馬斯克最近有點不安分，先是就60億美元逼捐對線聯(lián)合國官員，再是七步詩升級戰(zhàn)火，這種神操作一度持續(xù)到上周末。11月7日，馬斯克在社交媒體上又玩起了“新花樣”，他在社交媒體上詢問其6250萬粉絲他是否應(yīng)該出售10％的特斯拉股票，有351．9萬人參與，投票結(jié)果顯示，近6成的網(wǎng)友投出了贊成票
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-11-10 17:54 評論“人民需要什么，五菱就造什么�！边�記得五菱的造車名言吧。五菱一度成為大眾心里引以為傲的國產(chǎn)神車，但在這樣的情況下，五菱卻開始“玩火”了，你敢相信嗎？在最近中汽研公布的C－NCAP安全碰撞測試中，五菱旗下的凱捷僅獲得了四星的評價
新能源汽車 | 2021-11-10 17:50 評論2014年5月份，聚美優(yōu)品在紐交所上市，31歲的CEO陳歐，一舉成為了美國紐交所上市公司最年輕的CEO，身價超15億美元，成了很多年輕人的崇拜者，何其風(fēng)光！而近日，國內(nèi)A股或迎來史上最年輕的掌門人，他是97年出生的，本科在讀，但企業(yè)市值或超過100億元
鋰電 | 2021-11-10 17:48 評論說到恒大汽車，很多人腦海里浮現(xiàn)出來的估計都是關(guān)于它的負(fù)面新聞了，特別是前段時間鬧得沸沸揚揚的破產(chǎn)事件，為什么會鬧成這樣，我想大家心里都跟明鏡似的，恒大汽車曾經(jīng)發(fā)布了恒馳九款車型，但到現(xiàn)在為止，還沒有一款量產(chǎn)
鋰電 | 2021-11-10 17:42 評論文／周雄飛編輯／子夜埃隆·馬斯克最近的糟心事有點多。作為特斯拉的掌門人，雖然帶領(lǐng)著特斯拉正在沖擊巨頭的位置，自己也再次成為世界首富，但“代價”很快也來了。不僅被聯(lián)合國世界糧食計劃署（WFP）呼吁捐贈部分財富，以緩解全球饑荒，與此同時，馬斯克還面臨著150億美元的天價稅單
鋰電 | 2021-11-10 17:38 評論小米進入新的發(fā)展階段。10月30日，小米董事長兼CEO雷軍在社交媒體發(fā)布消息稱，小米之家第10000家門店“深圳歡樂海岸店”正式開業(yè)。01小米之家門店破萬，盧偉冰立下新目標(biāo)2020年底的Redmi N
鋰電 | 2021-11-10 17:19 評論最近幾天，馬斯克又來搶風(fēng)頭了，他在社交媒體上發(fā)了一篇文章，表示由網(wǎng)友來決定自己是不是應(yīng)該賣出10％的特斯拉股票，來繳稅。馬斯克表示，只要是網(wǎng)友們的決定，不管是怎么樣的，他都將遵守這次投票的結(jié)果。而目前超過半數(shù)的網(wǎng)友支持他賣股票，意味著他是真的要賣掉10％的特斯拉股票了
鋰電 | 2021-11-10 17:17 評論11月10日，據(jù)CNMO報道，去年底，馬斯克曾透露，在特斯拉處于低谷的時候，他想過把公司轉(zhuǎn)賣給蘋果以解除危機。然而，馬斯克不僅被拒絕，甚至連庫克都沒見到。近日，在美國當(dāng)?shù)貢r間周二播出的專訪中，主持人問到庫克，馬斯克曾就收購一事試圖與他見面，希望把深陷泥潭的特斯拉賣給蘋果公司
新能源汽車 | 2021-11-10 17:07 評論最近與元宇宙有關(guān)的話題關(guān)注度都不低，先有Facebook改名為Meta，以體現(xiàn)自己發(fā)展元宇宙的雄心壯志，后有微軟發(fā)布聲明，表示自己正在嘗試推出元宇宙的相關(guān)產(chǎn)品，讓大家可以在虛擬世界里做PPT。科技巨頭
VR | 2021-11-10 16:50 評論“一拍兩散”。早些年，東風(fēng)起亞悅達(dá)在國內(nèi)的日子還算不錯，又恰逢那幾年趕上了“韓流”文化在中國盛行的好時候，憑借著高顏值、高性價比，很快東風(fēng)起亞悅達(dá)在國內(nèi)汽車市場也刮起了一陣“韓風(fēng)”。不過如今的東風(fēng)起亞
