電車匯消息：近日，緯湃科技在德國法蘭克福證券交易所成功上市，公司發行價為59．8歐元。緯湃科技是大陸集團動力總成事業群拆分后成立的獨立公司，拆分后，每持有五股大陸集團股份的股東相應獲得一股緯湃科技的股份
新能源汽車 | 2021-09-18 18:48 評論導讀：俄羅斯最大的電力供應商、核燃料供應商Rosatom公司宣布，將在俄羅斯西部的飛地加里寧格勒建鋰電池工廠。該工廠預計將于2026年投產。俄羅斯國有核能公司Rosatom宣布，將在俄羅斯加里寧格勒建造其年產能3GWh的鋰離子電池工廠，該地區位于波蘭和立陶宛之間
鋰電 | 2021-09-18 16:30 評論9月18日消息，據外媒TESLARATI報道，特斯拉CEO馬斯克透露，要想加入FSD v10 Beta版，必須先做一個7天的好司機才行。特斯拉篩選FSD測試人員，會在擁有七天及以上良好駕駛記錄的車主中篩選
新能源汽車 | 2021-09-18 15:56 評論蓋世汽車訊 據外媒報道，Wedbush分析師Dan Ives的一份最新報告顯示，特斯拉的汽車交付量預測將在2022年同比增長三分之一。Ives非常看好特斯拉，特斯拉2021年的目標是實現100萬輛的交付量，他認為特斯拉2022年的汽車交付量可能會增加30萬輛至130萬輛
新能源汽車 | 2021-09-18 15:49 評論9月17日消息，豐田宣布10月繼續實施減產計劃——繼8－9月日本國內工廠的汽車產量減少六成之后，10月將繼續減產大約四成。為此，日本國內的14家工廠將臨時停產，最多停產11天。東南亞疫情肆虐數月，全球汽車零部件嚴重短缺，汽車芯片尤其一芯難求
電子工程 | 2021-09-18 15:18 評論蓋世汽車訊 據外媒報道，9月17日，豐田汽車公司表示，由于東南亞疫情蔓延導致零部件短缺，下月將再次暫停14家日本工廠的生產。9月10日，豐田汽車表示，9月將進一步減產，10月也將減產。豐田汽車最初計劃在10月份將全球汽車產量削減40％，即33萬輛汽車
新能源汽車 | 2021-09-18 13:00 評論Alphabet“X實驗室”（X Lab）分享了其實驗性點對點光通信系統Taara項目的最新進展。該公司在非洲建立了一個工作裝置，并持續在橫跨剛果河，向一個擁有數百萬人口的城鎮發送一條約5公里的20Gbps寬帶，這可以降低他們的互聯網接入成本。
激光 | 2021-09-18 11:58 評論9月17日，實光半導體有限公司是一家一站式磷化銦 （InP） 激光器和寬帶光源供應商，面向數據通信和光纖傳感市場，在新加坡設有 MOCVD 和晶圓制造廠，正式發布其新型 1310nm 低偏振度 （DOP） 半導體光放大器 （SOA） 產品。
光通訊 | 2021-09-18 10:23 評論9月17日，據外媒報道，德國德勒斯登地區突發停電，據負責該地區電力供應的SachsenEnergie發布的消息顯示，當地有95％的區域都在停電的范圍，影響多達30萬戶，而且停電的時間長達1～2小時。據警方調查，事故原因是一個市售的金屬涂裝氣球落在德勒斯登南部一個變電站開關柜的敏感點上，引發了短路
電子工程 | 2021-09-17 17:47 評論電車匯消息：近日，據外媒報道，據保時捷內部不愿透露身份的消息人士稱，該公司正在考慮在德國巴登－符騰堡州（Baden－Württemberg）的多個地方生產電動汽車電芯。計劃中的工廠每年可以生產100兆瓦時的電芯，足夠為大約1，000輛汽車提供動力
鋰電 | 2021-09-17 17:42 評論蓋世汽車訊 據外媒報道，全球汽車制造商都面臨著芯片危機，大眾汽車旗下子公司斯柯達（Skoda）和西雅特（SEAT）都發布聲明表示，由于芯片短缺，斯柯達捷克工廠將在9月底停產一周；西雅特西班牙工廠的停產時間將延長至2022年
新能源汽車 | 2021-09-17 17:17 評論蓋世汽車訊 據外媒報道，9月16日，通用汽車表示，隨著全球芯片和零部件持續短缺，該公司正延長其在北美地區8家跨界車工廠的停工時間，但生產利潤豐厚的全尺寸皮卡和SUV的工廠將繼續生產。Stellanti
新能源汽車 | 2021-09-17 17:05 評論導讀：寧德時代和巴斯夫宣布在電池材料解決方案領域建立戰略伙伴關系。合作的重點包括正極活性材料和電池回收，以推動寧德時代在歐洲的本土化進程并助力巴斯夫的全球化發展。寧德時代將通過與巴斯夫的合作打造一條可持續的原材料供應鏈
鋰電 | 2021-09-17 16:59 評論在9月17日舉辦的2021世界新能源汽車大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發表了視頻演講。他在演講中表示，未來的自動駕駛可以通過視覺神經網絡實現，并且相比普通人駕駛有十倍以上的安全性。此外，馬斯克還表示：“安全是特斯拉的首要目標，我們的完全自動駕駛能力，具有比普通人高十倍以上的安全性
新能源汽車 | 2021-09-17 15:36 評論電車匯消息：今日，寧德時代新能源科技股份有限公司（下簡稱“寧德時代”）與巴斯夫歐洲公司（下簡稱“巴斯夫”）宣布在電池材料解決方案領域內建立戰略合作伙伴關系。此次合作包括正極活性材料 （CAM） 及電池回收，旨在開發可持續發展的電池價值鏈，以推動寧德時代在歐洲的本土化進程，并助力實現全球碳中和目標
鋰電 | 2021-09-16 19:14 評論為半導體光刻應用提供準分子激光器的日本公司Gigaphoton表示，到2023年，該公司將把這種光源的生產能力提高一倍。
激光 | 2021-09-16 18:38 評論據外媒報道，大眾汽車集團已經投資了7000萬歐元（約8260萬美元）建立一個新的研發中心，計劃自己大規模生產電動汽車電池。該研發中心位于大眾在德國薩爾茨吉特（Salzgitter）的未來電池工廠內，預計將在開發、生產、回收再利用方面創造250個就業崗位，并有望成為歐洲最先進的電池實驗室之一
鋰電 | 2021-09-16 18:33 評論蓋世汽車訊 據外媒報道，最近，美國銀行（Bank of America）發布的分析報告稱，Lucid會對電動車初創公司（如特斯拉和Rivian）和老牌汽車制造商（福特和通用）的電動車品牌構成威脅，它將是業內下一個特斯拉或法拉利
新能源汽車 | 2021-09-16 17:13 評論導讀：莫納什能源研究所的研究人員僅通過添加糖，創造了一種更持久、更輕、更可持續的鋰硫電池。在澳大利亞國家科學機構CSIRO的協助下，莫納什研究小組在《自然通訊》上報告說，在正極上使用基于葡萄糖的添加劑，他們已經成功地穩定了鋰硫電池技術，該技術被稱為下一代電池的基礎
鋰電 | 2021-09-16 16:59 評論在油電混動技術上，德系車始終沒有拿出什么過硬的產品，沒有豐田混動，也沒有國內比亞迪、長城之類車企的混動技術。只有奔馳大規模使用了48V輕混技術，但是油耗和動力方面的提升都不太明顯。而今，奔馳又要決定徹底放棄插混技術
新能源汽車 | 2021-09-16 16:53 評論
