具身智能 I 人形機(jī)器人 I 具身智能融資 I 機(jī)器人 最近一周，國內(nèi)AI與投資圈被一條消息徹底點(diǎn)燃：深度求索DeepSeek啟動成立以來首次外部融資，目標(biāo)估值不低于100億美元，計(jì)劃募資至少3億美元
人工智能 | 2026-04-20 14:39 評論當(dāng)人形機(jī)器人 “閃電” 以遠(yuǎn)超人類半馬世界紀(jì)錄的速度沖過終點(diǎn)，很多人只看到炫酷的科技表演，卻沒算清背后真正的大賬：不是技術(shù)秀，而是一場精準(zhǔn)設(shè)計(jì)的產(chǎn)業(yè)變現(xiàn)實(shí)驗(yàn)。 北京連續(xù)兩年執(zhí)著辦這場半程馬拉松，賽道上
機(jī)器人 | 2026-04-20 14:39 評論芝能智芯出品 碳化硅（SiC）MOSFET在車載電驅(qū)、充電、光伏、儲能等系統(tǒng)中快速鋪開，最直觀的變化是：開關(guān)頻率更高了，效率更好了，體積也可以做得更小。 在工程落地中，熱開始“卡系統(tǒng)”了。原來用硅器件
電子工程 | 2026-04-20 14:36 評論4月19日上午，北京亦莊2026人形機(jī)器人半程馬拉松賽場，21.0975公里的復(fù)雜賽道上，榮耀“閃電”以48分19秒的凈成績率先沖線，加權(quán)成績50分26秒，不僅拿下賽事冠軍，更比人類半馬世界紀(jì)錄快出6
機(jī)器人 | 2026-04-20 14:35 評論消費(fèi)財(cái)眼 深度｜消費(fèi)｜價(jià)值 See more，know more >>>> 4月17日，國家市場監(jiān)管總局對拼多多、美團(tuán)、京東、淘寶閃購（餓了么）、抖音、淘寶、天貓等7家平臺，開出合計(jì)35.97億元罰單
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-04-20 14:34 評論翼言商業(yè)觀察 京東汽車正扮演著一個(gè)全新的角色——“產(chǎn)業(yè)路由器”。 2026年4月13日，京東汽車與深藍(lán)汽車在北京京東總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推出“國民好車2.0”——深藍(lán)L06增程版，并由京東獨(dú)
新能源汽車 | 2026-04-20 14:33 評論作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 兩年前還在為虧損發(fā)愁，如今單季凈利潤直奔21億元，贛鋒鋰業(yè)交出了一份足以讓行業(yè)重新審視鋰價(jià)周期的成績單。 贛鋒鋰業(yè)最新一季度業(yè)績預(yù)告顯示，歸母凈利潤預(yù)計(jì)落在16億至21
鋰電 | 2026-04-20 14:31 評論作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 兩家空調(diào)巨頭高管在社交媒體上公開互掐，把行業(yè)長期壓藏的成本矛盾和宣傳亂象一起擺上了臺面。 近日，格力電器CMO朱磊率先發(fā)文，點(diǎn)名指責(zé)海信空調(diào)在上海家博會套用“真銅實(shí)料”
智能家居 | 2026-04-20 14:30 評論導(dǎo)語?|?Lead 4月13日，京東汽車與長安旗下深藍(lán)汽車正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合推出“國民好車2.0”車型——深藍(lán)L06增程版。繼去年11月“京東好車1.0”埃安UT Super上市后，此次合作成為京
新能源汽車 | 2026-04-20 14:27 評論花生并非阻礙技術(shù)進(jìn)步的守舊者，也不是砸毀機(jī)器的盧德主義者。 面對AI這種具備系統(tǒng)性沖擊力的取代技術(shù)，社會需要的不是放任淘汰，而是做好制度兜底、預(yù)判代價(jià)、化解沖擊。 馬克思在《德意志意識形態(tài)》中描繪過理
