物流無人化照進(jìn)現(xiàn)實：無人駕駛卡車商用、全自動智能無人機(jī)首航

2019-05-17 09:44

2、無人機(jī)和無人物流小車

億航智能與中外運敦豪國際航空快件有限公司（DHL）發(fā)布的國內(nèi)首個全自動智能無人機(jī)物流解決方案，首條無人機(jī)配送服務(wù)航線從DHL東莞寮步服務(wù)中心到松山湖片區(qū)，全程8公里，用億航天鷹物流無人機(jī)進(jìn)行派送。

之所以稱之為全自動智能無人機(jī)物流解決方案，是因為專門開發(fā)的DHL智能柜能夠與無人機(jī)進(jìn)行自動協(xié)作和接駁，實現(xiàn)無人機(jī)的自動起飛、降落，掛倉的自動裝卸載，快件的自動分類和基于身份比對以及實名認(rèn)證的快件存取等一系列智能功能。

用于派送的億航天鷹無人機(jī)，采用4軸8槳多旋翼結(jié)構(gòu)、全備份多冗余設(shè)計、智能安全飛控算法，可實現(xiàn)垂直起降、視覺識別精準(zhǔn)定位、智能規(guī)劃航線、全自動飛行、實時聯(lián)網(wǎng)調(diào)度，最大可裝載5公斤快遞包裹。

除了用無人機(jī)進(jìn)行配送外，還可以用無人物流小車進(jìn)行物流的末端配送，新石器正是這樣的一家公司，其發(fā)布的兩款無人車產(chǎn)品，配備了車規(guī)級底盤及換電系統(tǒng)、L4級自動駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)AI平臺及模塊化智能貨箱。

除了可以進(jìn)行末端配送外，新石器的商業(yè)化方向還包括了移動零售，并且從2018年8月起在雄安市民服務(wù)中心投入運營，按照官方的說法，單車的日流水穩(wěn)定在2000元以上，國慶期間持續(xù)在6000元以上，但沒有說明具體的運營和補(bǔ)貨等。

新石器官方宣布融資近億元，雖然沒有宣布具體數(shù)字，實際上可能并沒有那么多，可以參考倪萍近億的老梗，但官方表示新融資將會用于擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊和加速無人物流小車的批量交付，據(jù)官方數(shù)據(jù)表示，已經(jīng)鎖定了200臺的訂單，爭取年內(nèi)完成1000臺交付和部署。

無人機(jī)、無人物流小車，這些末端物流的解決方案，也似乎正在照進(jìn)人類的生活。除了上述公司在進(jìn)行相關(guān)嘗試外，不管是無人機(jī)送貨還是無人物流小車送貨，都有不少的公司在嘗試。包括了京東、順豐、美團(tuán)等巨頭，還有行深智能、智行者等初創(chuàng)公司。

億航和DHL的方案，或許解決了交付的問題，無人物流車的方案，迄今還是很少看到交付端的解決方案，這也是一個難點。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，或許在不久的將來，我們就可以進(jìn)入到一個物流無人化的世界。

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