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侵權投訴

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誰是下一個NIPT?

談及NGS(二代基因測序為技術)技術的發展,NIPT(作為無創產前診斷)是絕對繞不開的話題。 NIPT作為一種非侵入性的產前檢測技術,通過采集孕婦外周血,并從中提取胎兒游離 DNA,以此判斷腹中胎兒的基因型和發育狀況

醫械科技 | 2024-06-14 13:59 評論

蔚來Q2銷量大漲,但渡過危險期還有點難

圖片來源:蔚來官方微博 蔚來做完“深蹲”了嗎 2022年仍然是新勢力“蔚小理”老大的李斌正意氣風發,在當年初就提出了「希望在2024年蔚來成立10周年之際,實現全年盈利

新能源汽車 | 2024-06-14 13:53 評論

缺席618,B站的電商化的迷局

作者|路世明 編輯|大   風 打開最近的B站,會發現618電商大促的廣告“滿天飛”。開屏廣告、彈窗廣告、橫幅廣告,各種廣告的交錯,已經明顯嚴重影響到了用戶的使用體驗

通信 | 2024-06-14 13:37 評論

市場盤活了,但誰的牌局卻輸了

如果“淘汰更新”和“換購更新”的消費潛力能夠得到釋放,也許能夠在未來幾個月里逐步“盤活”汽車市場。 今年的中國汽車市場悄然生變,從近日乘聯會公布的最新產銷數據就能一探究竟

新能源汽車 | 2024-06-14 13:37 評論

貼臉開大20萬級細分市場?造車新勢力們左右騰挪!

2024年3月底,售價21.59萬起的小米SU7上市開賣,或許大家只關注到了它外觀內飾全面復刻保時捷,還有雷軍的各種高調宣傳,其熱度一直居高不下,引發了全社會范圍內的討論。 和小米SU7貼臉開大的還有極氪007和智己L6,售價分別為20.99萬起和21.99萬起

新能源汽車 | 2024-06-14 13:29 評論

視頻大模型“造夢機器”爆紅:瑕疵真不少,關鍵是能用!

比不上Sora,但你可以免費用。 過去半年,AI 生成視頻一直處在斷斷續續推進的狀態。在 OpenAI 年初推出 Sora 時引發空前討論之后,號稱國內首個自研視頻大模型的 Vidu,以及后續字節、騰訊、快手等多家國產廠商推出視頻生成模型,都在時不時引發外界的關注

人工智能 | 2024-06-14 13:29 評論

純電車競爭膠著,領克、極氪必有一戰!

既生瑜,何生亮? 2024年6月12日,領克品牌首款純電車型領克Z10瑞典斯德哥爾摩全球首發,新車基于吉利SEA浩瀚架構打造,用上了金磚電池包,全球首發電磁懸掛技術。再加上FlymeAuto智能座艙上車、搭載吉利自研的E05芯片,還有最先進的智能駕駛軟硬件方案等等,讓其成為市場上的一顆新星

新能源汽車 | 2024-06-14 13:27 評論

格創東智外籍專家顧問Prof. Dr. Eicke R. Weber榮膺“全球太陽能科學家”殊榮

6月12日,SNEC第十七屆(2024)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會正式開幕。來自全球的行業領袖、學術界權威專家代表齊聚上海,共話能源新未來,攜手推進產業新發展。格創東智外籍專家顧問,德國科學工程學院院士Prof. Dr. Eicke R. Weber受邀出席并發表主題演講

物聯網 | 2024-06-14 11:35 評論

價格戰迷霧下,大模型創業者只能被動挨打?

如果說2023年是大模型的資格賽,融資額度決定了能否晉級,2024年已然快進到了淘汰賽的階段。 字節跳動、阿里云、百度智能云、騰訊云等先后在5月中下旬加入“價格戰”,輕量級模型直接免費,主力模型的API價格普遍下調了90%以上

人工智能 | 2024-06-14 11:16 評論

額外關稅最高達38.1%,歐盟貿易大棒砸向哪些車企?

