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元宇宙成了割韭菜的第一入口?

元宇宙,作為科幻小說的產物,即便在科技日新月異的當下,它和人們生活的現實之間依舊隔著一層墻壁。無論追求時髦企業將相關概念的故事講得多么天花亂墜,真正能夠承受元宇宙標簽的產品都遲遲沒有蹤影,使得企業們對元宇宙溢美之詞的背后,總是難免有脫離現實的空洞感

人工智能 | 2021-11-19 14:38 評論

芯恩在青島做的事,關系到中國半導體產業能否走出一條不再受到制裁的道路

這幾天,關于張汝京博士離開芯恩前往上海積塔半導體就職的消息,成為業內關注的焦點。工商信息顯示,目前芯恩(青島)集成電路有限公司董事長仍然為張汝京,根據股權穿透,張汝京持股2.7778%。張汝京上一次被傳離開芯恩是在2020年春天

電子工程 | 2021-11-19 14:20 評論

芯恩在青島做的事,關系到中國半導體產業能否趟出一條不再受到制裁的平穩之路

這幾天,關于張汝京博士離開芯恩前往上海積塔半導體就職的消息,成為業內關注的焦點。工商信息顯示,目前芯恩(青島)集成電路有限公司董事長仍然為張汝京,根據股權穿透,張汝京持股2.7778%。張汝京上一次被傳離開芯恩是在2020年春天

智慧城市 | 2021-11-19 14:15 評論

硬核研發推動,聯想ESG建設創評級新高

11月13日,第26屆聯合國氣候變化大會就應對未來氣候危機達成新的協議,將減少使用煤炭等化石燃料,并制定了針對2015年《巴黎協定》確定的將全球氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內的行動路線。如何應對氣候問題,不僅是國家戰略層面需要思考的問題,也是每家企業在發展過程中需要重新審視的重點

智慧城市 | 2021-11-19 14:03 評論

新基建浪潮下,城市需要搶占智慧停車制高點

通過“向上要空間”,在粵港澳推進停車場領域的新基建已經勢在必行,是經濟發展的客觀需求,也是助推大灣區基礎設施互聯互通。作者:施南(抱樸財經大灣區經濟研究中心研究員)日前,中集在港開建全球最大機器人停車

物聯網 | 2021-11-19 13:55 評論

極星何其榮耀,怎會被特斯拉、小鵬碾壓?

導語:極星何其榮耀,怎會被特斯拉/小鵬碾壓?奇怪?并不奇怪。近日網上流傳一張關于極星品牌旗下的極星2以超低的6.1折現車甩賣的截圖,成為新能源車圈內談論的焦點。極星2目前在售的是2021款的三款車型,

鋰電 | 2021-11-19 13:55 評論

什么是元宇宙?關于滬穗杭的元宇宙故事會是怎樣的?

智慧城市的典型代表是上海廣州杭州,既有強大的不斷充實的城市數據庫,又有統一的中心來協調數據的運用,還有線下力量的快速反應。同時,又不斷擴大地域和場景,不斷把新的技術和方法充實到系統中:既著眼于處理突發事件,也著眼于民生服務

智慧城市 | 2021-11-19 13:53 評論

與一汽南京合作,走入汽車圈“講故事”的商湯科技,能否勾勒出動人心弦的情節?

文:談擎說AI,作者:鄭開車11月17日,商湯科技與一汽(南京)科技開發有限公司(以下簡稱“一汽南京”)簽署戰略合作協議,雙方將在智能輔助駕駛解決方案及自動駕駛技術、智能座艙、數據平臺服務等領域深度合作,加速新一代智能汽車的開發和量產

鋰電 | 2021-11-19 13:51 評論

社交4.0時代,元宇宙的本質是什么?

新眸產業組作品撰文|桑明強“在平行世界以外,再造一個新宇宙!边@正在成為各個企業的下一個目標。所謂元宇宙,最早在1992年美國科幻作家斯蒂文森的小說《雪崩》中被提到,在他的描述中,當人類戴上耳機和目鏡,連接終端,就能以虛擬分身的形式進入由計算機模擬的一個與真實世界平行的虛擬空間

人工智能 | 2021-11-19 13:48 評論

造車是一場逆天的冒險,獎賞與懲罰未知

這是一個恐懼的時代;這也是一個貪婪的時代。趕在廣州車展前的一周,終于把所有家當、連人帶貓,一起喬遷到距上海40公里以外的江蘇昆山。從昆山花橋沿滬大道的家里,駕車到位于上海中春路的辦公室,導航顯示42分鐘,在一周中最擁堵的周一的清晨,實際用時僅40分鐘

物聯網 | 2021-11-19 13:46 評論

全屋智能 | 思必馳“小馳”一聲令下,樂享客廳影音

與互聯網共同成長起來的“Z世代”,他們追求自由,興趣多元,也是熱愛付費的一代,這群年輕人促進了消費產業鏈的發展,也成為了新的消費力量。思必馳“小馳”作為“Z世代”一員,最近正在按“全屋智能”裝修新家!

