粉末涂料正當時,樹脂供應商光華股份僅六年逆襲稱王?
提升議價權,規模為王
不過,“漆改粉”一方面促成了上游聚酯樹脂行業的崛起,另一方面也加重了該行業隱藏問題——議價權不高。
聚酯樹脂生產企業位于整個粉末涂料產業中游,上游主要原材料為石油加工行業的下游產品,其價格走勢取決于原油價格波動影響,透明度高,可議價空間不大。且上游供應商一般要求現款結算,占用了聚酯樹脂生產企業大量資金。
下游粉末涂料廠商終端應用客戶主要為大型建材、家電、汽車企業,“漆改粉”趨勢下,粉末涂料廠商的采購規模持續擴大,作為購買者的議價能力隨之提高。
此外,國內聚酯樹脂市場上現有200多家企業展開著充分競爭,“通用型”聚酯樹脂被替代可能性高,因此光華股份等都不敢輕易抬高通用型產品價格,盈利空間被嚴重擠占。2017-2019年盡管光華股份毛利率逐年上漲,但主要是來自于原材料成本下降,可見其盈利十分被動,如何爭取自主盈利空間?
針對這一問題,光華股份計劃用“增量”推動“降本”和“提價”。即擴大生產規模,一方面通過規模效應降低單位生產成本,另一方面爭取更大體量訂單,搶占更多市場份額,提高主要客戶的轉換成本,從而提升議價話語權。
當前,光華股份配備的45立方反應釜,相比于國內外聚酯樹脂企業的普通單體反應釜,單次產量遙遙領先。2019年其5.5萬噸聚酯樹脂技改項目順利投產,將產能推高至9.9萬噸。雖然光華股份產能持續擴張,但市場仍在釋放供不應求信號,其產能利用率已經從2017年的108%提高至2019年的138%。
可見,無論是解決超負荷生產的“燃眉之急”,還是用大規模提升議價權的“長久之計”,再度擴產都是光華股份的必然之舉。其計劃籌集4.3億資金來新增12萬噸產能,屆時光華股份總產能將超過現有20萬噸產能的神劍股份。
差異化探索,押注汽車
除了針對降本提價提出“增量”打法,光華股份還結合“通用型”聚酯樹脂被替代可能性高,打造出了“專用型”聚酯樹脂,意圖增強不可替代性。
“專用型”產品在耐候性等方面具有更優異的性能或特殊功能,因此相較“通用型”附加值更高,盈利空間更大。企業往往對“專用型”配方更為保密,以此作為自身特色,因此一般難以被取代。
例如神劍股份打造了獨具特色的節能環保型聚酯樹脂,而光華股份則在低溫固化、改性樹脂等領域形成了比較優勢,完美迎合了下游應用領域對節能化、功能化粉末涂料的需求。

粉末涂料部分應用領域,圖:光華股份招股書
其生產的“低溫固化型粉末涂料聚酯樹脂”,在150-160度環境中即可快速固化成膜,而常規樹脂固化溫度多在200度以上,有效降低了生產能耗,實現“節能化”。
此外,光華股份創造性地在樹脂合成階段直接引入石墨烯,研發出“石墨烯改性聚酯樹脂”,石墨烯導電效果極佳,以此開發出的樹脂具有良好的防靜電性能,石墨烯的片狀結構也極大提高了最終成膜的耐腐蝕性能。
這兩款“專用型”樹脂制成的粉末涂料,在汽車底盤及發動機涂裝、汽車車身罩光、汽車內飾涂裝等應用前景十分廣闊。
2017年《“十三五”揮發性有機物防治工作方案》將粉末涂料列為汽車零部件制造領域低VOC排放、汽車涂裝綠色環保型涂料,鼓勵粉末涂料在汽車領域應用。隨著主打“節能降耗”的新能源汽車加速替代傳統汽車,同樣以綠色環保著稱的粉末涂料將在汽車領域收獲更多紅利。
不過,從光華股份現有技術水平來看,“專用型”聚酯樹脂技術還有待強化。因此其計劃投資0.7億元,建設集技術研發、外觀設計、試驗檢測等功能為一體的“粉末涂料聚酯樹脂材料研發試驗平臺”,并力爭將其打造為國家級高水平研發中心,研發重點則是攻克低溫固化技術、樹脂改性技術。
光華股份僅用六年逆襲成為行業銷量第二,不僅因為善于把握“漆改粉”契機,也在于特有區位優勢和人才優勢。不過,身處粉末涂料產業鏈中間環節,其盈利空間天然受到上下游擠占,大規模生產“通用型”樹脂旨在提高議價權并趕超神劍股份,打磨高附加值的“專用型”樹脂押注汽車增量空間,“黑馬”稱王為時不遠。
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