導語 | Lead 歐盟雖然不及美國對中國電動汽車下手那么狠,但加征17.4%到38.1%的臨時關稅,也足以讓闖入歐洲市場的中國車企喘不過氣,并讓中歐經貿蒙上陰霾。 本文出品|禾顏

新能源汽車 | 2024-06-14 11:02 評論

四川10大最強鎮,綿陽占6個,有的比縣還牛!

●  四川這10個小鎮,憑什么上榜全國五百強?● 從3到10,這一年來四川做對了什么?● 鎮域經濟能否打破四川不均衡不協調發展的現狀?● 四川距離“千億鎮”,還有多遠? 星星之火,可以燎原

智慧城市 | 2024-06-14 10:58 評論

闖關大模型:AI四小龍下手一個比一個狠

配圖來自Canva可畫 自去年GPT-4爆發以來,國內產業界圍繞AI大模型的炒作,就逐漸進入了高潮。資本市場上,所有與AI相關的公司,都挨個輪動漲了個遍。 不過,仔細翻看AI四小龍的財報不難發現,曾經的AI“老江湖”,基本面依然沒有太多改善

人工智能 | 2024-06-14 10:52 評論

互相拆臺還是流量熱碼?周鴻祎與哪吒張勇的相愛相殺

/// 股東連番怒懟CEO,史無前例的車圈名場面。 作者:鹿白 編輯:肖瑩 大股東跟CEO互懟,在汽車行業中也是少有的名場面。 自今

新能源汽車 | 2024-06-14 10:48 評論

干翻微軟蘋果沖擊全球第一,2025世界首富信奉人不如狗

2024年3月6日,頭頂華發、身著黑色皮衣的英偉達CEO黃仁勛重回斯坦福大學。 沒有客套、沒有寒暄、更沒有祝福,黃仁勛給母校(學生)留下了一句狠話:“我祝愿你們經歷足夠多的痛苦和磨難

電子工程 | 2024-06-14 10:46 評論

凱普林業績雖好:資金流水問題遭問詢,還存在累計未彌補虧損

《港灣商業觀察》施子夫 6月14日,上交所上市審核委員會將召開2024年第16次上市審核委員會審議會議,屆時將審議北京凱普林光電科技股份有限公司(以下簡稱,凱普林)的首發上會申請。 公開信息顯示,凱普林曾計劃在深交所創業板上市

激光 | 2024-06-14 10:38 評論

AI大潮下,搭建本地大模型的成本在急速降低

小白用戶也能自己搭建本地大模型。 誒,大伙有沒有發現,這兩年的科技趨勢,和以往幾年都不大相同。   AI大模型,成為了科技圈的香餑餑。   用戶需求的日益增長,推動了AI技術的進化

人工智能 | 2024-06-14 10:37 評論

理想、蔚來、小鵬:業績分化,各尋出路

文/陳鋒 編輯/子夜 價格戰白熱化的一季度,理想、蔚來、小鵬扛住了嗎? 從交付量來看,一季度蔚來的交付量為30,053輛,同比下滑3.2%;小鵬的交付量為21,821輛,同比增長19.7%;理想的交付量為80,400輛,同比增長52.9%

新能源汽車 | 2024-06-14 10:34 評論

寧德時代、比亞迪將有大動作

數據顯示,目前電動汽車平均充電時長普遍在1小時以上,無法滿足用戶快速補能的需要。麥肯錫更是在一份研究報告中指出,充電的快捷便利性已經取代了購車成本、里程焦慮等,成為妨礙電動汽車廣泛普及的頭號問題。車企

鋰電 | 2024-06-14 09:44 評論

套現5億,愛迪特遭新加坡外資清倉

出品 | 子彈財經 作者 | 左星月 編輯 | 王亞靜 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 隨著生活質量的提高,患者的就診需求已經從功能恢復向著美學塑造改變,牙科修復技術和材料也不斷迭代升級,高端美學修復已經成為牙科領域的常見話題

醫械科技 | 2024-06-14 09:38 評論
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