蘇寧物流新戰略發布，“解碼場景互聯”重新定義智慧物流

2018-07-30 14:07

當零售業從“屏時代”走進場景互聯的新時代，場景成為消費和體驗產生的唯一連接點，圍繞“人、貨、場”的關系，物流正悄然間進行著重構。在場景互聯時代，智慧物流升級的核心是通過技術的手段、數據的手段，實現“貨到場的精準，貨到人的準時，場到人的多樣”，從而進行不斷地調整和升級。

7月28日，“超燃物流制動全球”蘇寧易購818物流發布會在南京這座“燃客城”召開，億歐受邀參加此次活動。在發布會上，蘇寧物流常務副總裁姚凱接連發布了多款產品及未來發展計劃，展現了場景互聯時代現代物流發展的全新圖景。

發布會開場，姚凱說：今天物流的開場非常的火爆，也和南京的天氣非常應景，也和我們今天的主題完全一致。回顧過去，時間過的非常快，其實快對于物流人來說是一種常態。而對于蘇寧物流來說，總是希望有更多的時間可以做更多的事情，“速度”是在物流行業里提到的最多的一個詞，從電商的發展到給物流整個行業的發展，每個物流人都留下了深刻的印象，從過去一天一個億的包裹到一天10個億的包裹，他相信這樣的時代會很快到來。

姚凱表示，蘇寧物流是一個技術和服務驅動的平臺，專注為消費零售提供高效基礎設施服務的智慧企業。主要體現在3個方面的屬性：

1、中國零售行業最大的自建物流網絡；

2、核心技術自主研發和快速迭代；

3、每一個包裹都被“有溫度的交付”。

他說，對于蘇寧物流而言，2018年是緊張的一年，對于物流人也是。蘇寧物流2018年上半年可以用這幾大關鍵詞：①基礎設施：物流地產基金、倉儲網、自動化升級；②新業務提速：冷鏈業務、同城配送；③新技術探索：5月24日的無人卡車測試和6月16日的無人車常態化運營；④綠色升級：共享快遞盒、電子面單、面單瘦身，膠帶減寬、3D裝箱算法；⑤精準實效：準時達、準時取、極速取；⑥深耕體驗：國家郵政局統計，2017年到2018年上半年，這15個月消費者滿意度排名第一。

在場景互聯的新時代，“人、貨、場”的關系正在被重新定義，供應鏈的形態也在被重塑。專業化倉儲網絡始終都是智慧物流里的基石，因此當場景不斷變化，倉儲也必須隨之不斷裂變。從場景上看，智慧物流時代的倉儲一方面它需要在廣度上不斷延展，深化科技的應用；另一方面還需要離消費者更近，滿足最后一公里乃至最后一百米的配送需求。

在現場，姚凱現場發布三款產品：百川計劃、蘇寧秒達、蘇寧幫客家，用倉儲網串聯起新場景，蘇寧物流倉儲的裂變計劃。

姚凱表示，“百川計劃”是取“海納百川，有容乃大”之意。未來的物流一定像奔騰不息的河流一樣，無所不在，無處不達。而更強大的倉儲網絡是支撐蘇寧在智慧零售這片新藍海里乘風破浪的基礎力量。

“百川計劃”將加速骨干倉網和社區倉網的建設，通過科技、社會化協同的方式全面搭建服務于多領域合作伙伴的基礎網絡。到2020年建設完成1000＋專業物流中心布局，倉儲面積新增1000萬平方米。在倉儲分布上，逐漸從一二城市向三四線布局，在技術實現上，則實現從自動化向無人化方向擴展。在社區倉網建設上，到2020年，蘇寧物流鋪設的前置倉、門店倉將覆蓋至少全國100個以上的城市，更好地實現最后100米的物流配送。

更多服務場景的優化，如何保障消費者的購物體驗，直面消費者的服務環節尤為重要。對于農村市場來說，消費者在購物體驗上，缺乏高品質的售后服務一直是最大的痛點。為此，蘇寧物流推出“蘇寧幫客家”，提供包括“配、攬、裝、修、銷”等在內的五位一體的服務體驗，著力打造縣級市場一站智慧生活服務平臺，用高品質服務和全方位賦能，顛覆物流及售后的運營方式。姚凱說，到農村去，不刷墻，刷服務！

