上海、深圳、武漢、無錫、杭州、長沙,誰會是“芯片第一城”?
2、虎視眈眈的新勢力都有“殺手锏”
以上城市構成了中國芯片產業的“頭部陣營”,隨著越來越多城市“跑步”入場,一些中西部城市開始崛起,形成了邁向芯片產業發展的新勢力,其中以杭州、武漢、西安、成都、合肥、長沙這幾個城市的表現最為矚目。
以杭州為例,作為全國七大集成電路設計產業化基地之一,浙江80%以上設計企業和90%以上設計業務收入都集中在杭州。2018年,杭州集成電路設計銷售額同比增長57.56%,首次超越100億元,位列深圳、北京及上海之后。
不過,杭州也有明顯“軟肋”——“設計強,制造弱”。很長時間以來,杭州甚至連一條集成電路代工生產線都沒有。如何改變“跛腳”走路格局?2017年9月,《杭州市集成電路產業發展規劃》出爐,明確提出“以設計帶動制造”發展思路。至于成績如何,還需時間檢驗。
2017年,成都集成電路產業實現產值超670億元,僅次于上海、北京、深圳等“第一梯隊”。總體來看,隨著英特爾、華為、德州儀器、恩智浦、紫光等一批行業龍頭相繼落地,成都已形成貫穿設計、制造、封測及軟硬件配套的完整產業鏈。
但尷尬的是,核心研發設計環節,在成都集成電路產業中占比不到10%。為此,去年11月,成都發布《支持集成電路設計業加快發展若干政策》,意圖大力補足短板。
西安集成電路產業近幾年也發展迅猛。2011年至2017年,西安集成電路產業產值從100多億元增至600多億元,復合增長率超30%。
這其中,不得不提到世界最大閃存和內存芯片制造商——三星電子。2014年,總投資達100億美元的三星電子存儲芯片一期項目在西安投產,帶動100多家配套企業落戶,西安也由此形成較為完整的產業鏈。
“智能相對論”注意到, 武漢的芯片企業集中在光谷內,2001年被批準為國家光電子產業基地,先后匯集了武漢新芯、長江存儲、海思研發中心、聯發科技(全球第四大設計企業)、新思科技(半導體設計軟件龍頭)等眾多國內外知名企業,形成涵蓋設計軟件服務、芯片設計、測試等產業鏈條。
合肥在2012年開始了集成電路領域的探索,先后建立了合肥經開區、高新區和新站高新區三大集成電路基地。當前,芯片企業主要集中在高新區內,以聯發科技、安謀、新思科技,大唐電信、君正等為代表,達到140余家。特別是合肥長鑫今年在DRAM芯片上取得的突破,為合肥芯片產業贏得了巨大聲望。
長沙則在今年正式提出了“三智一芯”的產業發展思路,計劃在3至5年內建造中西部最大半導體產業群。今年7月,總投資達160億元的長沙三安第三代半導體項目正式開工,圍繞這一項目,長沙將形成長晶—襯底制作—外延生長—芯片制備—封裝的碳化硅全產業鏈。
事實上,長沙已經按照“一條主線、三個中心和五個鏈條”的思路進行了產業布局,瀏陽高新區為新一代半導體材料中心、湖南湘江新區為新一代半導體科創中心、望城經開區為新一代半導體應用及智造中心。
長沙的優勢在于其本土就能產生大量的芯片應用需求,例如有“電表行業第一品牌”稱號的威勝電子,擁有單相表100萬只、三相表20萬只的年生產能力,其中三相電子式多功能電度表的市場占有率高達40%;作為長沙千億元產業集群之一的汽車產業,年產整車近百萬輛;湖南湘江新區正著力打造智慧公交示范線、智慧高速、智慧物流園、自動駕駛環衛場景、5G-V2X示范等多個應用場景……這些產業和項目對芯片的需求都非常大,這也是長沙發展芯片產業的底氣與信心所在。
二、給地方政府澆瓢冷水,并非坦途的“芯片第一城”爭奪路上有多少坑?
芯片產業對地方經濟的帶動作用顯而易見,然后芯片產業的特殊性決定著,現在看似前景無限的產業規劃和布局,即便費盡心思的努力經營,也不一定能夠收獲回報,中國在這方面是吃過虧的,這對于地方政府來說亦是一場考驗。
1、廣撒網的策略是否真的適合芯片產業?如何避免投產即落后?
真理掌握在少數人手中,芯片產業更是如此。
我們來看看當前芯片產業的世界格局。
美國強在整體實力:有英特爾、高通、英偉達、AMD等頂尖芯片設計、制造廠商,有英特爾、AMD掌握的x86指令集;有微軟、蘋果、谷歌等操作系統生態伙伴;還有Cadence、Synopsys、Mentor 3大主流EDA工具廠商。
英國強在架構:除也擁有x86指令集之外,還有占據另外半壁江山的ARM架構。
臺灣強于代工:臺積電在芯片制造工藝上的領先已不用再過多累贅。
韓國強于存儲和顯示:三星和LG在90年代之后迅速崛起。
日本強于材料:信越、SUMCO、住友電木等日企壟斷全球52%的半導體材料市場。
歐洲強于設備:荷蘭ASML公司壟斷全球光刻機設備。
注意到沒有?芯片是一個頭部效應高度集中的產業,必須站在“食物鏈”的頂端才不會被擠占出局,自中美貿易戰以來,國家開始正視芯片產業的重要性之后,大量芯片項目在各地上馬,根據華夏幸福產業研究院去年的研究數據顯示,近幾年,光在芯片制造領域,我國新投產了10條12英寸產線,總投資約3200億元;同時在建14條,總投資約5100億元;另有23條規劃待建,總投資約5000億元。

數據來源:華夏幸福產業研究院,2019.08
中國需要這么多產線嗎?這些產線最后都能存活嗎?存活下來的產線最終能與臺積電、三星這樣的先進芯片制造企業掰掰手腕的又會有幾條?
太過直白的回答可能會影響到地方政府參與芯片產業的積極性,但客觀存在的事實是,芯片作為一個技術密集型產業,要求對行業的發展趨勢有非常強的洞察能力;作為一個資金密集型產業,決定了一個芯片項目一旦失敗,損失會非常慘重。
總而言之,風險極大。
這方面中國芯片產業在過去是吃過虧的。
1990年9月電子工業部曾啟動了一項“908”工程,想在超大規模集成電路方面有所突破,目標是建成一條6英寸0.8—1.2微米的芯片生產線。項目由無錫華晶承擔,芯片技術向美國朗訊購買,但最終結果是:行政審批花了2年,技術引進花了3年,建廠施工花了2年,總共7年時間,投產即落后,月產量也僅有800片。后來經中芯國際創始人張京汝接手改造,直到1999年5月達到盈虧平衡,項目才得以驗收。
或許中國在芯片產業上廣撒網的策略是為了“補課”而不得不交的學費,那么在追趕世界先進的過程中,如何保持速度與效率則是地方政府所要面臨的第一道考驗。
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