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袪魅與平權,中國汽車工業的上海成人禮

導語 Introduction 對迷信的顛覆,往往意味著邁向成熟的開始。 “這次車展嘛……總算是‘清凈’了!” 本月2號的時候,筆者趕在本屆上海車展最后一天,攜妻帶女全家出動,在上海國際會展中心逛了一整天

新能源汽車 | 2025-05-07 10:29 評論

上海車展的合資車,越來越像“自己人”

導語 Introduction 合資車企的終極形態已呼之欲出——它們不再是誰的“代工廠”,而是中國汽車工業的一部分,也是本土汽車規范式發展的“平衡器”

新能源汽車 | 2025-05-07 10:27 評論

全球無人駕駛技術排名:誰才是細分賽道的扛把子?

引言 2025年的馬路,早已不是人類司機的獨角戲。無人駕駛出租車在北上廣深接單到手軟,無人配送車在小區里穿梭如織,無人礦卡在西北戈壁灘24小時連軸轉,無人環衛車凌晨三點默默清掃街道……這場技術變革,正以“潤物細無聲”的姿態重塑全球交通版圖

人工智能 | 2025-05-07 10:25 評論

小馬智行和文遠知行對比:Robotaxi雙雄爭霸,誰將啃下萬億市場“硬骨頭”?

引言 無人車賽道正上演一場“冰與火之歌”。 一邊是資本狂歡——小馬智行、文遠知行先后赴美上市,Robotaxi被視為自動駕駛的“皇冠明珠

智慧城市 | 2025-05-07 10:23 評論

聊聊那些倒在自動駕駛黎明前夜的企業

隨著自動駕駛越來越具像化,政府監管機構也出臺多項政策,以完善道路測試許可、技術評估和安全事故處理流程,為產業發展提供了明確的制度保障。但在自動駕駛即將規范化發展的當下,也有很多企業卻黯然倒下,不僅讓人唏噓不已

人工智能 | 2025-05-07 10:21 評論

618 激戰正酣,拼多多卻不緊不慢,葫蘆里賣的什么藥?

當618的倒計時燈光亮起,國內電商行業的齒輪便進入高速運轉模式。拼多多在2024年618期間取得了頗為亮眼的成績。據拼多多此前發布的618百億補貼活動首周戰報顯示,自5月19日啟動后的一周內,百億補貼

物聯網 | 2025-05-07 09:14 評論

一固態電池陶瓷隔膜量產合作達成!

近日,大眾汽車支持的固態電池開發商QuantumScape與日本村田制作所達成戰略協議,就共同探討用于QuantumScape固態電池技術的陶瓷隔膜量產化合作達成一致。根據協議,雙方將結合村田制作所在

鋰電 | 2025-05-07 09:11 評論

豐田章男砸掛:電動車造越多,碳排放越多

(在日本范圍內) ” 作者 | 王磊 編輯 | 秦章勇 豐田章男又又唱“反調”了。 新近一次采訪中,他拋出一個觀點,說生產太多純電動車,碳排放反而會蹭蹭往上漲

環保 | 2025-05-06 17:46 評論

全線暴漲!光伏企業的春天來了?

山重水復疑無路,柳暗花明又一村。5月6日,光伏相關企業股票大漲,個股幾乎全線上漲。其中,金剛光伏大漲20%、京運通、星帥爾、賽福天等企業大漲10%,泉為科技、禾望電氣、上能電氣、鹿山新材等企業漲幅超過5%

太陽能光伏 | 2025-05-06 17:44 評論

當“百年工業”遭遇“科技新貴”,豪車品牌的瓦解與重構

TEAM 作者:大眾侃車 許倍 排版:陳玉婕 圖片:來源于網絡,侵刪 千城數智(效果營銷智能機構)出品 有人大宴賓客,有人黯然離場。 2025年的上海車展,“新勢力”已不再是某類車企的固定標簽,而是大多數本土車企盡顯昂揚的戰斗姿態

新能源汽車 | 2025-05-06 16:35 評論

智駕宣傳“急剎車”,技術“狂飆”卻不停?

