小中型企業的福音！雙工位旋轉專用變速箱夾具設計！

2020-06-21 11:47

轉角油缸自帶壓板，可以直接對工件進行夾緊和松開，因此夾具不需要另設夾緊元件，油缸壓板可以設定任意角度的旋轉，旋轉角度大小的設定只要與工件夾緊和工件裝卸時不發生干涉即可。旋轉裝置是該夾具的核心部分，其主要作用是工件加工完一面后對夾具體進行180°的旋轉以便對工件另一面的加工，如圖所示，夾具體通過兩端的旋轉連接盤與底座的兩個立柱連接，再通過油缸連接盤與擺動液壓缸相連，擺動液壓缸的動作由液壓系統控制。在底座的立柱上設置限位開關，當夾具體旋轉到設定的角度時碰到限位開關，液壓缸停止旋轉，限位開關的位置可以根據需要的角度進行調整。

2．4：定位誤差分析與控制

工件由三面定位，采用定位板和定位釘定位，夾具體上三面的定位板的位置公差定為工件位置公差的1／3，即平面度為0．03，平行度為0．05，為保證各定位面的位置精度，各定位板裝配好后再進行一次精加工。工件同軸度公差規定為？0．02，為了保證工件的同軸度，旋轉裝置的定位誤差Δdw 應≤1／3工件的同軸度誤差，即≤？0．006mm。為了限制這個誤差，制造夾具的時候制造尺寸限制在100．006 以內。孔的尺寸精度和圓柱度由機床和刀具的精度保證。

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圖4 夾具旋轉圖

三、液壓控制系統設計

液壓控制系統是該夾具的重要組成部分，是夾具實現其功能的動力源和重要保障，因此對液壓控制系統的設計至關重要。該夾具的夾緊方式和工位旋轉均采用液壓傳動控制，相比于機械傳動，它具有夾緊動作快速、平穩可靠、旋轉精度高、傳遞功率大、工作壓力可調性好的特點。

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圖5 液壓系統圖

如圖所示為該液壓控制系統的原理圖，工作時，電機帶動油泵回轉，液壓油從油箱1經過吸油過濾器6進入回路中，二位四通電磁換向閥11通電，壓力油經過電磁換向閥11進入液壓缸14和15的有桿腔，夾緊工件。這時機床可以對工件進行g面的加工，加工完一面后，三位四通電磁換向閥5中YV2通電，壓力油進入擺動液壓缸2，液壓缸帶動夾具體使工件順時針旋轉，旋轉到180°時碰到限位開關，YV2斷電，液壓缸停止旋轉，系統保壓，機床開始加工工件另一面。當工件加工完畢后，電磁換向閥5中YV3 通電，工件逆時針旋轉180°，旋轉到位后碰到限位開關，YV3斷電，工件復位，液壓系統保壓。此時，二位四通電磁換向閥11斷電，壓力油經換向閥進入液壓缸11的無桿腔，松開工件。

四、總結

通過對變速箱體的加工工藝分析，確定了完全定位的方案，并對定位誤差進行分析和控制，采用液壓夾緊和翻轉，并計算切削力和夾緊力，設計了相應的液壓系統。該夾具可以使工件在立式加工中心上實現一次裝夾完成上下兩面的加工，滿足了企業生產要求，提高了生產效率和經濟效益。

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