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博郡汽車為何出局?下一個(gè)又會(huì)是誰?

導(dǎo)|語2021/12/31困于資金,死于時(shí)間,是博郡汽車最大的問題。記者丨楊晶責(zé)編丨楊晶編輯丨朱錦斌在百度貼吧,有一位吧齡11年的用戶發(fā)布了只有一個(gè)主題的帖子《在博郡,距離2019.11.15至今沒有

鋰電 | 2022-01-04 17:10 評(píng)論

iPhone 13銷售依舊火爆,蟬聯(lián)中國市場(chǎng)份額第一

眾所周知,iPhone 13上市之后銷售一直很緊俏,雖然一度時(shí)間因?yàn)楣⿷?yīng)鏈問題出現(xiàn)供貨不及時(shí)的情況,但隨著供應(yīng)鏈緊張環(huán)境的疏解,蘋果iPhone13系列的銷售穩(wěn)步提升,繼續(xù)領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。在這個(gè)圣誕節(jié)的

智能硬件 | 2022-01-04 16:30 評(píng)論

太美醫(yī)療沖刺科創(chuàng)板:推動(dòng)醫(yī)藥行業(yè)各環(huán)節(jié)數(shù)字化進(jìn)程,騰訊、經(jīng)緯持股超10%

已累計(jì)與約1000家國內(nèi)外醫(yī)藥企業(yè)及CRO企業(yè)開展業(yè)務(wù)。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin微信公眾號(hào)|ipozaozhidao  據(jù)IPO早知道消息,浙江太美醫(yī)療科技股份有限公司

醫(yī)械科技 | 2022-01-04 16:04 評(píng)論

隨著特斯拉、小鵬等強(qiáng)勢(shì)車企的羽翼豐滿,能否徹底擺脫“大廠魔咒”?

導(dǎo)|語2022/01/02真正能夠擺脫“大廠”,甚至成為“大廠”的品牌,屈指可數(shù)。記者丨崔力文責(zé)編丨楊晶編輯丨朱錦斌周末偷得片刻的悠閑,重溫了曾經(jīng)頗為喜歡的愛情電影《春嬌與志明》。片中,印象最為深刻的橋段,當(dāng)屬余春嬌和張志明分開之后,拼命地想要忘記后者,可她到頭來卻猛然發(fā)現(xiàn),已經(jīng)活成了又一個(gè)張志明

鋰電 | 2022-01-04 15:34 評(píng)論

高市值支撐下的特斯拉,勢(shì)不可擋!

2022的特斯拉看點(diǎn),會(huì)繼續(xù)是數(shù)字的躥升。2005年的全國高考作文題目,叫意料之外情理之中,把這個(gè)命題翻譯成現(xiàn)在年輕人能理解的話,是“魔幻現(xiàn)實(shí)主義”。魔幻的是,輿論/風(fēng)評(píng)/口碑等都讓人覺得主角身邊圍繞著滿滿的爭(zhēng)議,而現(xiàn)實(shí)的是,它的銷量/份額走勢(shì)等,卻再一次次刷新紀(jì)錄

鋰電 | 2022-01-04 15:22 評(píng)論

3萬億美元,蘋果刷新人類紀(jì)錄,真正富可敵國

3年前的時(shí)候,大家在猜測(cè)蘋果的市值會(huì)不會(huì)過萬億美元,然后蘋果沖過去了。1年多以前,大家猜測(cè)蘋果的市值會(huì)不會(huì)過2萬億美元,然后蘋果沖過去了,上個(gè)月大家猜測(cè)蘋果的市值會(huì)不會(huì)過3萬億美元,然后在1月3日,蘋

智能硬件 | 2022-01-04 15:12 評(píng)論

從寧德時(shí)代崛起的資本路徑,尋找車企和零部件擺脫“大廠魔咒”的力量

導(dǎo)|語2022/01/03“城頭變幻大王旗”的背后,是洶涌的資本力量,是“深深海底行”。記者丨王小西責(zé)編丨楊晶編輯丨朱錦斌關(guān)于“大廠”,有個(gè)論壇“一畝三分地”是這么解釋的,“大廠有兩個(gè)含義:一是程序員多規(guī)模大;二是中國人多,H1B多(印度那種ICC除外)

