芝能智芯出品 在 2025 年 Hot Chips 大會上，英偉達正式對外詳細介紹了其最新的 GB10 SoC 架構，這是Blackwell 架構 GPU 的一次“縮微”應用，更通過與聯發科的合作，將
電子工程 | 2025-08-29 14:13 評論光器件是實現光信號產生、傳輸、控制、探測等功能的核心組件，是光通信、光顯示、汽車電子等領域的關鍵基礎器件。 從中國市場來看，2023年中國光通信器件市場規模約為485.63億元，其中光有源器件市場規模
光通訊 | 2025-08-29 14:05 評論自動駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場景時應該如何處理？其實對于自動駕駛汽車來說，無論是常規場景，還是邊緣場景，它都是要先看見、再理解、再預測、然后在約束條件下選出最安全、最可執行的動作。這整個鏈條看起來簡
智能汽車網 | 2025-08-29 14:05 評論“飛天夢想”加“汽車偉業”，缺錢的追覓說不定能把竹杠敲到各種資本投資人的頭上。 今年的成都車展，不僅超豪華品牌全部缺席，二線豪華品牌如雷克薩斯、捷尼賽思和捷豹路虎也不見蹤影，甚至東風本田、雪佛蘭等部分
新能源汽車 | 2025-08-29 14:02 評論本合集旨在深入剖析PACK設計相關技術，從基礎理論到典型案例，提供干貨滿滿、實用的獨家電池包設計秘籍。無論你是行業新手，還是資深從業者，這個合集都繼續您提供滿滿的干貨，感謝關注~ 動力電池包的電氣系統
電源 | 2025-08-28 17:10 評論最近在和一位小伙伴交流時，他提出了一個非常有趣的問題：VLA模型是否更適合純視覺系統？它能幫助純視覺系統算法走向成熟嗎？這個問題非常有意思，對于這個問題，先講結論，VLA（Vision-Languag
人工智能 | 2025-08-28 17:09 評論一、正極材料：能量儲存的 “主力倉庫” 正極是鋰電池儲存能量的 “主力倉庫”，其化學結構決定了能容納多少鋰離子（Li），以及能釋放多少電壓。目前主流的正極材料有三類，它們的化學特性各有優劣。 1. 層
電源 | 2025-08-28 17:09 評論隨著自動駕駛技術落地，越來越多車企公布了自己的自動駕駛方案，在很多車企的宣傳中，會使用“全棧自研”的說法來證明自己的實力。所謂“全�！保置嬉馑际侨准夹g棧的自主開發和應用，涵蓋從底層硬件、感知算法、
人工智能 | 2025-08-28 17:08 評論【摘要】8月21日，vivo發布vivo Vision，在MR領域再進一步。 此舉不僅是硬件發布，更是vivo構建“手機+MR+機器人”三維生態的關鍵一步。憑借在影像、AI領域的長期積累，以及穩定的團
VR | 2025-08-28 17:08 評論近日，東風集團股份正式發布公告，宣布旗下新能源品牌嵐圖汽車將以介紹方式登陸港股，同時東風集團股份將同步完成私有化退市。本次交易采用“股權分派+吸收合并”的創新組合模式，兩大環節互為前提、同步推進。 消
新能源汽車 | 2025-08-28 17:02 評論當全球AI競爭進入深水區，成為大國科技博弈的核心戰場。馬斯克不懂AI？劉慶峰指出的，或許是商業天才的致命軟肋。? ?作者|楊 ? 銘 ?編輯|劉珊珊? “馬斯克實際上對人工智能，我不認為他真的懂。”
人工智能 | 2025-08-28 16:57 評論當韓國人打出國家競爭力的口號時，其實就已經輸了。 從全球領先到失去市場，韓國電池廠一直想要奪回失去的市場和尊嚴，但是面對以寧德時代和比亞迪為代表的中國電池廠商，卻難以形成真正的競爭。 根據統計，今年上
電源 | 2025-08-28 16:33 評論芝能科技出品 智能駕駛行業在2025年是經歷了一輪起伏，很多消費者對輔助駕駛的第一感覺是：能用，但有點“生硬”。變道動作突兀，遇到復雜路況緊張剎車，城區路段體驗不如高速。 過去，技術演進更多依靠功能疊
智慧城市 | 2025-08-28 16:32 評論一、原電池與電解池：鋰電池的 “雙向工廠”? 鋰電池就像一座能 “雙向運轉” 的工廠：放電時是原電池（化學能→電能），充電時則變身電解池（電能→化學能）。這兩種狀態的切換，構成了電
電源 | 2025-08-28 16:32 評論自動駕駛汽車在城市道路中行駛時，不同類型的交叉口對其感知、決策與控制系統都提出了各異的要求。信號指示交叉口（以下簡稱“信控交叉口”）和無信號指示交叉口（以下簡稱“無信交叉口”）作為城市道路中常見的兩種
智慧城市 | 2025-08-28 16:32 評論自動駕駛汽車想要自動駕駛，首先要做的就是能對周邊環境實現精準感知，也就是能“看”清道路，那自動駕駛汽車如何在復雜、快速變化的道路環境中做到感知的精確又可靠？ 自動駕駛感知的定義及原理 在聊這個話題之前
人工智能 | 2025-08-28 16:31 評論“ 參數越大，燈泡越暗？” 文 | 王子 出品 | 極新 IEA（2025）的基線情景顯示：全球數據中心在 2024 年的耗電量約為 415 TWh，占全球用電的 1.5%；到 2030 年，這一數字
人工智能 | 2025-08-28 16:29 評論大家好！我是不言，這是我的第190篇原創文章。 在鋰電池測試分析中，dQ/dV 和 dV/dQ 是評估電池性能的兩個關鍵參數。它們名稱相似卻各有乾坤 —— 一個揭示電壓變化中的容量響應，一個捕捉容量變
電源 | 2025-08-28 16:29 評論一、電解質溶液：離子的 “超級高速公路”? 電解質溶液是鋰電池的 “血液”，由電解質（如 LiPF）溶解在有機溶劑（如碳酸酯類）中形成。它的核心任務是讓 Li自由穿梭，同時不導電（避免電子直接通過溶液
電源 | 2025-08-28 16:29 評論
