人防車位能否安裝個人汽車充電樁？這個問題或許是眾多想購買新能源汽車準車主最想問的問題吧。在回答這個問題之前首先我們得先了解什么是“人防車位”。所謂的人防指人民防空工程，在人防機構(gòu)中建設(shè)的車位就叫做“人防車位”
鋰電 | 2021-11-11 17:37 評論－ 這是 海豚投研 的第 232 篇原創(chuàng)文章 －自“雙碳”目標提出來以后，國家進行了一系列部署，志在降低產(chǎn)生一個單位GDP所使用的的能源量，和降低一個單位能源量產(chǎn)生的碳排放，對應的措施分別是「提高能效」和「能源替代」
風電 | 2021-11-11 17:30 評論全球范圍內(nèi)專業(yè)服務機器人市場的營業(yè)額達到67億美元(，比2020年增長12%。與此同時，新型消費服務機器人的營業(yè)額增長了16%，達到44億美元。信息源自國際機器人聯(lián)合會(IFR)提交的2021年世界機器人-服務機器人報告。
機器人 | 2021-11-11 16:35 評論文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)美國MarketInsightsReports和英國IDTechEx最近都對自動駕駛及傳感器市場進行了預測，經(jīng)過不完全一樣，卻從不同方面揭示了未來看漲的發(fā)展趨勢。投資驅(qū)動，先抑后揚Ma
新能源汽車 | 2021-11-11 16:34 評論2021上半年，國內(nèi)智能汽車賽道吸金近1000億元（約957億元），涉及超過50起融資事件，覆蓋領(lǐng)域包括整車、芯片、雷達，及自動駕駛及智能座艙解決方案等領(lǐng)域。（文末附國內(nèi)智能汽車及自動駕駛投資一覽表）總結(jié)幾個趨勢來看，1、整車依然是吸金主力，即便是過了造車風口期，依然魅力不減
新能源汽車 | 2021-11-11 16:30 評論文｜王婷妍張瑞敏是中國家電行業(yè)發(fā)展壯大歷史的標志性人物，是國家百名改革先鋒稱號獲得者，得到了全行業(yè)的敬仰，并引以為豪。一代傳奇人物宣布謝幕！11月5日，海爾集團召開了第八屆職工代表大會，據(jù)海爾消息稱大
智能家居 | 2021-11-11 16:23 評論出品｜派財經(jīng)（ID：paicj314）文｜王飛澍編｜派公子在蔚小理牢牢占據(jù)新勢力造車鰲頭的10月，哪吒汽車成了最大的黑馬。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，10月份，哪吒汽車交付新車8107輛，創(chuàng)下品牌月度銷量紀錄的同時，也成功把自己推上了造車勢力月度交付量第二名，僅落后于小鵬汽車
新能源汽車 | 2021-11-11 16:16 評論極客網(wǎng)·極客觀察11月11日（文／水木）汽車作為工業(yè)、制造業(yè)的集大成者，是可以充分反映一個國家的科技水平的，放眼全球，幾乎所有的科技強國無一例外都是汽車制造強國，在動輒百年歷史的國際汽車巨頭們面前，中
鋰電 | 2021-11-11 15:50 評論看了蔚來的三季度財報，一位創(chuàng)始版車主表示：蔚來現(xiàn)在最大的問題，是沒有了之前的危機感。蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪對此表示：危機感，永遠都有。2021年11月10日，蔚來發(fā)布三季度財報，三季度營收達98．1億元，同比增長116．6％，現(xiàn)金儲備達470億元
鋰電 | 2021-11-11 14:43 評論由于疫情的影響，全球半導體產(chǎn)業(yè)陷入空前的危機之中。手機芯片缺貨、PC 芯片缺貨、汽車芯片缺貨，各行各業(yè)芯片供應量吃緊，一股前所未有的“缺芯潮”席卷五大洲。危機之下，各國均積極采取應對措施，有的鼓勵半導體企業(yè)開設(shè)新工廠，有的推動芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)
