導(dǎo)｜語(yǔ)一款車(chē)型，一個(gè)品牌，一種現(xiàn)象，一種文化符號(hào)。作者丨李思佳責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌1959年，Alec Issigonis爵士設(shè)計(jì)生產(chǎn)出第一輛Mini，其出色的設(shè)計(jì)立即在車(chē)壇掀起波瀾陣陣，開(kāi)啟了風(fēng)靡全球的Mini狂潮
鋰電 | 2021-11-25 14:08 評(píng)論作者：趙建，西澤研究院院長(zhǎng)（2200字，3－5分鐘）最近一段時(shí)間，中國(guó)的宏觀風(fēng)險(xiǎn)驟然升溫，投資者一致性預(yù)期的擔(dān)心似乎集中在：去年中國(guó)作為為全球供給物資的“世界工廠”（人民幣升值）吸引的幾萬(wàn)億外資，會(huì)不會(huì)在重大政策風(fēng)險(xiǎn)及中美貨幣政策錯(cuò)位的新變化下流出，從而引發(fā)人民幣資產(chǎn)的估值塌陷
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-11-25 14:07 評(píng)論11月17日，主題為“功夫論道 量產(chǎn)幸福”——2021 TNGA魅力體驗(yàn)活動(dòng)在廣州舉行。一眾車(chē)主代表、主流媒體大咖、資深行業(yè)人士圍繞“TNGA產(chǎn)品為何受到華南市場(chǎng)熱捧”等一系列話題進(jìn)行了深度交流，深入發(fā)掘并展望TNGA帶來(lái)的產(chǎn)品魅力
新能源汽車(chē) | 2021-11-25 14:01 評(píng)論出 品 ｜ 異觀財(cái)經(jīng)作 者 ｜ 夜叉白雪異觀財(cái)經(jīng)消息，11月2日周二美股盤(pán)后，出行公司Lyft（NASDAQ：LYFT）公布了截至2021年9月30日的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，Lyft第三季度
智慧城市 | 2021-11-25 13:58 評(píng)論企業(yè)頂著頻頻漲價(jià)的罵名承受利潤(rùn)下降或虧損，共享充電寶到底還是不是一門(mén)好生意？從幾年前的“百電大戰(zhàn)”到如今 “三電一獸”分庭抗禮。雖然沒(méi)有絕對(duì)的寡頭，可是連美團(tuán)親自下場(chǎng)，也無(wú)法打破這鐵板一塊的格局。近期
電源 | 2021-11-25 13:57 評(píng)論文：談擎說(shuō)AI 作者：鄭開(kāi)車(chē)“一家公司的進(jìn)展快與慢，就得看產(chǎn)品與商業(yè)應(yīng)用之間的距離，這是自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)唯一衡量標(biāo)準(zhǔn)。”自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸公司小馬智行的創(chuàng)始人樓天城曾在采訪中表示。一位投資人曾向談擎說(shuō)AI提到過(guò)其投資自動(dòng)駕駛賽道的三個(gè)主要指標(biāo)：技術(shù)、可行性和前景
新能源汽車(chē) | 2021-11-25 13:57 評(píng)論截止到現(xiàn)在的在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，出海都是大廠突破行業(yè)天花板的必走之路。騰訊是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始國(guó)際化的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。早在2005年，騰訊海外投資并購(gòu)韓國(guó)的網(wǎng)絡(luò)游戲公司GoPets，成功邁出國(guó)際化的第一步；
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-11-25 13:56 評(píng)論近日,小鵬汽車(chē)公布了最新財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,小鵬第三季度營(yíng)收 57．2 億元人民幣,對(duì)比分析師預(yù)估為 52．1 億元人民幣,而且小鵬汽車(chē)預(yù)計(jì)第四季度營(yíng)收 71 億元人民幣至 75 億元人民幣。小鵬指出,盡管面臨半導(dǎo)體短缺的挑戰(zhàn),但他們?nèi)栽诘谌径葘?shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2021-11-25 13:55 評(píng)論氪，一種氪氣無(wú)色無(wú)臭，化學(xué)性質(zhì)很不活潑的稀有氣體。極氪，吉利旗下的新晉智能電動(dòng)車(chē)品牌，2021年3月23日正式成立。極氪速度，狂奔之下，問(wèn)題很多也是命名只是為了“極客”的諧音吧（或是已被注冊(cè)），極氪的發(fā)展速度，和“氪”的“惰性”完全兩個(gè)極端，似乎是開(kāi)著氮?dú)饧铀偻翱癖?/span>
鋰電 | 2021-11-25 13:50 評(píng)論【藍(lán)科技綜述】11月7日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的一條《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》，將人們的目光拉到了氫燃料上。根據(jù)意見(jiàn)提出，全國(guó)基本淘汰國(guó)三級(jí)以下的排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)，推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用，有序推廣清潔能源汽車(chē)