智能家居 | 2021-11-19 12:15 評論

AR/VR將步入5G進階期,微美全息光場視覺打造深度沉浸式體驗

今年以來AR/VR進入一個高速發展期,AR/VR產業持續火熱,越來越多的企業涌入賽道。不少業內人士分析,盡管面臨挑戰,但AR/VR產業的第二波浪潮已在掀起。值得關注的是,當前圍繞著增強現實、虛擬現實領域的市場正在超速恢復

VR | 2021-11-19 12:05 評論

百度自動駕駛技術實現上車目標,可能還需補課

百度自動駕駛技術上車可能還需要補課。作者 | 肖瑩11月15日,長安汽車旗下高端品牌阿維塔正式發布,這是華為HI品牌官宣的第二個車企合作伙伴。按照此前透露的信息,廣汽將是華為第三個采取此合作模式的客戶

新能源汽車 | 2021-11-19 11:50 評論

百度自動駕駛技術實現上車目標,可能還需要補課

百度自動駕駛技術上車可能還需要補課。作者 | 肖瑩11月15日,長安汽車旗下高端品牌阿維塔正式發布,這是華為HI品牌官宣的第二個車企合作伙伴。按照此前透露的信息,廣汽將是華為第三個采取此合作模式的客戶

電子工程 | 2021-11-19 11:45 評論

歐萊雅們不愿向薇婭李佳琦交出定價權

有分析認為,本次事件,對薇婭李佳琦這樣的頭部主播來說,并非一個好兆頭。歐萊雅的舉動,象征著掌握稀缺貨品的大品牌,開始挑戰擁有流量優勢的大主播。雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海挾裹著消費者的輿論,品牌和主播間的利益博弈擺上了臺面

通信 | 2021-11-19 11:28 評論

長安的造車+寧德時代的電池+華為的智能,成就阿維塔的一切

作者 | 陳婧涵圖片 | 來源網絡,侵刪11月15日,又一個新的汽車品牌阿維塔正式亮相,近幾年層出不窮的汽車品牌已經吊不起我們的興趣,不過定位為高端智能電動車品牌,由長安汽車、寧德時代、華為、蔚來等巨頭聯合打造的阿維塔是個例外

鋰電 | 2021-11-19 11:19 評論

RISC-V怎樣選擇高層次綜合工具?

文︱BRIAN BAILEY來源︱Semiconductor Engineering編譯 | 編輯部高質量的RISC-V實現越來越多,但推動大量設計活動的是架構的可擴展性。挑戰在于設計和實現定制處理器,無需每次都在寄存器傳輸級(RTL)重新實現

智能硬件 | 2021-11-19 11:12 評論

貨運物流,趕上數字化的第二賽段了嗎?

數字化只是過程,不是目的,不能為了數字化而數字化。更長遠的目標,應該是智能化,或者叫數智化。文丨游璃物流是個由來已久的行業,不夸張地說,它伴隨甚至助力著人類文明的流傳,畢竟只要有人員活動存在,就會有貨物流通需求

機器人 | 2021-11-19 11:11 評論

撤資、停產!韓系車在中國市場迎來寒冬期,份額僅剩2.5%

雖然2020年以來,特斯拉針對中國市場發生的相關新能源電動汽車相關事故的種種反應和作為,令不少中國消費者都在抵制這家美國車企。但從目前的數據來看,特斯拉在中國市場仍然混得風生水起。值得一提的是,沒有引起眾怒的韓系車,卻在中國市場迎來寒冬期

新能源汽車 | 2021-11-19 11:03 評論

蘋果收購未成,最后被騰訊投資的Ultraleap究竟如何?

文/VR陀螺 小鉆風今年6月,有傳聞稱騰訊擬5000萬美元投資英國手部追蹤與觸覺反饋技術公司Ultraleap,以深化騰訊的AR投資組合。如果金額屬實,這應該是迄今為止騰訊在AR領域除Snap之外最大

VR | 2021-11-19 11:01 評論
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