加碼智駕技術競賽 2025 年上海車展開幕前,工信部一紙通知,猶如給“智駕”宣傳踩下急剎車。車企們連夜修改宣傳話術,“智駕” 傳播畫風陡然轉變,從高調炫技轉向謹慎發聲

新能源汽車 | 2025-05-06 16:35 評論

顛覆認知!拉伸時會縮短的神奇3D打印結構

南極熊導讀:3D打印不僅正在革新制造方式,更在推動基礎科學原理的實驗驗證。 △視頻 2025年4月30日,南極熊獲悉,來自荷蘭的AMOLF研究所與ARCNL(阿姆斯特丹先進納米光刻研究中心)的研究

3D打印 | 2025-05-06 16:01 評論

Waymo與豐田合作:從L4 Robotaxi自動駕駛轉向個人車輛

芝能科技出品 2025年4月30日,Waymo與豐田宣布達成初步協議,探索在自動駕駛技術領域的合作。 目標是開發全新的自動駕駛車輛平臺,并將Waymo的自主駕駛技術整合至豐田的下一代個人擁有車輛(

儀器儀表 | 2025-05-06 15:55 評論

ABC出貨強勁增長、目標營收翻倍,“黑馬”愛旭股份終成白馬

導語:下一輪光伏龍頭白馬,唯有BC。 在近期的一場全球光伏電池產業發展論壇上,上海市太陽能學會名譽理事長、上海交通大學太陽能研究所所長沈文忠教授在演講中表示—— “抓住BC電池發展機遇的企業,有望成為下一輪行業洗牌后的龍頭企業

太陽能光伏 | 2025-05-06 15:49 評論

LG新能源2025年第一季度財報:降本增效、扭虧為盈

芝能科技出品 LG新能源發布2025年第一季度財報,營收6.3萬億韓元,同比增長2.2%,營業利潤3,750億韓元,扭虧為盈,包含4,580億韓元IRA稅收抵免。 面對整車企業保守庫存策略和全球政策變動,通過成本控制、北美產能優化及新市場開拓實現盈利

儲能 | 2025-05-06 15:36 評論

高通2025財年二季度財報:利潤增長超預期

芝能智芯出品 高通公司于2025年5月1日發布2025財年第二季度財報,營收達109.8億美元,同比增長16.9%,凈利潤28.1億美元,增長20.6%,超出預期。 芯片銷售(QCT部門)增長18

通信 | 2025-05-06 15:27 評論

光伏主材企業,還有多少血可以流?

等過了這段財報季,趕碳號再說光伏的種種好。現在,我們仍需要一起直面冰冷的現實。 A股所有上市公司2024年年報、2025年1季報現已披露完畢。這些新鮮出爐的財務數據,就像一面鏡子,無比真實地映射出光伏企業的生存狀況,直觀,一比一地還原行業、企業當下面臨的挑戰

太陽能光伏 | 2025-05-06 15:24 評論

智能輔助駕駛的安全模型:技術解析和應用實踐

芝能科技出品 智能輔助駕駛技術作為汽車產業智能化轉型的先鋒,正在重塑交通出行生態,安全問題始終是其商業化落地的核心制約因素。 智能輔助駕駛安全模型通過數學建模對復雜交通場景進行抽象與量化,為系統設計、驗證與運行提供關鍵支撐

智能汽車網 | 2025-05-06 15:19 評論

凈利暴漲近13倍!天雷滾滾之下,這個光伏新貴憑什么逆勢大賺特賺?

----------光伏行業的2024年報季可謂是天雷滾滾,各種虧損,甚至是大虧特虧,但在這樣的環境下也有大賺錢的公司,不僅賺錢,而且還是幾倍增長的大爆發,這背后究竟有什么秘密,能在這樣的環境里特立獨

太陽能光伏 | 2025-05-06 15:11 評論
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