電子工程 | 2021-11-11 14:16 評論文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)美國MarketInsightsReports和英國IDTechEx最近都對自動駕駛及傳感器市場進行了預測，經(jīng)過不完全一樣，卻從不同方面揭示了未來看漲的發(fā)展趨勢。投資驅(qū)動，先抑后揚Ma
電子工程 | 2021-11-11 14:05 評論從ICU走出來的蔚來汽車，正在經(jīng)歷下一個至暗時刻。作者 ｜ 肖瑩如果說創(chuàng)業(yè)就像過山車，那么蔚來現(xiàn)在正處于低谷。過去的半年，蔚來汽車幾乎沒有什么重大利好消息，反倒是一個個磨難時刻接踵而至。首先是在港股的
鋰電 | 2021-11-11 13:47 評論2021上半年，國內(nèi)智能汽車賽道吸金近1000億元（約957億元），涉及超過50起融資事件，覆蓋領(lǐng)域包括整車、芯片、雷達，及自動駕駛及智能座艙解決方案等領(lǐng)域。（文末附國內(nèi)智能汽車及自動駕駛投資一覽表）總結(jié)幾個趨勢來看，1、整車依然是吸金主力，即便是過了造車風口期，依然魅力不減
電子工程 | 2021-11-11 13:31 評論《科創(chuàng)板日報》（記者 陳美）訊，產(chǎn)業(yè)資本越來越愛做LP了。在剛剛過去的幾天，寧德時代又成了一家股權(quán)投資基金的LP。消息顯示，山東綠色發(fā)展股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）發(fā)生工商變更，新增寧德時代為股東，出資1億，持股6．86％
鋰電 | 2021-11-11 11:48 評論蓋世汽車訊 根據(jù)各車企發(fā)布的聲明、投資者介紹和監(jiān)管文件，路透社匯編了一份電氣化投資數(shù)據(jù)分析報告。路透社的分析顯示，全球汽車制造商計劃到2030年在電動汽車和電池上投資逾5，000億美元，旨在讓消費者擺脫對內(nèi)燃機汽車的依賴，并實現(xiàn)日益艱巨的脫碳目標
鋰電 | 2021-11-11 11:33 評論出品｜派財經(jīng)（ID：paicj314）文｜王飛澍編｜派公子在蔚小理牢牢占據(jù)新勢力造車鰲頭的10月，哪吒汽車成了最大的黑馬。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，10月份，哪吒汽車交付新車8107輛，創(chuàng)下品牌月度銷量紀錄的同時，也成功把自己推上了造車勢力月度交付量第二名，僅落后于小鵬汽車
鋰電 | 2021-11-11 10:53 評論工信部的一個網(wǎng)盤《通知》說明，為常年波瀾不驚的網(wǎng)盤領(lǐng)域帶來了翻天覆地的變化。“保證免費用戶上傳和下載的最低速率滿足基本的下載要求”，這一“準則”直接推翻了目前國內(nèi)網(wǎng)盤的主流盈利模式。截止到2021年12月底，是國內(nèi)網(wǎng)盤企業(yè)最后的舒適期
云計算 | 2021-11-11 10:44 評論本文來源：智車科技／ 導讀 ／最近，筆者在蘇州試乘了一趟Robotaxi，乘坐改造后的轎車在高鐵站、商場附近、學校門口流暢穿行。車輛不僅能完成各種常規(guī)操作，還可以在有車輛加塞或者停在路邊的時候，一邊左右打方向一邊減速，或者在紅綠燈起步時稍微加速避免被后車催促，相當老司機
新能源汽車 | 2021-11-11 10:15 評論1、受益于全球變暖，今年夏天濕熱難忍，伴隨著空調(diào)使用時間的加長，頸椎病、腰肌酸痛、關(guān)節(jié)炎之類的濕熱病狀況也變多了。2、中醫(yī)中藥這個事情，我日常只相信三件事：正骨、推拿和針灸。需要吃到肚里的，絕對不碰。即便是已經(jīng)被冠以“中成藥”的制劑產(chǎn)品，也是盡量避免
醫(yī)械科技 | 2021-11-11 10:09 評論［ 碳中和，不只是造電動車］在傳統(tǒng)汽車時代，銷量是決定車企生存的關(guān)鍵指標，但是到了新能源汽車時代，碳排放指標成為了比銷量更重要的生存底線。進入2021年后尤甚，三月份兩會之后，“碳中和”、“碳達峰”越發(fā)成為全社會熱議的話題，更成了全國車企共同需要面對的難題
鋰電 | 2021-11-11 09:57 評論
