有人表示，在很多地區，由于上網電價低、資源條件差、土地成本高、補貼等待周期長等因素，光伏還不能脫離補貼。
太陽能光伏 | 2019-01-23 08:40 評論
今日接連有外媒報道稱，特斯拉(TSLA.US)已與天津力神電池股份公司簽訂初步協議，將由后者向特斯拉上海工廠供應電池。不過這一說法在求證過程中被特斯拉否決——“這則新聞完全不屬實”。
鋰電 | 2019-01-23 02:08 評論
2018年，對于長方集團來說是不平凡的一年。控制權易主、注銷長方教育、投資建設5000KK封裝生產項目......長方集團重回主業，聚力發展離網照明、智慧照明、健康照明、特種照明等。未來，長方與南昌光谷集團、康銘盛形成協同發展，進一步打通LED產業鏈，促進公司主營業務做大做強。
半導體照明 | 2019-01-23 01:26 評論美錦能源現在可年產能660萬噸的焦炭，副產氫氣占焦爐氣50％－55％，可低成本制取數量可觀的氫氣。美錦所具有的成本優勢，也是公司發展新能源的動機之一。
氫能 | 2019-01-22 11:46 評論1月21日，易到用車控股股東韜蘊資本發布聲明稱，在近期金融資本市場不景氣的情形下，韜蘊資本難以再向易到進行持續性投入，愿意以一半的價格出讓易到股權。
智能汽車網 | 2019-01-22 10:49 評論相比高田氣囊對其他車企的毒害，特斯拉此次召回根本就不值一題，自從2009年高田氣囊門致死事件的出現，這個原本的安全裝置徹底成為了駕駛員心中的夢魘。
新能源汽車 | 2019-01-22 10:21 評論日前，由閩運與國網電動汽車服務（福建）有限公司、中閩能源股份有限公司、福建省高速公路經營開發有限公司共同出資成立的福建省充電設施投資發展有限責任公司舉行揭牌儀式。
儲能 | 2019-01-22 09:54 評論知情人士透露，豐田汽車和松下公司將于明年成立合資企業，生產電動汽車電池，以與中國對手展開競爭。兩家公司最早可能在本周宣布合資計劃。
新能源汽車 | 2019-01-22 08:38 評論數據顯示，截至2018年，并網太陽能174.63GW。
太陽能光伏 | 2019-01-22 08:29 評論預計合資公司注冊資本1億美元，羅恩汽車集團首席執行官Ronn Ford稱將保留51％的股份，具體細節將在2019年1月31日，完成所有協議后發布。
氫能 | 2019-01-21 11:51 評論1月16日，位于啟東市經濟開發區的匯通螺絲廠儲能項目工程圓滿完工，這是該市首個并網的客戶側電力儲能電站。
儲能 | 2019-01-21 11:00 評論1月11日晚間，環保龍頭碧水源迎來川投集團入股，企業后續實控人或將變更為川投集團，這則消息著實給剛步入2019年的環保行業很大震動。
環保 | 2019-01-21 10:44 評論對于野馬來說，選擇并購重組是市場下行壓力下，最好的出路。
新能源汽車 | 2019-01-21 10:42 評論2019年第三周自動駕駛周刊，一起來看本周熱點！
智能汽車網 | 2019-01-21 10:15 評論1月18日，據馬斯克發給特斯拉全體員工的電子郵件顯示，特斯拉將全職員工人數減少約7％，而只保留最關鍵的臨時工和合同工。
新能源汽車 | 2019-01-21 09:39 評論據外媒報道，自2018年10月以來，富士康鄭州蘋果工廠已裁減約5萬名合同工，一時間引起軒然大波，至于這個消息的真假，富士康和蘋果等相關負責人均未正式回應。
顯示 | 2019-01-21 09:39 評論福特汽車和大眾汽車將組建一個業務范圍廣泛的戰略聯盟。戰略聯盟將不會涉及兩家公司之間的交互持股。
智能汽車網 | 2019-01-21 09:22 評論1月18日，雷丁和野馬戰略重組簽約，以14．6億收購四川野馬獲得100％股權，一個名不見經傳的小品牌，吃掉一個有三十余年歷史的老牌汽車企業，這種蛇吞象的表演堪比當年吉利收購沃爾沃，我們來看看這筆交易對雙方有什么影響。
新能源汽車 | 2019-01-21 09:13 評論三類資源區集中式電站招標上限電價分別為0．4元／kWh、0．45元／kWh、0．55元／kWh。
太陽能光伏 | 2019-01-21 09:07 評論1月19日，由于受到蘋果和高通的案件的影響，近日德國法院要求蘋果公司停止使用一份新聞稿的部分內容，因為該篇新聞稿聲明有誤導性和有潛在的欺騙性。
物聯網 | 2019-01-19 11:28 評論
