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PACK產品開發與設計(6):動力電池系統集成技術

本合集旨在深入剖析PACK設計相關技術,從基礎理論到典型案例,提供干貨滿滿、實用的獨家電池包設計秘籍。無論你是行業新手,還是資深從業者,這個合集都繼續您提供滿滿的干貨,感謝關注~ 動力電池是新能源電動汽車最重要的能量載體,其性能決定了車輛的駕駛感受、續航和充電時間等

電源 | 2025-06-27 11:23 評論

鋰電池激光焊接異常通用處理流程(適用于頂蓋焊接,密封釘焊接)

激光焊接作為鋰電池制造的關鍵工序,現階段除了破壞性的抽檢金相還沒有有效的在線監控焊接質量的手段。而激光焊接一旦出現問題,就可能造成批量性不良。 不言的這篇文章總結了鋰電池生產現場激光焊接異常的通用處理流程,適用于頂蓋焊接、密封釘焊接等關鍵工序

鋰電 | 2025-06-27 11:18 評論

激光雷達與車載攝像頭感知沖突應以哪個為準?

在自動駕駛系統中,傳感器感知層的可靠性直接關系到車輛的安全與行駛效率。激光雷達(LiDAR)和攝像頭(Camera)是當前自動駕駛平臺上最常見的兩種感知設備。它們各自擁有不同的工作原理和優勢,也存在各自的局限性

激光 | 2025-06-27 11:11 評論

PACK產品開發與設計(5):純電動汽車結構及動力電池包的布置和安裝

本文約1800字,8張圖片 閱讀預計2-3分鐘~      1、純電動汽車的整體結構 (1)動力系統 純電動汽車以動力電池作為唯一車載能源,由電動機驅動,其動力傳輸如下圖所示

鋰電 | 2025-06-27 11:10 評論

自動駕駛汽車如何確保感知數據的一致性?

自動駕駛感知傳感器概述 自動駕駛系統通常采用多種感知傳感器協同感知車輛周圍環境。攝像頭可獲取高分辨率的環境圖像,能夠識別車道線、交通標志、信號燈以及物體的顏色和紋理信息,成本低廉,技術成熟。然而攝像

人工智能 | 2025-06-27 11:06 評論

PACK制造工藝系列:儲能電池包熱管理仿真與液冷板流道優化——案例分析

對于儲能電池來說,其服役周期往往高達15年,甚至20年。如果熱管理系統失效,溫度失控就像是一顆潛伏的炸彈。液冷板作為電池包熱管理系統最關鍵的部件,其流道,流速和流阻的設計至關重要。 本文結合某項目1P72S儲能電池包,分析其熱管理系統和液冷板流道設計、仿真和優化

電源 | 2025-06-27 11:04 評論

為什么鋰離子電池正極用鋁箔,而負極用銅箔?

鋰電池正極用鋁箔、負極用銅箔,這背后是電位適應性和制造匹配性多重因素決定的材料分工藝術。 1. 電位適應性 正極(鋁箔):  正極電位較高(通常為3~4 V vs. Li/Li),鋁箔表面會形成致密的氧化鋁(AlO)絕緣層

鋰電 | 2025-06-27 10:59 評論

PACK制造工藝系列:新能源電池包密封材料、性能和設計

暴雨天開車,電池包會被水“灌”進去嗎? 跑山路顛簸久了,電池內部會進灰嗎? 面對長期且嚴峻的環境考驗,電池包是如何保持安全穩定的工作狀態?這些問題的答案就藏在一個“小而關鍵”的角色里——電池包密封材料

新材料 | 2025-06-27 10:57 評論

單模激光器LD芯片

    單模激光器芯片通過內置光柵(DFB/DBR)或垂直腔面(VCSEL)結構,實現單一縱模輸出(線寬<0.1nm),具備光譜窄、方向性好、頻率穩定等特性。核心設計采用半導體外延(如InP/GaAs基)形成量子阱有源區,結合亞微米級光柵實現波長篩選

電子工程 | 2025-06-27 10:49 評論

“一機多搭”,海康威視推出為設施健康把脈的“綜合診療醫生”

光纖光柵解調儀是什么?它是為光“把脈”的“醫生”,就像人的健康狀況會通過脈象體現出來一樣,當風機、高壓整流柜、橋梁、建筑等物體的應力、溫度、位移等參數發生變化時,光纖光柵反射光的波長也會隨之改變,通過精準捕捉這些波長變化,就能診斷出被測物體的溫度、應變、位移等異常

物聯網 | 2025-06-25 17:06 評論

PACK制造工藝①:電芯預處理——揭秘電池包制造第一關!

