許家印“大大大”的造車豪言，是夢想還是空想？離真相越來越近了！日前，愉觀車市親自走訪恒大汽車南沙基地了解到：該基地已經停工兩年，門口雜草叢生，看起來一片衰敗。雖然之前恒大主席許家印信誓旦旦表示：恒馳2
新能源汽車 | 2023-02-22 10:28 評論據韓國電子產業媒體The Elec報道，多位消息人士透露，韓國LG新能源公司（LGES）正在為電動汽車開發磷酸鐵鋰（LFP）軟包電池。消息人士稱，目前產品還處于研發階段，LG新能源的目標是性能超過其競爭對手寧德時代的電池，即能量密度要比寧德時代的相關產品高20%
鋰電 | 2023-02-22 09:11 評論智能手機市場下滑，是從2022年開始的。從身邊看，逐漸的周圍很多人開始一部手機使用三年，但這樣的選擇不無道理。一方面，手機沒有更大程度的創新，與曾經一年一創新相比，最近的手機更新好像都僅僅是完善了部分升級
電子工程 | 2023-02-22 08:46 評論北京時間2023年2月14日，歐洲議會在斯特拉斯堡正式敲定并通過了2035年歐洲停售化石燃料汽車的議案。前幾日小編在與大家分享這則消息時就曾指出，在本次議案投票表決的過程中，雖然有340票表示贊成，但
新能源汽車 | 2023-02-21 17:34 評論近日，一則消息出爐，華為與江淮合作造車，又有了新的大進展。那就是華為與江淮汽車合作的新能源汽車工廠開建了，中建六局官宣，以15．44億元中標，接下來就要正式啟動建設。按照計劃，這個工廠，會在明年一月份竣工驗收，用于華為與江汽集團在合肥共同開發新一代高端智能電動汽車，這個項目一共投資是26億元
新能源汽車 | 2023-02-21 15:06 評論作者 ｜ 龔宸芫編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）ChatGPT這股熱風，席卷到了汽車領域。2月14日，集度宣布，將融合百度文心一言的全面能力，打造全球首個針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗，支持汽車實現自然交流的再進階，打響車企與類ChatGPT技術合作第一槍
新能源汽車 | 2023-02-21 14:33 評論溫濕度變送器是一種裝有濕敏和熱敏元件，能夠用來測量溫度和濕度的變送器裝置，有的帶有現場顯示，有的不帶有現場顯示。溫濕度變送器由于體積小，性能穩定等特點，被廣泛應用在生產生活的各個領域。在博物館文物、檔
儀器儀表 | 2023-02-21 13:52 評論其實一直以來，美國就在打壓中國芯片產業，1949年美國就成立了巴黎統籌委員會，簡稱“巴統”，當時有17個發達國家是成員，針對的是蘇聯和新中國，實行禁運和貿易限制。后來蘇聯解體，這個“巴統”名存實亡，于
電子工程 | 2023-02-21 13:49 評論通信模組，萬物互聯的關鍵，隨著物聯網連接數不斷增長，通信模組的需求越發凸顯。中國物聯網市場蓬勃發展，讓中國的通信模組廠商組的市場份額不斷擴大，在全球范圍內占領優勢地位。據統計，2021我國通信模組出貨量達到3.9億片，預計2025年全球蜂窩通信模組出貨量將達到9.5億片，未來四年CAGR為22%
物聯網 | 2023-02-21 12:00 評論◎文 ｜ F．Lin． ◎編輯 ｜ 小木隨著2022年四季度“摘星奪旗”考核結果和各區市經濟數據的公布，青島10區市2022年的座次就此落定。從“摘星奪旗”考核結果來看，黃島區和膠州市連續四個季度綜合成績位居前兩位，奪得“真抓實干、勇當排頭”紅旗，嶗山和萊西分列第三和第四
智慧城市 | 2023-02-21 11:18 評論導語Introduction謠言止于AI．．．．．．作者丨楊 晶責編丨李思佳編輯丨朱錦斌ChatGPT是最近爆火的一款人工智能軟件，在經過被捧和被踩之后，大家普遍認為，ChatGPT常常出現“一本正經地胡說八道”的情況
新能源汽車 | 2023-02-21 10:47 評論[西班牙，巴塞羅那，2023年2月20日] 在MWC23 巴塞羅那期間，華為將發布和展示十款性能節能雙優的無線網絡產品和解決方案。5G進入高速發展期，這將帶動全頻段向5G演進。為支持運營商最大程度發揮
通信 | 2023-02-21 10:22 評論上周末2月18日-19日，第八屆廣州耳機展在白云國際會議中心隆重舉辦。這個全國最大規模的耳機行業展會由于疫情原因一直延期，時隔2年多終于正式回歸。今年光是參展的品牌就有200多家，除了拜雅、索尼、森海
消費電子 | 2023-02-21 10:07 評論【藍科技觀察】百度做中國版的ChatGPT有技術和用戶優勢，但其也有最大的劣勢——用戶對百度構建ChatGPT還有多大的信任值？ChatGPT橫空出世，是全球科技巨頭們在搜索賽道的一次重構。這波熱度之下，善于跟風的中國企業亦不例外
人工智能 | 2023-02-21 09:13 評論【藍科技觀察】業績不行，股價向上。這一波ChatGPT熱度，科大訊飛絕對是大贏家之一。截止2月20日科大訊飛收盤價50．94元，市值為1183．72億元。一掃前期陰霾，乘著ChatGPT東風，科大訊飛
人工智能 | 2023-02-21 09:09 評論如果要在最近幾個月的互聯網圈里找一個“頂流”，那一定非ChatGPT莫屬。它就像一個黑洞，產生的吞噬引力讓國內外各大科技公司無一不卷入這場AI競賽。不過，現階段市場的焦點更多集中在C端層面的應用體驗，比如搜索
人工智能 | 2023-02-21 08:43 評論近兩年來，原電池制造強國日本愈發落寞，例如，在全球前10的動力電池企業中，日本只有松下電池這一根獨苗，并且松下電池的市場占有率也正在一降再降。這種背景下，為重振日本電池制造業，日本政府開始“放大招”了
鋰電 | 2023-02-20 18:08 評論撰文 ｜ 維小尼；編輯 ｜ 郭郭這是《環球零碳》的第526篇原創2月11日晚間，杉杉控股發布訃告，杉杉企業創始人、杉杉控股董事局主席鄭永剛先生因突發心臟疾病救治無效，于2023年2月10日與世長辭，享年65歲
新材料 | 2023-02-20 17:37 評論最近又傳出很多好消息來，比如龍芯證明了自研的LoongArch指令集是100％自研，擺脫了對MIPS的依賴。還有國產RISC－V芯片有突破，看到了替代X86、ARM的可能性了，正如倪光南院士預言的那樣，未來中國芯似乎真可以借RISC－V芯片與ARM、X86三分天下
電子工程 | 2023-02-20 17:16 評論
