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周鴻祎的“寡人”再添“孤家”

撰稿 | 多客 來源 | 貝多財經 中年危機,同樣也降臨到了周鴻祎身上。 在“知天命”的年紀里,婚姻失敗、兄弟別離、好友反目、團隊解散,這樁樁件件都直擊著周鴻祎。 與此同時,三六零或將交出了一份令人失望的答卷,預計2022年營收、利潤雙降,或將巨虧近25億元

物聯網 | 2023-04-21 09:28 評論

工信部:推動工業互聯網整體發展實現階段躍升

工業互聯網平臺建設必須依靠掌握行業知識圖譜、工業機理模型、企業生產工藝的信息化人才,而這些人才主要集中在工業龍頭企業。

工控 | 2023-04-21 09:18 評論

成本可下降90%!天然氣管道長距離輸氫技術重大突破

4月16日,中國石油通過官方公眾號對外發布消息,用現有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術獲得了突破。這為我國今后實現大規模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術支撐。據悉,中國石油以寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道作為示范平臺,將氫氣以一定體積比例摻入天然氣之中,利用現有的天然氣管道進行輸送

氫能 | 2023-04-20 17:15 評論

“今年車展有人站車頂嗎?”

導語 Introduction 舊體系已經瓦解崩壞,新秩序只有半個到來。 作者丨V我50 責編丨崔力文 編輯丨靳鵬輝 “熱”,是上海國家會展中心此刻的主題。 上海車展人頭攢動的熱烈,震撼了靈魂;空調無力天氣升溫的悶熱,沖擊了肉身,顯然后者威力更大

新能源汽車 | 2023-04-20 14:45 評論

2023上海車展,紀念我們逝去的青春年華

2023上海車展已經開幕,有幾個有意思的對比:一個是因為發布會每個場館都擠滿了人,二個是中午吃飯時餐飲店店店員說沒想到今年的生意這么差,三個是發布會結束之后,各場館之間人流呈現嚴重的失衡。蔚來、理想和

新能源汽車 | 2023-04-20 14:33 評論

展臺冷清無人,新能源還在玩兒概念,上海車展撕開了起亞遮羞布?

第20屆上海車展正在如火如荼的進行中,作為今年首個大型車展,各大汽車品牌都使盡了渾身解數,意圖通過車展來引起消費者注意,同時向外界表達自身對未來的發展理念,上海車展也就成了各汽車品牌尋求破局的關鍵。

新能源汽車 | 2023-04-20 13:56 評論

光伏進入下一周期,民企接班成大考

4月16日,俞敏洪和王石在《老俞閑話》直播間開啟犀利交談,提及孩子,俞敏洪稱:自己的孩子和新東方或東方甄選核心崗位沒有任何關系,想找一個不沾親帶故的人挑大梁。一直以來,事業的繼承問題都是民營企業必須跨越的一座大山

太陽能光伏 | 2023-04-20 11:56 評論

ASML能賣給中國的浸潤式光刻機,分辨率38nm,能生產7nm芯片?

眾所周知,目前用于芯片制造的前道光刻機,從最開始的G線光刻機,發展到現在的EUV,已經有了6代,EUV就是第6代。而在這之前有5代,分別對應不同的工藝。其中DUV光刻機中又包含了三代,分別是KrF、ArF、ArFi三種

電子工程 | 2023-04-20 11:44 評論

直擊2023上海車展:造什么車?駛向哪里?

“太擠了”“太熱了”。這是車市睿見在2023上海車展展館內隨處就可以聽到的兩句話。跨國品牌CEO的齊聚、仰望品牌展臺的水泄不通,都是這些感嘆的注腳。圖片來源:車市睿見4月18日,2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會(以下稱:上海車展)正式開幕,成為近20個月中,全球規模、規格、熱度最高的A級車展

新能源汽車 | 2023-04-20 11:42 評論

一場汽車盛宴,半數是內卷,半數是泡沫

近20年前,上高中的我看完少林足球,那句“回來了,熟悉的感覺都回來了”的臺詞,記到了現在。如果沒有疫情,如果北京車展沒有在2022年取消,站在2023年上海車展展館大門面前的我,大概是不會真正感同身受什么是“久違了”

新能源汽車 | 2023-04-20 10:58 評論

三星蘋果爭先押注,可穿戴設備“指環王時代”即將來臨?