整個電池包的開發流程從設計到交付可以分為6個階段:(一般參照整車開發流程)G1項目啟動——G2設計發布——G3設計凍結——G4工程認可——G5量產啟動——G6項目結項實際上制造只是整個流程中的一小部分,不過制造階段也是最為關鍵的,許多設計中可能未能考慮到的問題都將暴露出來,亟待解決

電源 | 2025-06-12 14:58 評論

LED 芯片--初學

翻看電腦,看到以前初學LED時的工作總結,頓時想到剛畢業時的歲月。分享給剛畢業的入行人吧。LED是一種電致發光現象,簡單原理圖如下:2.藍光芯片流程解讀光學顯影是在感光膠上經過曝光和顯影的程序,把光罩上的圖形轉換到感光膠下面的薄膜層或硅晶上

光學 | 2025-06-06 14:16 評論

PACK制造工藝系列①:電芯預處理——揭秘電池包制造第一關!

整個電池包的開發流程從設計到交付可以分為6個階段:(一般參照整車開發流程) G1項目啟動——G2設計發布——G3設計凍結——G

鋰電 | 2025-06-05 08:56 評論

LED 芯片---初學

翻看電腦,看到以前初學LED時的工作總結,頓時想到剛畢業時的歲月。分享給剛畢業的入行人吧。 LED是一種電致發光現象,簡單原理圖如下: 2.藍光芯片流程解讀 光學顯影是在感光膠上經過曝光和顯影的程序,把光罩上的圖形轉換到感光膠下面的薄膜層或硅晶上

電子工程 | 2025-06-03 13:50 評論

工藝者說:寶辰鑫漆包銅扁線激光焊接

隨著電氣設備對功率密度和空間效率的要求日益嚴苛,常規圓線漆包線在高電流承載和緊湊型設計場景中逐漸顯露局限性,漆包銅扁線逐漸成為主流,成為高端電力電子的新一代導體解決方案。漆包線應用背景:電力電子的“神

激光 | 2025-05-26 14:30 評論

高密度電子封裝如何突破熱障?芯片冷卻技術技術解析

芝能智芯出品 隨著集成電路性能不斷提升,芯片的熱設計正成為制約系統可靠性、效率和壽命的關鍵瓶頸。 傳統風冷技術已難以滿足功率密度持續攀升的需求,從封裝材料、界面連接到系統級散熱架構,整個冷卻鏈條正在迎來技術轉型

電子工程 | 2025-05-23 15:47 評論

探秘鋰離子電池---全容VS虛容 (二)

應用場景與選擇邏輯(一)全容工藝:高端場景必備電動車與儲能系統在電動車領域,續航里程是消費者最為關注的指標之一,精準的續航估算至關重要。全容工藝的電芯能夠提供真實可靠的容量數據,使得車輛的電池管理系統(BMS)可以精確地控制充放電策略,從而實現更準確的續航顯示和更高效的能源利用

電源 | 2025-05-15 15:06 評論

主動安全和被動安全,誰在事故中發揮作用關鍵?

看到一個關于主動安全和被動安全在事故中作用的討論,感覺非常有意思。其實隨著自動駕駛和高級駕駛輔助系統(ADAS)的不斷成熟,汽車安全技術也正經歷著從傳統“事故發生后保護”向“事故預防”演進的深刻變革。主動安全和被動安全作為現代汽車安全防護的兩大支柱,各自承擔著不同但同等重要的角色

安防 | 2025-05-15 15:05 評論

激光雷達在自動駕駛中為什么不可替代?

據速騰聚創財報顯示,2024年速騰聚創全年總收入約16.5億元,以同比47.2%的增速,實現連續三年高速增長;激光雷達(LiDAR)總銷量約54.4萬臺,同比大增約109.6%。在很多車企不斷追求純視

激光 | 2025-05-15 15:05 評論

探秘鋰離子電池---全容VS虛容(二)

應用場景與選擇邏輯 (一)全容工藝:高端場景必備 電動車與儲能系統 在電動車領域,續航里程是消費者最為關注的指標之一,精準的續航估算至關重要。全容工藝的電芯能夠提供真實可靠的容量數據,使得車輛的電池管理系統(BMS)可以精確地控制充放電策略,從而實現更準確的續航顯示和更高效的能源利用

鋰電 | 2025-05-12 16:30 評論
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