三家哄抬價格的汽車芯片經銷企業被處罰
近日,市場監管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業有限公司、深圳市譽暢科技有限公司三家汽車芯片經銷企業哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。下一步,市場監管總局將繼續密切關注芯片領域價格秩序,強化價格監測,嚴厲打擊囤積居奇、哄抬價格等違法行為,維護良好市場秩序
華為在服務器市場持續衰退，新華三/聯想/中興等崛起
IDC公布了全球服務器市場數據,數據顯示華為的服務器業務繼續衰退,取代它位置的是新華三、聯想等國產品牌,中興也在迅猛增長,國產服務器在迅速接棒華為。IDC的數據顯示,今年二季度華為在服務器市場的出貨量同比下滑45．9%
韋爾股份否認代工晶圓訂單大幅縮減
近日,有消息稱,韋爾股份旗下全球第三大CIS供應商豪威科技(OV)縮減代工晶圓訂單,月縮減量最高達5萬片。韋爾股份在互動平臺回應稱,公司能為未來的持續成長提供充分的產能保障。韋爾股份是一家全球排名前列的中國半導體設計公司
時隔1269天，魅藍終于回歸，網友感慨：爺青回
作者：龔進輝周五下午5點左右，當我準備下班時，沒有一絲絲防備，魅族突然搞了件大事情：魅藍回歸。“1269天，很長，卻又仿佛在眨眼間。我們曾慕星而來，心懷夢想，滿眼希冀。我們也曾身經百戰，披荊斬棘，乘風破浪
iPhone 13下周抵達，億萬果粉早已等不及了！
文｜明美無限這個月，聽說會有很多新手機發布，比如vivo X70系列、華為nova9、realme真我GT Neo2等等，稍微有點遺憾的是沒有等來華為Mate50系列，不過好在iPhone 13會到來，大家都特別的關注，畢竟蘋果發布會是一年一度的“科技春晚”
iOS 15正式版發布在即，蘋果官宣提前預覽！
文｜明美無限相信有一直關注明美無限至今的果粉們應該都知道了，就在9月8日， 蘋果官方放出了秋季的邀請函 ，北京時間 2021 年 9 月 15 日凌晨 1 點 召開，大概率就是發布 iPhone 13 了
蘋果貪婪又野蠻的行徑得到懲罰，美股或因此而暴跌
近日美國法院對蘋果下達了裁決，要求蘋果不得禁止APP開發商引導買家通過第三方支付平臺付費的現象，這意味著此前蘋果通過支付渠道收取昂貴“過路費”的做法將得到遏制，它的利潤也將因此下滑。蘋果是全球領先的科
小米、OV，誰是華為麒麟芯片的接班人？我認為都不是
前天vivo的X70系列手機發布了，這款手機最大的亮點是使用上了vivo自研的V1芯片，雖然只是一顆ISP芯片，但也是自研的。而小米的ISP芯片上半年就使用在了MIXFlod上了，而OPPO的ISP芯片也不遠了，很快就會和大家見面了
打破國外壟斷，進入臺積電5nm線國產靶材廠商：臺積電沒砍價
眾所周知，前段時間網上一直盛傳，臺積電為了自己的利潤，真的是拼了，上欺供應商，要求砍價15％，而下壓客戶，要求先進制程漲價10％，而成熟制程則要漲價15－20％，不過對蘋果，只漲價3％。一時之間，網上
半導體芯片股再掀漲停潮 “一芯難求”仍是車商難解之痛
今日A股市場表現景氣，上證指數重回3700點上方，多個板塊錄得大漲，半導體芯片股再次走高。截至13：18，半導體板塊指數漲2．43％，康強電子、立昂微、萬業企業漲停，天華超凈、中穎電子漲超15％，南大光電、芯源微、晶瑞電材漲超10％，景嘉微、士蘭微、北方華創等紛紛跟漲
iPhone 13三種新顏色曝光，存儲容量依舊精明！
自從蘋果正式確認秋季發布會時間及iOS15系統之后，大家自然就將目光放在主角iPhone 13系列機型身上，雖然相關爆料在這幾個月時間里實在是太多了，可在新機出現前幾天，依然還有新消息爆出，特別是在存儲容量方面，蘋果的雞賊再次體現得淋漓盡致
艾尼克斯的使命-構建新生態系統
“電子制造服務（EMS）一直以來并不被認為是最令人興奮的行業”，Elke Eckstein表示。但隨著數字化、自動化、以及機器人化的到來，無人可以否認EMS行業正在成為一個快節奏、競爭激烈且最令人興奮的行業
艾尼克斯擴大其位于中國蘇州的制造工廠規模
為了滿足不斷上漲的業務需求，艾尼克斯宣布擴大其位于中國蘇州的制造工廠。該工廠同時為中國國內和國際客戶提供大批量的電子制造服務。全球電子制造服務商艾尼克斯宣布擴大其工廠中規模最大的位于中國蘇州的制造工廠
Socionext和合作伙伴發表宇宙射線介子和中子引起的半導體軟誤差之間的差異
建立環境輻射評價與對策的技術Socionext Inc．與高能加速器研究組織材料結構科學研究所、京都大學綜合輻射與核科學研究所、大阪大學信息科學與技術研究生院經共同研究，首次成功證明介子和中子引起的半導體器件的軟誤差具有不同的特性
Q2全球芯片代工/封測企業排名：中國企業已掌控全球市場
最近這幾年來,整個科技產業中,芯片產業應該是最火的。特別是2021年,隨著全球大缺芯的情況愈演愈烈之后,全球都在鉚足了勁造芯,大家都想打造自己的產業鏈,提高芯片自給率,減少對國外產品的依賴。一個個國家和地區,先后拋出巨額激勵計劃,都想要掌握先進芯片技術,成為芯片制造中心
起底芯片漲價與缺貨：一則禁令引發血案
文 | 典良7月的某一天,在深圳新亞洲電子城二期的某個檔口,一筆交易正在進行。交易的標的是一批數量為2000片的芯片,賣家就是這個檔口的老板,買家是某國內排名前三的民營整車廠的附屬半導體公司,委托了旗下一個貿易公司過來采購
并購+上市，康佳劍指千億
文 | 山核桃“凡戰者,以正合,以奇勝”。當中國最富盛名的投資人張磊還在耶魯大學求學時,還并不知道上述這一源自《孫子兵法》的中國式哲學將會影響他終身。直到一次偶然,他敲開了大衛·史文森辦公室的大門,這位來自東方的年輕學子
臺積電8月營收1374.27億元新臺幣，同比增長11.8%
IT之家 9 月 10 日消息 臺積電今日公布了 2021 年 8 月營收報告。8 月營收約為新臺幣 1374 億 2700 萬元,較上月增加了 10．3%,較去年同期增加了 11．8%。累計 1 至 8 月營收約為新臺幣 9965 億 4000 萬元,較去年同期增加了 17．2%
【周聞精選】小米計劃2024年出車；馬來西亞封測大廠停工！
1、小米計劃2024年出車 三年賣90萬輛9月10日消息，據36氪報道，消息人士稱，小米汽車的野心很大，計劃在2024年出車后，此后三年，每年推出一款新車，“而這三年的總銷量要達到90萬輛。”針對上述信息，小米集團表示：不予置評
外行領導內行？蘋果汽車還能落地嗎？
眾所周知,蘋果公司已經下定決心要開啟自己的智能汽車時代了。雖然目前還無法確定蘋果公司會走哪種模式?是如特斯拉式的自己建設制造工廠,進行全新汽車制造,還是類似于iPhone系列的代工模式,自己出設計和技術,其他的交給汽車制造企業去完成
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