如今智能可穿戴設備市場已經成為各大科技公司的必爭之地,在智能手表、手環、智能眼鏡等熱門品類上的競爭十分激烈。而智能戒指作為可穿戴設備里小眾的細分賽道,最近引起了各大巨頭的重視,蘋果、三星等巨頭企業陸續在智能戒指有了新動態

消費電子 | 2023-04-20 10:20 評論

黃教主的陽謀:從顯卡之王到AI芯片霸主

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。提起英偉達,就繞不過游戲顯卡。英偉達的顯卡(芯片)早就不局限于玩游戲,現在人們用來做深度學習、自動駕駛、AI計算。回看英偉達歷次GTC發布會,總是給人一種印象,AI計算、元宇宙、比特幣、云計算,英偉達每次都在風口上,從來不會缺席

電子工程 | 2023-04-20 10:10 評論

AI芯片概念是什么?(附十大概念股)

所謂的AI芯片概念,泛指專門用于處理人工智能應用中的計算任務的模塊,是誕生于人工智能應用快速發展時代的處理計算任務硬件,廣義來講,凡是面向人工智能應用的芯片均被稱為AI芯片。 主要的技術路線有三種:通用型(GPU)、半定制型(FPGA)、定制型(ASIC)

電子工程 | 2023-04-20 10:02 評論

沈煒的vivo:表面長期主義,內里實用主義

最近vivo又有大動作,4月月20日會發布全新的折疊系列vivo X Fold2與X Flip。 vivo的快節奏推新機策略,仍在延續。這背后,連續兩年在國內拿下智能手機出貨量第一的vivo持續高頻勞頓、目不暇接地對外推新品,并沒有多少時間休整,以完善和調節自身的產品策略和戰略打法

消費電子 | 2023-04-20 08:56 評論

“動物+機器人”誕生了新型生物機器人

這是一個全新的理念下誕生的新產品,以往的仿生機器人都采取利用其他材質模仿動物而造出來的機器人本體,而這次則是在動物身上直接加入了科技元素,是動物與機器人的融合。

機器人 | 2023-04-19 18:22 評論

突發!這家公司及實控人被立案!或將退市!

4月15日,*ST必康(002411.SZ)發布《關于公司及實際控制人收到中國證券監督管理委員會立案告知書的公告》。圖片來源:*ST必康公告公告稱,公司于 2023年4月14日收到《中國證券監督管理委

鋰電 | 2023-04-19 16:08 評論

蔚來回懟沃爾沃,然而事實是互聯網造車正在輸給傳統汽車企業

互聯網造車企業紛紛回懟傳統汽車企業,近日蔚來李斌就回懟沃爾沃,指“我們會換電,它不會。不能睜著眼睛說瞎話。我們那么多同行都非常優秀,每家都有獨門武器,它肯定沒有都學會吧”,強調它們比傳統汽車企業更有優勢,然而現實是傳統汽車企業持續發力,給互聯網造車帶來巨大的壓力

新能源汽車 | 2023-04-19 15:51 評論

特斯拉普通工人月薪近萬,再次撕下了國產車的遮羞布

近幾天特斯拉招聘員工成為互聯網熱點,原因是它給普通員工也開出了萬元薪酬,并且還有五險一金,還有諸多福利,這一下子讓國內打工仔將馬斯克稱為良心資本家,倒是反映出國內企業存在的不足。 據媒體報道指特

新能源汽車 | 2023-04-19 15:32 評論

起底“京東系”上市版圖

作者 | 歸去來 編輯 | 唐飛 上市潮回暖,京東也要湊一下熱鬧。 繼京東物流、京東健康、達達分拆上市后,京東再次將旗下的京東產發和京東工業兩項業務完成分拆,并同時向港交所遞交招股書。 事

物聯網 | 2023-04-19 15:28 評論
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