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力聚熱能募資額巨幅縮水?

《港灣商業觀察》施子夫 王璐 日前,沖刺上交所主板2年之久的浙江力聚熱能裝備股份有限公司(以下簡稱,力聚熱能)正式進入招股階段,其掛牌上市進入最后的倒計時。 從時間線上來看,2022年7月5日,力聚熱能正式遞表上交所,保薦機構為中信證券

儲能 | 2024-07-29 13:53 評論

艾羅能源歐儲修復進行時,多元布局迎增量

本周五,艾羅能源(688717.SH),收報74.07元/股,跌6.39%,總市值118.51億。 艾羅能源成立于2012 年,是國際知名的光伏儲能系統及產品提供商。公司主要面向海外客

儲能 | 2024-07-29 11:36 評論

“捏一下”后,一個全新的百度出現了

作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說 一年一度的奧運會,成了各種APP“拉客”的好時候。 怎么拉? 通過各種方式,提供豐富、多樣化的奧運信息專題內容,是APP們的共同做法

通信 | 2024-07-29 11:33 評論

巴黎奧運會的第一波流量紅利,誰吃到了?

文/竇文雪  編輯/子夜  每屆奧運會開幕首日,霸占熱搜的話題一定與兩件事相關。一個是中國首金的誕生,另一個就是開幕式。 首金難以預測,押寶困難。但開幕式一定是整個賽事過程中收視率最高、關注度最高的環節,一直以來都是各大廠商實施營銷動作的必爭之地

通信 | 2024-07-29 11:30 評論

退出價格戰的寶馬,沒能防住經銷商的刀

" 寶馬降量保價的初衷是為了維持自己豪華品牌的調性,但這樣一來一回,既在價格上失去了高端汽車的形象,又拉低了在消費者心中的形象。 作者丨安曉編輯丨堅果 封面來源丨Unsplash"

新能源汽車 | 2024-07-29 11:17 評論

距離追上華為鴻蒙,李斌還差20%?

二代手機發布了,盡管依然是賠錢的,但李斌給我們的答案是,1-2年內將是蔚來整個的技術爆發期。 被新聞聯播點名表演之后,蔚來能面對理想、小鵬們,保持智能進步的優勢。面對華為能保持,有一戰之力的

新能源汽車 | 2024-07-29 11:13 評論

從ChinaJoy看XR,不是重點但有看頭

文/VR陀螺 第二十一屆中國國際數碼互動娛樂展覽會(ChinaJoy)于7月26日-7月29日,在上海新國際博覽中心舉辦,今日正式拉開序幕。

VR | 2024-07-29 11:06 評論

Robotaxi跳票,毛利跌破15%,特斯拉沒講出新故事

7月23日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了Q2財報。特斯拉交出了近6年來最差季度業績,整個二季度,特斯拉賣出44.39萬輛車,比市場預期多2萬輛,帶動營收同比增長2%至 255億美元。

智能汽車網 | 2024-07-29 10:37 評論

狂飆!這家OLED芯片大廠Q2利潤暴漲617%

WitDisplay消息,LX Semicon得益于有機發光二極管(OLED)市場的復蘇,盈利能力正在逐漸改善。隨著現金流的改善,財務余力也有所改善,因此是否會加快新事業的速度備受關注。 7月26日

顯示 | 2024-07-29 10:26 評論

Robotaxi時代到來,曹操出行的“定制車”故事如何繼續講下去?

對于網約車行業而言,一些新的商機值得關注。 數據顯示,截至6月30日,今年經深圳灣口岸通行港澳的居民達1184萬人次,同比增長86%;赴港探親、游玩的內地旅客同樣不斷增多,同比增長近75%

通信 | 2024-07-29 10:19 評論

坤博精工父女控股超六成,曾現增收不增利

文:權衡財經iqhcj研究員 余華豐 編:許輝 據證監許可〔2023】2430號文件顯示,2023年10月24日取得注冊生效的浙江坤博精工科技股份有限公司(簡稱:坤博精工)擬在北交所上市,保薦機構為安信證券

儀器儀表 | 2024-07-29 10:13 評論

這行情,馬斯克都愁壞了

導語 Introduction “背刺”時常有,心靜自然無? 作者丨張之棟 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 小時候最討厭打小報告的人,因為感覺被“背刺”,傷到了心

新能源汽車 | 2024-07-29 10:06 評論

在芯片上進行“能量收集”,新技術應用破荒

前言: 新型熱電材料在芯片上的能量收集技術是一個前沿且充滿潛力的研究領域。 當前微納技術的飛速發展,芯片的功耗問題日益突出,如何在保證芯片性能的同時降低功耗,成為了亟待解決的問題。 作者&nbs

電子工程 | 2024-07-29 10:05 評論

印度制造為貪婪付出代價,蘋果加碼中國制造?

隨著蘋果將iPhone16的大部分訂單交給中國大陸的代工企業,意味著蘋果力推的印度制造告一段落,導致如此結果可以說是印度的貪婪所致,這很可能導致印度制造就此止步,印度為它的貪婪付出代價。

通信 | 2024-07-29 09:40 評論

不搶工廠,就搶訂單,印度的貪婪暴露無遺

據稱富士康的印度工廠失去了一家中國手機企業大約七成的訂單,這家中國手機企業在印度的壓力下被迫將訂單交給印度一家手機代工廠,這已導致富士康的一家印度工廠出現高管離職、員工流失,甚至嚴重情況下可能不得不關閉部分工廠

通信 | 2024-07-29 09:36 評論

汽車芯片自主研發成空?缺乏技術是關鍵

新能源汽車的興起與智能化有關,在他們看來智能汽車為國產芯片提供了機會,因為汽車芯片大多都是成熟工藝芯片,因此國產芯片可以在汽車芯片市場占據優勢,然而業界卻揭開了遮羞布,汽車芯片有九成依賴進口。

新能源汽車 | 2024-07-29 09:35 評論

面對價格戰,寶馬、奔馳、奧迪被打怕了?

進入2024下半年,國內車市價格競爭愈發激烈,但傳統豪車品牌卻選擇不跟了。 據證券日報消息,近期,在各家車企疲于以價換量之時,“BBA”(奔馳、寶馬、奧迪)三大一線豪車品牌,紛紛選擇退出價格戰

新能源汽車 | 2024-07-29 09:34 評論

千億“鋼鐵大王”戴國芳,又一次被激進擴張絆倒

雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海 鋼鐵業大佬戴國芳創立的德龍鎳業,面臨破產危機。 近日,江蘇省響水縣人民法院發布公告,公開為江蘇德龍鎳業有限公司(下稱“德龍鎳業”)等四家公司預選破產管理人

新材料 | 2024-07-29 09:32 評論

拼多多,把商家端成本砸到了“地下室”

去年,河北的孫晗辭掉了邢臺某工程項目的工作。盡管畢業于土木工程,但行業寒冬、高強度的工作,以及一年最多回家三次,他最終還是決定調整職業規劃。 回到老家后,湊了20來萬,孫晗打算開個網店,可是在與他溝通過程中,幾乎聽不到任何電商“黑話”

通信 | 2024-07-29 09:31 評論

沒有了品牌溢價,讓性能車更“尷尬”

導語 Introduction 性能車確實能展現品牌實力,但也不能太把它當回事。 作者丨鄧勇拓 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 “年年說停產,年年出新款

智能汽車網 | 2024-07-29 09:25 評論
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