鋰電 | 2022-01-04 14:58 評(píng)論

雷軍好難:小米缺貨說耍猴,有貨說沒人買

12月31日20點(diǎn),小米12正式開售,按照小米的說法,全渠道 5 分鐘銷售額破 18 億!可見小米12這次還是非常搶手的,畢竟小米12的配置、價(jià)格擺在那里。而與往年發(fā)布的數(shù)字系列機(jī)型不同,小米12備貨也非常多,這次基本不用搶,隨時(shí)都能夠買到,不必加價(jià)找黃牛了

智能硬件 | 2022-01-04 14:57 評(píng)論

何小鵬“慫恿”雷軍造車,小米汽車會(huì)成為小鵬汽車的“對(duì)手”嗎?

文/樂居財(cái)經(jīng) 李?yuàn)檴櫋拔乙恢苯ㄗh雷軍造車,因?yàn)槭謾C(jī)與汽車相比,汽車會(huì)更酷。” 小鵬汽車掌舵人何小鵬在近日播出的央視《對(duì)話·挑戰(zhàn)者》欄目中如是說,鏡頭前的他,謹(jǐn)慎里透露著一絲張揚(yáng)。 事實(shí)上,“熱衷”上央視的何小鵬已不是第一次登上央視舞臺(tái)

鋰電 | 2022-01-04 14:39 評(píng)論

在動(dòng)力電池市場(chǎng)群雄逐鹿下,寧德時(shí)代將如何尋得真正的自己?

導(dǎo)|語2022/01/03在焦慮與反焦慮的掙扎中,寧德時(shí)代渴望找到真正的自己。記者丨張之棟責(zé)編丨楊晶編輯丨朱錦斌企業(yè)的目標(biāo)永遠(yuǎn)是利潤最大化,寧德時(shí)代這家“萬億”企業(yè)也不無例外。面對(duì)“權(quán)錢”二字,其實(shí)很

鋰電 | 2022-01-04 14:21 評(píng)論

在比亞迪新能源汽車的熱銷中,長期主義的“戰(zhàn)略定力”扮演了關(guān)鍵角色

今年來,比亞迪旗下新能源車型連續(xù)多個(gè)月份熱銷,這份成績(jī)單背后,長期主義的“戰(zhàn)略定力”扮演了關(guān)鍵角色。(圖片來源:車事小說/攝)文|車事小說 無花果回望即將告別2021年汽車消費(fèi)市場(chǎng),新能源汽車無疑是絕對(duì)意義上的主角

鋰電 | 2022-01-04 14:12 評(píng)論

繼賽力斯后,又推出問界M5,華為到底適不適合造車?

在新勢(shì)力汽車的時(shí)代,造車這件事…似乎已經(jīng)不是車企專屬的,比如目前主流的“蔚小理”,它們分別是易車創(chuàng)始人李斌的蔚來;UC瀏覽器創(chuàng)始人何小鵬的小鵬;汽車之家創(chuàng)始人李想的理想。當(dāng)然,新時(shí)代汽車,除了講究車本

鋰電 | 2022-01-04 13:48 評(píng)論

蔚來ET5電池租賃購買,能搶比亞迪漢、小鵬P7和特斯拉Model 3奶酪嗎?

最近,蔚來ET5正式上市,補(bǔ)貼前賣價(jià)32.8萬元和38.6萬元,而采用電池租用購買價(jià)格下探到了都是25.8萬元,只是不同電池容量的每個(gè)月租金分別是980元和1480元不等。電池租賃購買蔚來ET5,直接

鋰電 | 2022-01-04 11:18 評(píng)論

新“三包”規(guī)定元旦正式實(shí)施:買汽車也能7天內(nèi)免費(fèi)退換了!