為了鼓勵優質服務，蘇寧物流針對一線快遞員正式啟動了第二屆快遞員節。姚凱表示，舉辦這樣的節日，不僅要給快遞員們帶來實實在在的福利，更希望呼吁為全行業兄弟爭得地位及福利，將關愛落實到實處。

通過線上線下隨時可見、隨時可觸的無限渠道場景的融合，滿足消費者在任何時間、任何地點、任何服務的需求。隨著消費者個性化、多頻次消費需求的上升，以及對配送速度的高要求，用戶在關注配送速度和準時率的同時，也關注配送的質量。新的物流體系在逐漸形成，即時配送逐漸成為新物流體系的主體。阿里、騰訊、順豐、京東等巨頭紛紛入局加大投資力度，快遞、電商企業合縱連橫，平臺化競爭格局慢慢顯現。

據艾媒咨詢數據《2017年度中國即時配送市場研究報告》顯示，2017年即時配送行業用戶規模達2．93億人，增長率達26．8％，2018年即時配送行業用戶規模將達3．55億人。艾媒咨詢分析師認為，即時配送服務需求不斷擴大，行業用戶規模仍有較大增長空間。同時即時配送平臺應注重服務品質化、平臺智能化和模式創新化方向發展。即時配送平臺通過與上游電商、商超門店合作的方式，挖掘用戶配送需求，促進線上線下融合，優化產業結構，將有利于提升用戶體驗，增強用戶粘性。

艾媒咨詢數據顯示，2017年中國即時配送平臺訂單份額中，蜂鳥配送以28．9％的占比排名第一，新達達排名第二，占比26．2％，美團外賣排名第三，占比21．6％。作為即時配送的直接參與者，蜂鳥配送、美團外賣、新達達三足鼎立。

雖然即時配送市場競爭越來越激烈，但依然擋不住蘇寧的入局。蘇寧依靠自身足夠強大的流量和場景支持，能最大限度地滿足用戶對空間多樣性和時間即時性的需求。目前，蘇寧大開發戰略已經建立了“兩大、一小、多專”的店面類型組合，超過5000家互聯網門店，實現從線上到線下、從城市到縣鎮市場的全面覆蓋。

姚凱表示，比快，不如離用戶更近，一個好的接觸點，需要注入的不僅僅是效率，還有情感和體驗。“蘇寧秒達”將主要為3公里社區生活提供30分鐘到達甚至更快的極速配送服務，以及預約時間精準送達的定時達服務。包括蘇寧小店、蘇鮮生、蘇寧廣場、紅孩子等蘇寧線下門店均已接入“蘇寧秒達”的即時配送系統。未來，社會上多樣化的品牌門店也會接入進來，共享“蘇寧秒達”的高品質即時配送服務。

在配送隊伍上，蘇寧秒達將打造3個不同維度的配送團隊，包括自營為主的蘇寧物流專業化配送團隊、眾包形式的社會化配送力量，以及以“臥龍一號”為代表的人機協同配送的解決方案。

同期，蘇寧物流研究院副院長孟雷平宣布蘇寧物流推出“S計劃”，打造一個以物流科技為核心的行業共享平臺。包括4個方面：

1、綠色共享：綠色包裝應用共享平臺；

2、標準共享：無人倉技術標準化平臺；

3、資源共享：智能社區無人配送平臺；

4、效率共享：空中智慧物流服務平臺。

這一次S計劃再次展示了蘇寧物流對于加速落地無人配送技術的決心。孟雷平表示，蘇寧物流計劃實現10萬＋智能社區無人配送車常態化運營，真正達到物流科技與社區融為一體。

針對農村市場的最后一公里配送難題，蘇寧物流計劃在全國建設10000＋無人機智慧物流樞紐，建立低空無人機貨運末端配送空中航線網絡，進一步提速農村物流配送。蘇寧物流還將聯合無人機物流研發行業構建無人機業務供需對接平臺——“無機承運人平臺”，并對全社會開放，有效進行資源共享，降低無人機物流運營成本，真正實現協同開放、科技共享。