氫能 | 2021-11-25 13:43 評(píng)論19年的情誼終于還是走到了盡頭。繼11月5日，業(yè)內(nèi)開(kāi)始廣泛流傳“東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司將在明年退出東風(fēng)悅達(dá)起亞”之后，上周五（11月19日），東風(fēng)集團(tuán)正式給這個(gè)傳聞敲了一記實(shí)錘。上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站顯
鋰電 | 2021-11-25 13:40 評(píng)論（本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評(píng)論》，紫金財(cái)經(jīng)同步，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源）自從本月月初以來(lái)，司馬南至今已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了七個(gè)視頻對(duì)聯(lián)想進(jìn)行全方位的質(zhì)疑，包含資產(chǎn)流失、資不抵債、信息安全等問(wèn)題，這讓聯(lián)想在大眾層面一言難盡
智能硬件 | 2021-11-25 13:32 評(píng)論11月24日消息，工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局、公安部刑事偵查局聯(lián)合約談阿里云、百度云兩家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，通報(bào)了近期兩家企業(yè)在防范治理電信網(wǎng)絡(luò)詐騙工作中存在的接入涉詐網(wǎng)站數(shù)量居高不下等問(wèn)題，要求兩家企業(yè)切實(shí)履
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-11-25 11:49 評(píng)論人工智能技術(shù)正在各行各業(yè)加速應(yīng)用，人工智能企業(yè)也因此獲得越來(lái)越高的關(guān)注度。而在眾多廠商中，科大訊飛無(wú)疑是用戶接觸最為頻繁的企業(yè)之一。 據(jù)悉，科大訊飛所研發(fā)的智能語(yǔ)音技術(shù)已經(jīng)在可穿戴設(shè)備以及智能硬件設(shè)備上，得到廣泛應(yīng)用
人工智能 | 2021-11-25 11:48 評(píng)論前幾天，聯(lián)發(fā)科發(fā)布了自己的旗艦芯片天璣9000。這顆芯片一發(fā)布，就刷屏了，因?yàn)樗?0個(gè)全球第一，比如全球首款4nm芯片，全球首款A(yù)RMV9架構(gòu)的芯片，全球首款A(yù)RM X2 CPU核的芯片等等……而在
電子工程 | 2021-11-25 11:43 評(píng)論聯(lián)想被罵“買(mǎi)辦企業(yè)”，不是一天兩天了。2018年，“5G投票”聯(lián)想投給高通不投給華為成為輿論熱議焦點(diǎn)，大家開(kāi)始覺(jué)得不對(duì)勁了。2019年，有網(wǎng)友爆料受美國(guó)禁令影響，聯(lián)想集團(tuán)切斷了對(duì)華為的服務(wù)器和辦公電腦的供應(yīng)
智能硬件 | 2021-11-25 11:26 評(píng)論導(dǎo)｜語(yǔ)那么，如果早早就將科技作為標(biāo)簽的豪華品牌，是不是證明具備出眾的前瞻眼光？作者丨石劼責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌當(dāng)社會(huì)與產(chǎn)業(yè)都加快了進(jìn)化的腳步，物換星移的節(jié)奏中，一切固有價(jià)值體系的認(rèn)知都在經(jīng)受來(lái)自最底層的解構(gòu)式?jīng)_擊
新能源汽車(chē) | 2021-11-25 11:22 評(píng)論賣(mài)智能手機(jī)到底賺不賺錢(qián)？蘋(píng)果會(huì)告訴你，忒賺錢(qián)了，iPhone13系列的毛利率超過(guò)45％，每賣(mài)一臺(tái)，一半差不多是利潤(rùn)，你說(shuō)賺不賺錢(qián)？所以蘋(píng)果市值達(dá)到了2．66億美元。而小米可能會(huì)告訴你，賣(mài)手機(jī)真不賺錢(qián)，
智能硬件 | 2021-11-25 11:22 評(píng)論導(dǎo)｜語(yǔ)動(dòng)力輸出層面的削弱，已經(jīng)板上釘釘。作者丨崔力文責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌“到2022－2023年，Model Y將成為世 界上最暢銷(xiāo)的車(chē)型。”或許，在馬斯克的心中，特斯拉當(dāng)下在售的所有產(chǎn)品，Model Y的地位與意義，已然有了漸漸超越Model 3的趨勢(shì)
鋰電 | 2021-11-25 11:13 評(píng)論自有互聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，每到第四季度和春節(jié)前后，吐槽菜價(jià)上漲已是社交媒體上的“傳統(tǒng)項(xiàng)目”，近期＃蔬菜價(jià)格大漲＃話題就上了微博熱搜，閱讀量更是達(dá)到8667萬(wàn)。今年這出“大戲”不僅來(lái)的猛烈，到來(lái)的也更早。自10月開(kāi)始，各地蔬菜價(jià)格就迎來(lái)了上漲，而且是暴漲
智慧城市 | 2021-11-25 11:13 評(píng)論
