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誰在制造小米汽車？

發(fā)布即交付的小米汽車是雷軍創(chuàng)業(yè)以來最冒險的產(chǎn)品，冒險到作為高材生的他一度在微博迷信：「雷軍造車，天命所歸，雷字帶電，軍字帶車」，或許是感覺天命所歸這種話帶有很強的運氣成分，最終還是刪了這條。 天命所歸不如奮身獨步

低空經(jīng)濟不僅是飛行汽車

文 | 小盧魚 編輯 | 楊旭然 大概一年前，波

前有蔚來吉利，現(xiàn)有紅旗極星，汽車與手機加速融合

作者 | 龔宸芫 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 又一家車企入局手機行業(yè)。 

【對話前沿專家】基于憶阻器科研，展望系統(tǒng)和器件協(xié)同測試未來可能性

“熱辣滾燙”的跨境電商，將為家居行業(yè)帶來哪些紅利？

近年跨境電商行業(yè)持續(xù)升溫，許多跨境電商平臺更是快速崛起，比如Temu、SHEIN、TikTok Shop等。電商出海也為不少家居企業(yè)帶來了新的增長曲線，外貿(mào)市場會否成為家居行業(yè)的下一個“主

享界S9，華為殺入BBA的“腹地”

導(dǎo)語 Introduction 鴻蒙智行殺入BBA的核心領(lǐng)域，豪華車市場的新篇章正在書寫。 作者丨鄧勇拓 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 如今，汽車圈里似乎

哪吒CEO張勇：學(xué)不會雷軍，難討好周鴻祎

文/史方  編輯/陳鋒 哪吒汽車CEO張勇，努力在學(xué)雷軍的營銷之道，但卻頻繁“翻車”。  4月22日晚，在哪吒汽車的2024年春季發(fā)布會上，張勇提

AI入凡塵：從風(fēng)花雪月到千行百業(yè)

作者:賈樂樂,編輯:趙元 大模型（LLM）發(fā)展起來之后，生成式AI開始井噴，有聊天對話、文生圖，還有擴圖等多種形態(tài)。 對于技術(shù)的進步，大眾都喜聞樂見，但漸漸地另一種聲音出現(xiàn)了：我們希望AI替我

營銷之神雷軍，逼瘋半個汽車圈

01 誰是中國的營銷之神？ 不是首富鐘晱晱，也不是“大哥”段永平，而是雷軍，雷布斯。 一個讓劉強東直呼：不要和他比營銷；讓周鴻祎化身頭號雷軍行為學(xué)研究專家的營銷之神

被“圍堵”的小米SU7和自大的雷軍

憑借著小米的品牌影響力和雷軍的個人號召力，在當(dāng)今競爭激烈的新能源車市場，小米汽車可以說做到了出道即巔峰。小米SU7自今年3月底上市以來，市場表現(xiàn)令人刮目相看。 從4月前兩周的銷量數(shù)據(jù)來看，小米汽車這個造車新勢力的后來者，都成功躋身國內(nèi)造車新勢力車企銷量前10名，大有趕超小鵬和蔚來的勢頭

憑兩款車暴漲4000億市值，是市場給特斯拉的最后機會

AI和低價車型才是出路？ 2024年，是汽車行業(yè)公認的大洗牌的一年，一方面是智能駕駛?cè)�面爆發(fā)，新能源汽車的智能之戰(zhàn)更加深入，沒有智能化的汽車和品牌都將面臨被淘汰的局面。特斯拉身為新能源巨頭，今年似乎還沒特別大的動作

“狠角色”云集 2024北京車展熱門SUV盤點

近年來，隨著新能源市場的不斷發(fā)展，純電動車成為不少消費者的購車新方向。國內(nèi)車市競爭激烈，國外老牌車企為占據(jù)中國市場更是絞盡腦汁。 本次北京車展上，有老牌BBA的電動化轉(zhuǎn)型首秀，更有造車新勢力換代升級

國產(chǎn)“帕納梅拉”來了 2024北京車展熱門純電轎車前瞻

隨著電動化浪潮席卷全球，新能源車逐漸成了車展上最受矚目的“明星”，而純電轎車更是成了考驗各家車企技術(shù)實力的修羅場。 在本屆北京車展上，各大車企紛紛摩拳擦掌，準備在這場盛大的汽車盛宴上展示自家的最新作品

2024北京車展指南：那些不能錯過的新車！

原創(chuàng) | 超車老李2024北京國際車展今天拉開帷幕，主要展出位于中國國際展覽中心（順義館），展期持續(xù)10天，從4月25日到5月4日，其中4月25日及26日為媒體日。本期小編將帶著您逐一梳理每個展館里那些值回票價的全新車型，讓您足不出戶，就能盡攬久違四年的北京國際車展

Atlas，半部人形機器人進步史

前言： 人形機器人產(chǎn)品間的競爭，實質(zhì)上是各大機器人制造商在人工智能領(lǐng)域的角逐。 然而，Atlas的核心優(yōu)勢并非單純依賴于人工智能技術(shù)，而是基于其獨特的視覺識別和行為數(shù)據(jù)庫所構(gòu)建的認知與預(yù)測能力。

算力市場“野蠻人”開始退出舞臺？

2023年，算力市場“野蠻人”來勢洶洶。 2024年，算力市場“野蠻人”走勢囧囧。 去年，“算力”被推到了有史以來最熱的位置，資本市場無論機構(gòu)還是散戶無不知曉和推崇

【年報季系列】沒想到，周鴻祎突然成了車企們的好朋友？

作 者 | 夢蕭 了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計4838字，預(yù)計閱讀時長13分鐘 周鴻祎再次把自己送上熱搜，因為公開向車企要車

快手拿下小貸牌照，比抖音晚了三年

出品｜華博商業(yè)評論 2024年4月17日，廣州歡聚小額貸款有限責(zé)任公司發(fā)生工商變更，全資股東由廣州華多網(wǎng)絡(luò)科技有限公司變更為快手旗下北京云掣科技有限公司，企業(yè)名稱變更為廣州快手小額貸款有限公司

中國芯片加速5納米量產(chǎn)，以現(xiàn)有設(shè)備實現(xiàn)先進工藝的突破

據(jù)了解北京一家企業(yè)正在研發(fā)一種利用現(xiàn)有光刻機生產(chǎn)5納米工藝的技術(shù)，預(yù)計很快就能實現(xiàn)量產(chǎn)，該工藝的核心技術(shù)是自對準四重圖案化（SAQP）技術(shù)，類似技術(shù)曾被臺積電用于7納米，Intel也曾試圖利用該項技術(shù)

造車的雷軍，為什么如此體面？

文：談擎說AI 作者：鄭開車 車圈從來不是個體面的江湖，尤其是高度內(nèi)卷，價格戰(zhàn)你死我活的今天。 大魚吃小魚，快魚吃慢魚，儼然已經(jīng)成了時代“顯學(xué)”。 而最近雷軍的一條微博，