2023年以來，工商業儲能和液流電池儲能異軍突起，儲能行業一副鮮花著錦之盛。據國家能源局數據顯示，今年1-6月，我國新投運裝機規模約8.63GW/17.72GWh，相當于此前歷年累計裝機規模總和。但不可忽視的是，儲能行業蓬勃發展的同時，市場競爭也漸趨白熱化
儲能 | 2024-01-02 17:04 評論2023年以來，工商業儲能和液流電池儲能異軍突起，儲能行業一副鮮花著錦之盛。據國家能源局數據顯示，今年1-6月，我國新投運裝機規模約8.63GW/17.72GWh，相當于此前歷年累計裝機規模總和。但不可忽視的是，儲能行業蓬勃發展的同時，市場競爭也漸趨白熱化
儲能 | 2024-01-02 17:02 評論2023年以來，工商業儲能和液流電池儲能異軍突起，儲能行業一副鮮花著錦之盛。據國家能源局數據顯示，今年1-6月，我國新投運裝機規模約8.63GW/17.72GWh，相當于此前歷年累計裝機規模總和。但不可忽視的是，儲能行業蓬勃發展的同時，市場競爭也漸趨白熱化
儲能 | 2024-01-02 16:58 評論香橙會研究院 氫能行業周報及點評 （1225-1231） 2023年最后一周 自然是大事不少 行業就看最后一個月 最后一個月就看最后一周 對比了2022年和2021年的最后一
氫能 | 2024-01-02 15:26 評論12月30日上午，逸飛激光武漢總部基地奠基儀式在武漢新城圓滿舉行。該基地位于武漢新城中心區，項目總用地面積約27000平方米，總建筑面積約75000平方米，計劃總投資5億元。據悉，該基地建設內容主要包
激光 | 2024-01-02 14:38 評論在繼問界、智界之后，華為與北汽的X界項目也逐漸浮出水面。12月30日，國家知識產權局商標局1865期商標公告顯示，華為技術有限公司近日向北汽新能源汽車股份有限公司轉讓多枚“STELATO”商標。據悉，就像問界、智界分別對應的AITO、LUXEED、STELATO是華為與北汽智選品牌的英文名稱
新能源汽車 | 2024-01-02 14:19 評論12月29日，大族激光發布公告稱，公司于近期舉行了多場投資者關系活動。大族激光透露，2023年以來，通用工業激光加工設備市場尤其是高功率激光加工設備需求有所復蘇。公司進一步調整市場策略，持續加大對中低端市場的覆蓋和拓展，整體市占率穩步提升
激光 | 2024-01-02 14:14 評論編者按 三年新冠疫情防控轉段后，中國汽車行業迎來全面躍升的2023年：跨進年銷3000萬輛級新時代、出口首次躍居全球第一、新能源汽車月產銷首破雙百萬輛等，同時內卷加劇。以創新驅動為核心的新質生產力成
新能源汽車 | 2024-01-02 14:10 評論編者按三年新冠疫情防控轉段后，中國汽車行業迎來全面躍升的2023年：跨進年銷3000萬輛級新時代、出口首次躍居全球第一、新能源汽車月產銷首破雙百萬輛等，同時內卷加劇。以創新驅動為核心的新質生產力成為2
新能源汽車 | 2024-01-02 13:58 評論2023年是新冠疫情結束后的第一年。疫情帶來的后遺癥，也反映在國內汽車產業和汽車市場上。由于預期不好，有效需求不足，2023年的中國車市，是內卷最為嚴重的一年。盡管汽車產銷總體好于上年，但是犧牲價格保銷量，給汽車產業可持續發展帶來嚴重損害
新能源汽車 | 2024-01-02 11:41 評論佳安智能第三代智能磨拋工作站配置更豐富、可兼容更多場景并擁有自主知識產權的離線編程磨拋軟件。
機器人 | 2024-01-02 11:27 評論評選簡介2023年以來，鋰電池產業延續增長態勢。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，1-10月，我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是，新能源產業保持高成長性的同時，市場化競爭新階段已然開啟
鋰電 | 2024-01-02 11:20 評論評選簡介2023年以來，鋰電池產業延續增長態勢。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，1-10月，我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是，新能源產業保持高成長性的同時，市場化競爭新階段已然開啟
鋰電 | 2024-01-02 11:18 評論評選簡介2023年以來，鋰電池產業延續增長態勢。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，1-10月，我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是，新能源產業保持高成長性的同時，市場化競爭新階段已然開啟
鋰電 | 2024-01-02 11:15 評論12月一過，像往常一樣，眾多的新能源車企急先恐后的發布了銷量榜。從銷量來看，理想終于在12月份達成了月交付5萬的目標，高居榜單的第一名，而今年累計更是銷量高達37.6萬。曾經一直霸榜第一的廣汽埃安，被理想擠下鐵王座，掉到第二名了，銷量為45947輛，而全年累計達到48萬輛，總銷量排名第一
新能源汽車 | 2024-01-02 11:13 評論評選簡介2023年以來，鋰電池產業延續增長態勢。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，1-10月，我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是，新能源產業保持高成長性的同時，市場化競爭新階段已然開啟
鋰電 | 2024-01-02 11:11 評論評選簡介2023年以來，鋰電池產業延續增長態勢。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，1-10月，我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是，新能源產業保持高成長性的同時，市場化競爭新階段已然開啟
鋰電 | 2024-01-02 11:09 評論評選簡介2023年以來，鋰電池產業延續增長態勢。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，1-10月，我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是，新能源產業保持高成長性的同時，市場化競爭新階段已然開啟
鋰電 | 2024-01-02 11:08 評論評選簡介2023年以來，鋰電池產業延續增長態勢。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，1-10月，我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是，新能源產業保持高成長性的同時，市場化競爭新階段已然開啟
鋰電 | 2024-01-02 11:06 評論評選簡介2023年以來，鋰電池產業延續增長態勢。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，1-10月，我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是，新能源產業保持高成長性的同時，市場化競爭新階段已然開啟
鋰電 | 2024-01-02 11:02 評論
