規劃布局,綜合考慮杭州凱維力傳感科技有限公司(以下簡稱“凱維力傳感”)團隊背景、發展規劃等因素
傳感器 | 2025-03-28 09:27 評論
