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一場新能源車冬測,為何引發(fā)如此大的風波?

由懂車帝主辦的2023懂車帝冬測正在進行中,測試還沒有結(jié)束,懂車帝的這次冬測卻上了熱搜。原因是多家車企對于懂車帝冬測的測試結(jié)果存在質(zhì)疑,問題主要集中在混動車型的純電續(xù)航達成率測試中。這些車企包括由華為和賽力斯共同成立的造車新勢力AITO問界,也有長城和吉利這兩家年銷量超百萬的自主一線車企

新能源汽車 | 2023-12-13 11:17 評論

【維科杯】海豚之星CEO姚海進參評“維科杯·OFweek 2023中國機器人行業(yè)年度風云人物獎”

維科杯· OFweek 2023中國機器人行業(yè)年度評選(簡稱OFweek Robot Awards 2023),是由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的機器人專業(yè)媒體-OFweek維科網(wǎng)·機器人共同舉辦

機器人 | 2023-12-13 11:09 評論

大廠風云:小米“怒懟”華為!

小米和華為,作為國內(nèi)首屈一指的高科技大廠,競爭日益激烈,主要表現(xiàn)在手機技術(shù)的爭議以及市場份額的爭奪。據(jù)2023年11月的數(shù)據(jù)顯示,小米在中國市場的智能手機新機激活量同比增長44.1%,位列國產(chǎn)品牌第一

電子工程 | 2023-12-13 11:02 評論

【維科杯】綠的諧波參評“維科杯·OFweek 2023中國機器人行業(yè)年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎”

維科杯· OFweek 2023中國機器人行業(yè)年度評選(簡稱OFweek Robot Awards 2023),是由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的機器人專業(yè)媒體-OFweek維科網(wǎng)·機器人共同舉辦

機器人 | 2023-12-13 11:00 評論

懂車帝聲明:已舉報抹黑者 HW前HR:比亞迪仰望是否同等對待?

懂車帝“冬測”的事情還在發(fā)酵。 12月12日下午,懂車帝發(fā)聲明稱: 網(wǎng)絡自媒體“HW前HR ”、“科技犬建哥”等賬號在未經(jīng)核

新能源汽車 | 2023-12-13 10:58 評論

智譜大模型再添猛將,挖了華為云核心成員

智譜 AI 再填一員猛將,華為云大模型團隊一核心技術(shù)骨干——顧曉韜,近日將離職加入智譜 AI。顧曉韜本人顧曉韜本科畢業(yè)于清華大學計算機科學與技術(shù)系。本科期間,顧曉韜曾進入清華大學知識工程實驗室做科研實

人工智能 | 2023-12-13 10:29 評論

海目星選舉趙盛宇博士為公司第三屆董事會董事長

12月11日,海目星發(fā)布公告稱,公司召開了第三屆董事會第一次會議,審議通過了《關(guān)于選舉公司第三屆董事會董事長的議案》,公司董事會選舉趙盛宇為公司第三屆董事會董事長,任期自本次董事會審議通過之日起至第三屆董事會任期屆滿之日止

激光 | 2023-12-13 10:15 評論

南都電源參評“維科杯·OFweek 2023年度最受用戶認可品牌”

評選簡介2023年以來,鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),1-10月,我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是,新能源產(chǎn)業(yè)保持高成長性的同時,市場化競爭新階段已然開啟

鋰電 | 2023-12-13 10:09 評論

大疆殺入儲能紅海!無人機巨鱷也搞跨界?

若時間倒回至2006年,誰能想象深圳車公廟一間20平米的小倉庫,將誕生身家超400億的「最強80后」?17年過去,方寸之間,無人機帝國締造,大疆已然成為全球第一無人機品牌,連續(xù)多年占據(jù)全球無人機出貨量70%以上,扛起中國智造的崛起大旗

機器人 | 2023-12-13 10:08 評論

南都電源參評“維科杯·OFweek 2023年度電池回收與利用優(yōu)秀企業(yè)獎”

評選簡介2023年以來,鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),1-10月,我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是,新能源產(chǎn)業(yè)保持高成長性的同時,市場化競爭新階段已然開啟