智能制造 | 2026-04-20 14:27 評論當(dāng)行業(yè)里所有困在內(nèi)卷里的玩家，都在拼命迭代；真正破局的選手，早已悄悄演化。 迭代是在原有框架里修修補(bǔ)補(bǔ)、參數(shù)加碼、價(jià)格下探，是把舊東西做得更極致； 演化則是徹底重構(gòu)底層邏輯，適配全新的場景與需求，最終
智能制造 | 2026-04-20 14:21 評論光伏產(chǎn)業(yè)的“寒冬”終于蔓延到了光伏支架環(huán)節(jié)。 4月17日，中信博發(fā)布2025年年度報(bào)告。2025年實(shí)現(xiàn)營收68.85億元，同比下降23.72%；歸母凈利潤虧損1010.26萬元，同比下滑101.60%
太陽能光伏 | 2026-04-20 14:19 評論沿著更順的產(chǎn)業(yè)關(guān)系擴(kuò)張。 文｜劉欣怡 ?編輯｜冒詩陽 汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng) 4月15日晚，寧德時(shí)代發(fā)布2026年一季報(bào)。營收1291億，同比增長52.5%；歸母凈利潤207億，同比增長
鋰電 | 2026-04-20 14:17 評論有沒發(fā)現(xiàn)，近年來，顯示產(chǎn)業(yè)專利戰(zhàn)硝煙彌漫，頻次與烈度創(chuàng)下新高。 從數(shù)據(jù)看，2023 年至 2026 年，顯示產(chǎn)業(yè)專利訴訟數(shù)量同比增幅超 60%。2025 年中國顯示企業(yè)在海外遭遇的專利訴訟數(shù)量，較 2
顯示 | 2026-04-20 14:16 評論手機(jī)業(yè)務(wù)能支撐品牌門面，存儲業(yè)務(wù)能創(chuàng)造實(shí)際利潤，至于家電這種面子有限，里子更有限的“雞肋”業(yè)務(wù)，與其苦苦支撐，倒不如趁早放手。 作者丨追命 編輯丨堅(jiān)果 封面來源丨Unsplash 繼日系家電在華掀起撤
消費(fèi)電子 | 2026-04-20 14:12 評論50分26秒，這是今年北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松的冠軍成績，由榮耀“閃電”機(jī)器人完成，甚至已經(jīng)超過人類半馬世界紀(jì)錄。 在一年前，同一賽道的冠軍還要跑2小時(shí)40分42秒。一年時(shí)間，成績縮短了兩個(gè)小時(shí)。
機(jī)器人 | 2026-04-20 14:12 評論AI算力集群從萬卡向十萬卡躍進(jìn)，傳統(tǒng)的可插拔光模塊先撐不住了——面板密度見頂，散熱也成了硬約束。另一頭的CPO雖好，離真正鋪開還有不短的路。兩邊的空檔期里，XPO冒了出來，不是小修小補(bǔ)，是直接把可插拔
光通訊 | 2026-04-20 14:09 評論中國商用車全球化步入新階段，從“走出去”到“走進(jìn)去”，頭部企業(yè)正以本地化制造、生態(tài)化運(yùn)營和規(guī)則協(xié)同破局，而中小玩家則在細(xì)分賽道另辟蹊徑。一場從規(guī)模擴(kuò)張到價(jià)值深耕的全球征程已然開啟。 2026年3月25
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-20 13:58 評論世索科（Syensqo）作為全球特種聚合物和先進(jìn)材料的領(lǐng)導(dǎo)者，將亮相2026年中國國際橡塑展（Chinaplas 2026），展示其全面的創(chuàng)新產(chǎn)品組合。世索科秉承對中國及全球市場的深度承諾，以”探索之
新材料 | 2026-04-20 13:56 評論筑牢供應(yīng)鏈安全屏障、深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量提升”轉(zhuǎn)型，成為行業(yè)亟待解決的重大課題。 當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，商用車供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)峻外部壓力；國內(nèi)商用車產(chǎn)
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-20 13:55 評論