近幾年,時(shí)常出現(xiàn)新車剛買沒多久就出現(xiàn)質(zhì)量問題的情況發(fā)生,這買了新車的高興頭都還沒過去就踏上了漫漫維權(quán)路。去找4S店協(xié)商和賠償卻換來的是冷眼相待,這讓許多車主真的是一個(gè)頭兩個(gè)大了。但是就在2022年的第

新能源汽車 | 2022-01-04 11:05 評(píng)論

動(dòng)力電池市場(chǎng)出現(xiàn)高度內(nèi)卷,寧德時(shí)代們與車企的未來究竟將何去何從?

據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月份新能源乘用車市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到了19.5%。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的報(bào)告,11月份新能源乘用車國內(nèi)零售市場(chǎng)滲透率為20.8%。新能源汽車滲透率加速邁過20%的大關(guān)并不意外,而且這還是在動(dòng)力電池產(chǎn)能不及需求背景下取得的成果

鋰電 | 2022-01-04 11:01 評(píng)論

謝娜的工作,被“不是人”的主持人取代了?

1月1日,停播已久的“快樂大本營”正式被“你好星期六”這檔新節(jié)目所取代。大家看到原本的“快樂家族”的5大主持人,在這檔新節(jié)目中,只有何炅還在,其他的人,像謝娜、李維嘉、吳昕、杜海濤全部不見了。但你以為,這檔節(jié)目就只有何炅一個(gè)主持人?并不是的,還有另外一個(gè)主持人,那就是虛擬主持人“小漾”

人工智能 | 2022-01-04 10:26 評(píng)論

嵐圖汽車如何實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車企不曾有過的速度?看羅振宇跨年解密

2021剛剛過完,“去年”的烙印也剛剛生效,但已經(jīng)有人對(duì)它開始懷念了。就比如讓不少人仍然沉浸其中的跨年之夜,應(yīng)該有不少人有再來一次的沖動(dòng)。當(dāng)然,同樣的心思不代表有相同的方式,每個(gè)人的跨年回憶還是不盡相

新能源汽車 | 2022-01-04 10:16 評(píng)論

最高漲2萬,特斯拉再度漲價(jià)!漲價(jià)能讓新能源車企擺脫困境嗎?

“漲價(jià)”成了近期新能源車市場(chǎng)的關(guān)鍵詞。2021年最后一天,特斯拉兩款車型再度漲價(jià),根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model 3起售價(jià)漲1萬元至26.56萬元,Model Y起售價(jià)漲2.1萬元至30.18萬元

新能源汽車 | 2022-01-04 10:08 評(píng)論

折疊手機(jī)銷量增長近兩倍,三星終于王者歸來,連中國手機(jī)也臣服了

群智咨詢給出了2021年全球折疊手機(jī)銷量預(yù)估數(shù)據(jù),估計(jì)折疊手機(jī)銷量達(dá)到720萬,同比增長188%,而三星是其中的最大贏家,成為折疊手機(jī)市場(chǎng)毫無疑問的王者。群智咨詢認(rèn)為2021年三星占有折疊手機(jī)市場(chǎng)近八

智能硬件 | 2022-01-04 10:02 評(píng)論

去年全球售出手機(jī)13.2億,中國為3.2億,三星、蘋果、小米排前3

2021年對(duì)于全球的智能手機(jī)廠商們而言,不僅是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇。挑戰(zhàn)是因?yàn)橐咔榈脑颍瑢?dǎo)致全球的產(chǎn)業(yè)鏈都受到了影響,特別是芯片產(chǎn)業(yè)鏈問題,前所未有的嚴(yán)峻,連蘋果都表示因?yàn)槿毙荆瑢?dǎo)致了至少50億美元的營收受到影響,iPhone13系列發(fā)貨周期之長,創(chuàng)下了新紀(jì)錄

智能硬件 | 2022-01-04 10:00 評(píng)論
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