鋰電 | 2023-12-13 10:07 評論

15億元!昱能科技擬投建儲能基地項目

12月8日,昱能科技發(fā)布公告稱,擬與白銀市白銀區(qū)人民政府簽署《投資合作協(xié)議》,投資建設儲能西北地區(qū)智能制造基地項目。由控股子公司領(lǐng)儲宇能投資設立全資子公司開展投資項目,項目計劃總投資人民幣15億元,其中第一期建設期1年,投資約3億元,第二期建設期2年,投資約12億(最終投資金額以實際投資為準)

太陽能光伏 | 2023-12-13 10:05 評論

斥資108億,億緯鋰能又有大動作

12月8日晚間,億緯鋰能公告,子公司億緯動力與荊門高新區(qū)管委會簽訂《合同書》,投資建設60GWh動力儲能電池生產(chǎn)線及輔助設施項目,項目總投資額約108億元,其中固定資產(chǎn)投資約為80億元。根據(jù)合同約定,

鋰電 | 2023-12-13 10:05 評論

股價上漲6倍!“香港中環(huán)”再投60億加碼光伏

維科網(wǎng)光伏訊,12月5日,中環(huán)控股集團與淮南市政府在淮南市政務中心舉行淮南高新區(qū)零碳示范園區(qū)項目、12GW高效電池生產(chǎn)制造項目簽約儀式。其中,淮南高新區(qū)零碳示范園區(qū)項目總投資55億元,計劃分三期建設,

太陽能光伏 | 2023-12-13 10:03 評論

車企巨頭2026年將量產(chǎn)全固態(tài)電池

12月12日,廣汽埃安宣布因湃電池智能生態(tài)工廠竣工,同時全棧自研自產(chǎn)P58微晶超能電池下線。據(jù)介紹,P58微晶超能電池為彈匣電池2.0系列最新產(chǎn)品,采用廣汽自主磷酸鐵鋰技術(shù),電池壽命可達150萬公里,

鋰電 | 2023-12-13 10:03 評論

億鑫豐參評“維科杯·OFweek 2023年度最受用戶認可品牌”

評選簡介2023年以來,鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),1-10月,我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是,新能源產(chǎn)業(yè)保持高成長性的同時,市場化競爭新階段已然開啟

鋰電 | 2023-12-13 10:01 評論

億鑫豐參評“維科杯·OFweek 2023年度鋰電設備卓越品牌”

評選簡介2023年以來,鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),1-10月,我國動力和儲能電池合計累計銷量為557.6GWh。但不可忽視的是,新能源產(chǎn)業(yè)保持高成長性的同時,市場化競爭新階段已然開啟

鋰電 | 2023-12-13 09:58 評論

20億儲能項目簽約!

據(jù)無錫惠山發(fā)布官微消息,12月11日,惠山經(jīng)開區(qū)與國機集團機械工業(yè)勘察設計研究院有限公司(以下簡稱“國機集團機勘院”)成功舉行“1GW儲能電站”項目投資簽約儀式。此次國機集團機勘院擬在惠山經(jīng)開區(qū)建成1GW容量的儲能電站示范項目,總投資約20億元,注冊資本6億元

儲能 | 2023-12-12 17:49 評論

11月國內(nèi)儲能電池銷量排名TOP5!

12月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2023年11月及1-11月國內(nèi)儲能電池產(chǎn)量、銷量及出口量數(shù)據(jù),以及儲能電池銷量排行榜TOP5。產(chǎn)量方面,11月,我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為87.7GWh,環(huán)比增長13.4%,同比增長40.7%

儲能 | 2023-12-12 17:48 評論

儲能電池的材料和應用場景有哪些?

儲能電池是指能夠在特定條件下,將電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量,并在需要時將其轉(zhuǎn)化回電能的裝置。目前主流的儲能電池有鋰離子電池、鉛蓄電池、鈉硫電池、液流電池等。其中,鋰離子電池是目前應用最廣泛的儲能電池之一,其優(yōu)點包括能量高、使用壽命長、重量輕等

儲能 | 2023-12-12 17:47 評論

【科士達參評】 維科杯·OFweek 2023年度儲能行業(yè)卓越/優(yōu)秀示范項目

2023年以來,工商業(yè)儲能和液流電池儲能異軍突起,儲能行業(yè)一副鮮花著錦之盛。據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,我國新投運裝機規(guī)模約8.63GW/17.72GWh,相當于此前歷年累計裝機規(guī)?偤。但不可忽視的是,儲能行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時,市場競爭也漸趨白熱化

儲能 | 2023-12-12 17:45 評論
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