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前言：

外有全球化逆行、貿易戰科技戰持續發酵帶來的壓力，內有經濟增長放緩、后疫情時代重塑發展預期的迫切感，經濟的優先級再一次被拔高，科技創新正是繞不開的一環。

從全球來看，城市群是世界經濟重心轉移的重要承載體，也是未來國與國之間競爭的主陣地。

世界銀行《重塑世界經濟地理》報告顯示，全球一半的生產活動聚集在僅占大約1．5％的土地面積上。

從城市來看，全球頂尖城市之爭，正在從單兵突進模式，轉向以都市圈、城市群、灣區為主導的城市矩陣競爭。

作者 ｜ 方文

圖片來源 ｜  網 絡

中國城市群的科創結構各有側重

四大城市群，是萬億GDP、千萬人口的主要集聚地，也是先進制造業最為發達、創新資源最為密集、科技創新成果最為豐富的區域。

今年初發布的國家“十四五”規劃綱要中，進一步明確［以城市群、都市圈為依托促進大中小城市和小城鎮協調聯動、特色化發展］。

“十四五”時期，中國共規劃了19個國家級城市群。

其中，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈作為［四極］而備受矚目。

在2022灣區科創峰會上，中國（深圳）綜合開發研究院發布的《共享創新指數研究報告》顯示，長三角、粵港澳大灣區、京津冀、成渝共享創新指數位居前列。

四大城市群貢獻了全國超過40％的GDP、超過50％的專精特新企業、超過60％的授權專利、超過70％的獨角獸企業。

從區域來看，京津冀為領袖驅動型，粵港澳由領袖和新銳雙輪驅動，而長三角科創新生力量更為耀眼。

其中，京津冀創新要素最為發達，長三角跨區域創新平臺最為豐富，大灣區創新活力最強，成渝處于產業西移的承接階段。

近年來，京津冀三地新增的注冊企業數量明顯增多，從高新技術企業數量和城市群的創造力指數來看，長三角、京津冀和粵港澳大灣區三大城市群遙遙領先。

在先進制造業集群方面，我國先進制造業主要集中在長三角和大灣區。

長三角的集成電路、生物醫藥、汽車制造、新材料產業相對發達；

大灣區的新一代信息技術、新能源、智能家電、智能裝備優勢突出成渝在電子信息、能源裝備上有一爭之力。

大灣區的創新資源要素在深港兩地、珠江兩岸、四大核心城市之間跨河、過江、越海，頻繁流動、深度共享。

這背后依托的是大灣區科技和產業創新的［三大利器］：區域產業集聚平臺、大科學裝置平臺和企業開放創新平臺。

京津冀長于基礎科學和前沿領域創新，長三角側重于跨區域、產學研的融合，成渝處于產業追趕階段，而大灣區則是市場型創新的佼佼者，通過先強帶后強，打造共享創新矩陣。

中國城市科技集群數量首次位居全球首位

2022年，中國共有21個城市科技集群進入前100名，比2021年新增了1個，首次追平美國，并列世界第一。

據世界知識產權組織中國辦事處官微，世界前五大城市科技集群中有四個位于東亞，東亞的科技創新實力及影響力舉足輕重。

依次為東京－橫濱（日本）、深圳－香港－廣州（中國）、北京（中國）、首爾（韓國）、圣何塞－舊金山（美國）集群。

前五位分別是香港－深圳－廣州、北京、上海－蘇州、南京、杭州。

長三角城市群中，上海是絕對的核心城市，周邊的南京，杭州，蘇州，無錫，寧波則是副中心城市。

在科技集群方面，香港－深圳－廣州，北京，上海－蘇州集群遙遙領先。

深圳－香港－廣州、北京、上海－蘇州集群躋身前十，南京、杭州、成都、重慶等集群躋身前50。

結尾：

隨著集聚效應越來越強，城市群成為國家經濟發展的戰略核心區，主導著國家經濟發展的命脈。

人口集聚必然使得經濟要素也向這一城市集合體集聚，同時多個城市集合在一起又勢必導致這些城市相互融合，從而產生不可估量的經濟增長效果。

經濟增長的動力，在起飛階段是勞動力、物質資本的規模擴張及技術進步，而在起飛后則主要來自于兩大創新，即科技創新和組合創新。

部分資料參考：國民經略：《四大城市群PK，誰是中國最強科技圈？》，虎嗅APP：《近40年巨變，城市群如何重構中國經濟版圖？》，第一財經：《城市群崛起的經濟意義不可估量》，21世紀經濟報道：《＜共享創新指數研究報告＞發布》

       原文標題 : AI芯天下丨產業丨中國四大科技城市群：創新視角下的矩陣競爭