鞭牛士 今日報道 男人果然都是善變的，大佬也不例外。 今日上午，一張印著周鴻祎和傅盛的海報開始在群里流傳：獵豹移動董事長兼CEO、獵戶星空董事長傅盛與360創始人周鴻祎將進行一場關于大模型的同框對話
通信 | 2024-01-18 15:29 評論雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海 豬企日子普遍不好過的當下，傲農生物的資金緊張狀況也在加劇。 1月16日，該公司公告稱，截至2024年1月14日，公司在金融機構新增逾期的債務本息合計約2.7億元；同期，公司在銀行、融資租賃公司等金融機構累計逾期債務本息合計約11.42億元
醫械科技 | 2024-01-18 13:51 評論文/陳根 沒有蛋白質就沒有生命，這是一點沒說錯，任何生命活動都離不開蛋白質，有些蛋白質能逆轉罕見疾病，有些蛋白質可以修復受損心臟組織，還有一些蛋白質可以治療癌癥。所以在生物醫藥方面，一直以來，科學家都想通過改造蛋白質或制造蛋白質來實現一些疾病的治療
人工智能 | 2024-01-18 13:45 評論作者丨王小西 責編丨崔力文 編輯丨別致 攻城為下，攻心為上。 “說0.4元/Wh我還能理解，0.3元/Wh有點扯吧？” 對于某媒體近兩天發酵的事，一家主流電池企業的相關負責人對我的詢問，給出了自己的意見
鋰電 | 2024-01-18 11:13 評論作為推出世界上第一款商用計算機微處理器的廠商，英特爾的技術能力在行業中長期領先。正是由于過往技術面長期領先和壟斷式的市場地位，英特爾有了“擠牙膏”的躺平機會
人工智能 | 2024-01-18 09:29 評論在政策的推動和技術的不斷演進下，煤礦智能化將在2025年取得飛躍式進展。而華為云聯合生態伙伴，共創了包括煤礦場景在內的120余個基線解決方案。 文｜周路平 趙艷秋 編｜
儀器儀表 | 2024-01-17 20:16 評論SHEIN深陷多起抄襲風波，優衣庫起訴SHEIN品牌運營方，新加坡總部成被告 1月16日，優衣庫的母公司迅銷株式會社在官網發布公告稱，優衣庫已對SHEIN旗下的三家公司(Roadget Business Pte. Ltd.
通信 | 2024-01-17 18:27 評論按照權威機構的數據，截止至2023年底，我國機動車保有量高達4.35億輛，其中新能源汽車保有量已經超過2000萬臺，占比已經達到5%左右，全球第一。事實上，按照2023年底的數據，在中國所有新車銷售中，新能源汽車占比已經超過了40%，也是全球第一，可見新能源汽車在中國，已經是真的崛起了
新能源汽車 | 2024-01-17 18:26 評論OFweek氫能訊，近日，日本汽車經銷商協會(JADA)發布汽車銷量數據。其中，2023年日本國內僅售出422輛燃料電池電動汽車(FCEV)，連續兩年銷量大幅下滑。2022年這一數字為848輛，2021年則為2464輛
氫能 | 2024-01-17 17:36 評論提起互聯網醫療，大家最先想到的或許是阿里健康、京東健康、丁香醫生等“名號響亮”的公司。事實上，健康之路開辟互聯網+醫療之路的時間比這些巨頭們更早。據悉，2001年，健康之路就將互聯網和醫院資源結合，是第一批開展線上預約掛號服務的公司之一
物聯網 | 2024-01-17 16:51 評論第一章 行業發展概況 1.1 定義和分類 寵物行業是一個圍繞著“寵物”而形成的龐大且多元化的產業鏈，其涵蓋了寵物的繁殖與交易，以及各種與寵物相關的商品和服務。在傳統意義上，寵物主要指那些被人們出于精神目的豢養的哺乳綱或鳥綱動物，如貓、狗等，用于玩賞和作伴
醫械科技 | 2024-01-17 16:19 評論2023年Q4以來，國內智能手機市場復蘇的聲音不斷，似乎“憋屈”已久的市場終于吐出一口氣。 折疊屏、AI手機、衛星手機等一系列新概念、新技術的持續普及和應用，令消費者對智
消費電子 | 2024-01-17 15:43 評論作者：彭昭（智次方創始人、云和資本聯合創始合伙人）物聯網智庫 原創 這是我的第309篇專欄文章。 在我們跨入智能物聯AIoT 2.0的門檻之時，2023年已經漸行漸遠。 在2024伊始，讓我們一起回望那些仍舊余溫尚存的2023年AIoT閃耀時刻
物聯網 | 2024-01-17 14:56 評論當前大家所要討論的不是家電家居家裝”三家融合”有沒有必要，而是“三家融合”如何落地，誰來牽頭，以及如何帶給用戶更大價值。最終，三家融合又能否創造家電
智能家居 | 2024-01-17 14:21 評論CES（國際消費類電子產品博覽會）2024剛剛落下帷幕。官方數據顯示，本屆展會參展人數超過130萬，是2023年參展人數的10倍以上。參展廠商也超過3500家，整體規模堪稱近年來之最。 CES傳承技術精髓，預言創新趨勢，是全球科技行業最具規模也最有歷史沉淀的盛會之一，至今已經有57年的歷史
電子工程 | 2024-01-17 10:37 評論畢舸 據上觀新聞1月15日報道：近日，記者通過高德地圖下單，系統顯示訂單被派發給方舟行平臺的司機。單程共計11.77公里，用時35分鐘，共支付車費40.2元，司機實收金額僅23元。也就是說，4成以上的費用都被平臺收取
通信 | 2024-01-17 10:08 評論
