很多人搞不清云計(jì)算和霧計(jì)算的區(qū)別，那云計(jì)算和霧計(jì)算分別是什么呢？
云計(jì)算 | 2018-03-27 10:24 評(píng)論春風(fēng)吹，戰(zhàn)鼓擂，一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)——中美貿(mào)易戰(zhàn)，已經(jīng)正式打響，美國(guó)總統(tǒng)特朗普于3月23日簽署了對(duì)從進(jìn)口中國(guó)的600億商品加征關(guān)稅的貿(mào)易備忘錄，并限制中國(guó)企業(yè)對(duì)美投資并購(gòu)行為，美國(guó)開(kāi)了第一槍。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-27 09:39 評(píng)論近日媒體爆料稱(chēng)蘋(píng)果準(zhǔn)備試產(chǎn)下一代屏幕技術(shù)——Micro LED面板，這種新型屏幕將完全打破目前的屏幕技術(shù)格局，而蘋(píng)果的動(dòng)作也令Micro LED在正式到來(lái)前賺足了眼球。
顯示 | 2018-03-27 09:38 評(píng)論
紫光公司，擁有國(guó)家政策與資金的扶持之下，終于做出了重要的突破。在今年上半年，憑借英飛凌、奇夢(mèng)達(dá)的基礎(chǔ)在DDR3內(nèi)存上取得了突破，下半年更會(huì)推出主流的DDR4內(nèi)存芯片。似乎中國(guó)已經(jīng)要趕上國(guó)外主流水準(zhǔn)，但是業(yè)內(nèi)卻傳出DDR內(nèi)存已經(jīng)過(guò)時(shí)，新的內(nèi)存即將取代，這無(wú)疑給國(guó)內(nèi)的DDR內(nèi)存制造廠商當(dāng)頭一棒。
電子工程 | 2018-03-27 06:54 評(píng)論到底是什么讓Uber的這輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)“失職”的？解答這一問(wèn)題之前，我們有必要了解一下，這輛事故車(chē)到底是如何做到自動(dòng)駕駛的。
電子工程 | 2018-03-27 06:05 評(píng)論
3月23日上午，科技部在 “2017中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告”發(fā)布會(huì)上，公布了164家獨(dú)角獸企業(yè)，其中有8家云計(jì)算企業(yè)入圍。
云計(jì)算 | 2018-03-26 11:42 評(píng)論2018年3月23日，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心天津試車(chē)場(chǎng)中，作為中國(guó)首次公開(kāi)模擬真實(shí)交通路況主動(dòng)安全測(cè)試的主角，全新名爵6 Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版正式上市，新車(chē)售價(jià)14.68萬(wàn)元。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-26 11:27 評(píng)論俗話(huà)說(shuō)：買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，SUV相較同級(jí)別配置的轎車(chē)價(jià)格更高，而且油耗、后續(xù)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是一筆不小的數(shù)目，這都是在購(gòu)車(chē)付款前都要考慮好的。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-26 10:26 評(píng)論因優(yōu)步自動(dòng)駕駛致死事故，豐田暫停自動(dòng)駕駛技術(shù)公共道路測(cè)試；寶馬宣布推遲電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)時(shí)間，日產(chǎn)卻決定集中力量發(fā)展純電動(dòng)車(chē)；福特和韓系車(chē)的日子不好過(guò)，只能加緊在中國(guó)市場(chǎng)的投入。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-26 09:43 評(píng)論
互聯(lián)網(wǎng)自發(fā)明以來(lái)，逐步成為我們生命中不可或缺的一部分。不論是工作還是娛樂(lè)，都能在互聯(lián)網(wǎng)中尋找到自己需要的一切。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-26 06:47 評(píng)論云通信作為一種基于互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)的語(yǔ)音與數(shù)據(jù)通信功能的融合模式，自動(dòng)云計(jì)算技術(shù)誕生的那天起就被很多企業(yè)所關(guān)注，尤其是對(duì)于一些傳統(tǒng)的通信行業(yè)企業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō)尤其是這樣。
通信 | 2018-03-24 09:45 評(píng)論人工智能離我們還有多遠(yuǎn)？
機(jī)器人 | 2018-03-24 00:20 評(píng)論如今很多人都喜歡在順路時(shí)候帶個(gè)人，利用私家車(chē)跑滴滴，賺個(gè)油費(fèi)什么的，但很有可能會(huì)得不償失。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-23 14:45 評(píng)論眾所周知，以現(xiàn)代和起亞為代表的韓系車(chē)，在最近一年的前行路上可謂是“步履蹣跚”。尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)槭堋八_德事件”和自主品牌車(chē)企強(qiáng)勢(shì)崛起等影響，現(xiàn)代、起亞等韓系汽車(chē)銷(xiāo)量普遍大幅下滑，情勢(shì)十分堪憂(yōu)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-23 10:03 評(píng)論在大部分國(guó)人眼里，日本及德系汽車(chē)一向是性能卓越及穩(wěn)定、省油等的代名詞；因而可以看到，日德系汽車(chē)常年霸占著國(guó)內(nèi)乃至全球汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜。但近年來(lái)，這種情形貌似正在發(fā)生一些變化。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-23 10:00 評(píng)論
5G的腳步越來(lái)越近了，但并非所有地方都有它的身影，它也不會(huì)突兀而至，最先來(lái)到人們眼前的也不是該技術(shù)的最快版本。
光通訊 | 2018-03-23 09:36 評(píng)論據(jù)上述人士透露，法拉第未來(lái)量產(chǎn)車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的各項(xiàng)工作都已經(jīng)在同步開(kāi)展中了。量產(chǎn)車(chē)將如約在2018年年底于美國(guó)上市，2019年2月左右會(huì)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-23 09:21 評(píng)論
在深圳萬(wàn)象天地的一家咖啡廳內(nèi)，消費(fèi)者滿(mǎn)意用餐之后，服務(wù)員便過(guò)來(lái)親切的問(wèn)到：“請(qǐng)問(wèn)使用微信還是支付寶。”這樣的場(chǎng)景在如今的中國(guó)每時(shí)每刻都在發(fā)生。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-23 07:00 評(píng)論最近想買(mǎi)筆記本的小伙伴們，或許是時(shí)候抓緊下手了！因?yàn)椋乱徊ǖ臐q價(jià)風(fēng)潮就要來(lái)了！
電子工程 | 2018-03-23 01:26 評(píng)論
全球知名的投資機(jī)構(gòu)德意志銀行預(yù)測(cè)：從2017年開(kāi)始的四年時(shí)間里，騰訊云的營(yíng)收將從33.14億元增長(zhǎng)到290.96億元。
云計(jì)算 | 2018-03-23 00:36 評(píng)論
