當前位置：
OFweek 智慧城市網
> 正文
開上青藏高原，復興號首次實現31省份全覆蓋！
2021-06-25 14:07
快科技
關注
6月25日，拉薩至林芝鐵路開通運營，復興號高原內電雙源動車組同步投入運營，首次開上了青藏高原，歷史性實現復興號對31個省區市全覆蓋。
開通后，西藏拉薩、山南、林芝三市之間實現3小時經濟圈，出行時間和成本大大降低。
據介紹，拉林鐵路通車后，拉薩至山南、林芝最快1小時10分、3小時29分可達。拉林鐵路全長435．48公里，設計時速160公里，為國家I級單線電氣化鐵路。
拉林鐵路位于青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的藏東南谷地，90％以上的線路在海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，沿線山高谷深，相對高差達2500米，施工難度極大。
2015年3月開工建設以來，建成了47座隧道、121座橋梁，其中有國內最大埋深的巴玉隧道，高地溫的桑珠嶺隧道，以及藏木雅魯藏布江特大橋。
拉林鐵路的建成通車，結束了藏東南地區不通鐵路的歷史，彌補了既有交通方式易受高原氣候影響的短板，進一步完善了區域綜合交通運輸體系，提升了交通運輸的穩定性和通達性，還歷史性地實現復興號對31個省區市的全覆蓋。
拉林鐵路連接既有的拉日和青藏鐵路，還是在建的川藏鐵路的重要組成部分、規劃的滇藏鐵路的共線地段。
作者：朝暉來源：快科技
分享
聲明：
本文系OFweek根據授權轉載自其它媒體或授權刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，如有新聞稿件和圖片作品的內容、版權以及其它問題的，請聯系我們。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
2 蘇州不追風口
- 1 深圳無人車4月報告：1259臺車上路，從"跑起來"到"跑通宵"，這座城市做對了什么？
- 2 重慶印發《智能網聯汽車高速公路測試管理細則（試行）》：放行L3+上高速：自動駕駛的“科目三”終于開考了
- 3 哈啰砸2億搶跑長沙自動駕駛Robotaxi：一個“掃碼騎單車”的巨頭，要讓你“掃碼坐無人車”了？
- 4 深圳一季度近萬億GDP答卷：多產業高增長，專家狂贊高質量競爭力
- 5 浙江電信“四新”升級！
- 6 每年“新增一個經濟大市”！中西部第一大省，雄心曝光
- 7 每個火箭背后都有一座想轉型的城市
- 8 廈門智交會上的“深圳序廳”：2400條路、2000臺車、866萬單，鵬城如何定義無人車的“中國方案” ？
- 9 西安“押注”2030年：1500輛無人車上路、年產155萬輛新能源車！一座古城的“未來交通豪賭”？
- 10 干掉舊金山！青島靠9.9元無人車和一座“來電島”逆襲全球第一城：新石器、九識、白犀牛、菜鳥、滴滴、貨拉拉誰能笑到最后？
