氫能爆發節點臨近，將成為下一個新能源主戰場
03終極燃料，能源互聯
氫能是優缺點都同樣明顯的“終極能源”。
“氫源不綠”，是如今氫能源產業最大痛點。氫能是一種二次能源，需要通過消耗煤炭、天然氣或可再生能源等一次能源才能產生。如果為了使用清潔的氫能，而消耗化石能源制氫，那就相當于背離了環保的初衷。
氫能的清潔程度取決于制取方式。我國氫氣來源中，62％為煤制氫，19％為天然氣制氫（藍氫），18％為工業副產氫（灰氫），而可再生能源制氫（綠氫）僅占1％，氫源亟待“綠化”。
綠氫稀少的原因在于成本高昂，國聯證券研究顯示，以煤制氫的成本在9元／kg，工業副產氣制氫成本在10－16元／kg之間，而如果用商電來進行電解水制氫則要上升至48元／kg。
全程零排放的綠氫顯然才是氫源的終極解決方案，也符合“雙碳”戰略的實質內涵。如果使用棄風棄光的廉價電力制氫，成本也可以迅速下降到14元／kg，綠電企業在該領域有著顯著優勢。
有市場分析人士判斷，到2030年，國內綠氫成本可實現與灰氫平價。那時，10－12元／kg的制氫成本，將讓氫能在重卡領域極具競爭力；2035年后，綠氫或將成為工業領域和交通領域的主流能源。
厘清氫能“源頭不綠”的根本問題，就會發現，氫能的發展邏輯是繼風光鋰電產業周期之后，用綠電制氫降低成本，迎來大規模應用的時刻，從而登上歷史舞臺。
我國計劃在2030年實現“碳達峰”，2060年實現“碳中和”目標。在遠期能源格局中，氫能將成為所有能源的“互聯體”，可以將可再生能源融通至終端。
首先，電氣化是目前經濟社會“脫碳”的主要手段，據預測，我國電力占能源總消費比重將由目前的25％提升至2050年的60％。
然而，在交通運輸、工業和需要高位熱能的行業，要想實現深度脫碳，僅靠電氣化還不夠， 但這一問題可以通過綠氫解決，
其次，理想狀態下，氫能將成為各種可再生能源的“儲能－互聯”載體。
未來，電力將是能源消費主力軍，但其最大問題是難以存儲。作為二次能源，氫能恰恰具備風光能源所不具備的優勢。氫能可以將無法消納的電能進行電解水制氫存儲起來，再將電力引向終端使用部門。
從目前人類研究的能源品類來看，氫能是唯一可以作為電、熱、氣等能源互聯的媒介，是在可預見的未來實現跨能源、跨行業，并進行能源網絡優化的唯一途徑。
把氫能源的重要性提升到“下一個新能源主戰場”的高度，可以說恰逢其時。
本文系巨潮WAVE原創。
原文標題 : 下一個新能源主戰場｜巨潮
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
6月3-5日合作咨詢>> 維科網光伏云探SNEC 2026
-
即日-7.10立即申報>> 第十二屆太陽能光伏行業年度評選
-
精彩回顧立即查看>> 破局謀變・2026中國新型儲能應用藍皮書
-
精彩回顧立即查看>> 是德科技全場景功率測試白皮書
-
精彩回顧立即查看>> 維科網·鋰電 x CIBF 2026巡展直播媒體服務
-
精彩回顧立即查看>> 新能源出海遇瓶頸？找研華，直接Buff加滿！