鋰電 | 2021-11-10 16:30 評論一條通往全球市場的戰(zhàn)略小徑。在世界戰(zhàn)爭史上，有很多富于象征意義的地理名詞，它們都曾影響了重大軍事行動的走向，比如“馬奇諾防線”、“奧馬哈海灘”等等，而“胡志明小道”，肯定也是其中一個。在越南戰(zhàn)爭時代，美軍鉗制了戰(zhàn)場交通
智能制造 | 2021-11-10 16:25 評論調(diào)查顯示，在過去的100年間，人類活動引發(fā)的溫室效應(yīng)使地球平均溫度上升了0．74攝氏度，升溫有可能導(dǎo)致冰川融化、山火頻發(fā)、蝗蟲成災(zāi)等現(xiàn)象。因此，遏制全球繼續(xù)變暖，這是包括中國在內(nèi)的國際社會的共同責(zé)任。 作為地球村的一員，中國以實際行動為應(yīng)對氣候變化而做出了努力
太陽能光伏 | 2021-11-10 15:15 評論第22屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽，10月在上海新國際博覽中心成功舉辦。本次展會木蟻機器人也帶來了助力智能物流的產(chǎn)品--Mooe-F1 Pro無人叉車。很榮幸邀請到木蟻機器人CEO錢莫天先生和我們一起探討對于智能物流倉儲的專業(yè)見解。
機器人 | 2021-11-10 14:24 評論夢想總是要有，萬一實現(xiàn)了呢？想要打破50萬級別的高合汽車算中國品牌高端化的成功嗎？這是落筆前我給自己的提問。另外一個問題是，如何才算得上成功？對于這個問題，現(xiàn)實總會給予我們最直接的回答。當(dāng)它屢屢出現(xiàn)在
鋰電 | 2021-11-10 14:07 評論10月29日，華為在東莞舉行“軍團”組建成立大會，華為創(chuàng)始人、CEO任正非，董事長梁華，輪值董事長郭平、徐直軍、胡厚崑，消費者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東，運營商BG總裁丁耘等華為最核心高管團隊全部出席，大會規(guī)格之高可見一斑
太陽能光伏 | 2021-11-10 13:56 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 2020年，我國正式提出“雙碳目標(biāo)”。展望未來三、四十年，可再生能源將逐漸主導(dǎo)整個能源體系，最終形成風(fēng)、光、水、核、氫多能互補的能源格局
風(fēng)電 | 2021-11-10 13:49 評論自吸發(fā)動機曾是車市的主流，但是隨著節(jié)能減排的推廣，具有小排量大馬力的渦輪增壓發(fā)動機開始被各大廠商“寵幸”，所占的比重也變得越來越大。由于渦輪增壓的目的是把發(fā)動機壓榨出更大馬力來，所以帶T發(fā)動機的馬力和扭矩，一般都是強于同排量自吸發(fā)動機的，而這也是渦輪增壓發(fā)動機存在的主要意義
新能源汽車 | 2021-11-10 13:36 評論東風(fēng)悅達(dá)起亞市場遭遇“滑鐵盧”，讓東風(fēng)視其為“包袱”；而對于希望重振中國市場的起亞來說，擴大股份將意味著更大的話語權(quán)，更意味著全新的機會。（微信公號：CNWAUTO）近日，東風(fēng)汽車最快將于11月在產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓其所持東風(fēng)悅達(dá)起亞25％的股份一事不脛而走
新能源汽車 | 2021-11-10 13:28 評論文 ｜ 荊玉編輯 ｜ 楊旭然出品 ｜ tide－biz繼子公司隆基綠能40．31MW組件產(chǎn)品被美國海關(guān)扣留后，光伏龍頭隆基股份（SH：601012）的海外業(yè)務(wù)再遭變故。11月4日晚，隆基股份公告收到荷蘭法警正式送達(dá)的跨境臨時禁令
太陽能光伏 | 2021-11-10 11:44 評論
