行人亂穿馬路確實頭痛,怎么辦?TA傳來5個字:這都不是事兒
2018年3月23日,在中國汽車技術研究中心天津試車場中,作為中國首次公開模擬真實交通路況主動安全測試的主角,全新名爵6 Trophy超級運動互聯網版正式上市,新車售價14.68萬元。

在這次測試中,模擬真實交通環境下的6種場景,分別是前車靜止、前車低速、前車剎車、前車加塞、前車倒車、行人橫穿,以及另加一個演示ACC自適應巡航功能。
行人突然橫穿公路視頻

前車低速視頻

在這次測試中,最大的兩個亮點是有行人突然橫穿公路和前車低速。在行人突然橫穿公路的測試中,車輛以35km/h的速度駛來,即將碰撞到行人前,汽車ADAS發揮作用,通過緊急制動避免了事故發生。在前車低速的測試中,GST臺車勻速前進,名爵6以一定速度,以100%的重疊率沖向均速GST臺車,汽車ADAS起作用,成功避免碰撞。小編還觀察到GST臺車的外殼是軟性材料,若發生了碰撞,將可以避免名爵6 Trophy測試車中人員的損傷。事實上是小編多慮了,名爵6 Trophy表現非常的優秀。
最終,本次測試中名爵6 Trophy通過了6項考驗,并在C-NCAP的考核標準中取得了滿分的成績。

安全配置領先同級
為什么名爵6 Trophy能拿到如此令人滿意的成績呢?因為名爵6 Trophy最大的亮點是整車搭載的ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞報警系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、SAS車速輔助控制系統、IHC智能遠近光控制系統、360°全景影像系統,在系統操作人性化方面有了不小的提高。

ACC自適應巡航系統
系統可實現在30-160km/h的速度范圍內自動巡航,車輛將會自動根據車速變化采取加速或制動,來保持車距,從而保證行駛安全。
AEB自動緊急制動系統
當車輛時速在8-80 km/h的范圍內,自動緊急剎車系統在與前車或行人距離小于安全距離時主動剎車,避免或減少追尾等碰撞事故的發生。

FCW前方碰撞報警系統
FCW能夠通過雷達系統來時刻監測前方車輛,判斷本車于前車之間的距離、方位及相對速度,當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告。FCW系統本身不會采取任何制動措施去避免碰撞或控制車輛。

LDW車道偏離報警系統
當速超過60km/h,在駕駛員沒有打開轉向燈時,車輛如果有偏離車道的跡象或者以及偏離車道,系統將會發出警報音提醒駕駛者,如果駕駛者打了轉向燈,警告就會被阻止。這關鍵的幾秒鐘也許就是生與死的區別。
整車設計語言不變
作為全新名爵6超級運動互聯網版外觀上與以往Trophy車型保持一致,采用溜背造型和掀背式尾門設計。新車采用Trophy專屬的盾型前進氣格柵結合銳利倫敦眼LED行車燈,極具辨識度,搭配18寸輪轂十分惹人注目。車身在C柱位置上的“Trophy”標識表明了自己的旗艦身份。新車還提供名爵紅、珠光白、曜石黑、碳素灰四種顏色供消費者選擇。



智聯讓駕駛更愉快
內飾搭配紅黑競速高級織物、賽道紅豪華皮質、騎士黑豪華皮質三種配置,并依然采用10.1英寸高清互聯大屏。受益于與阿里巴巴合作開發的最新一代“互聯智行”系統,在高配版全新名爵6上有了新突破。領先同級的“快一代”人工智能語音控制,能夠識別主副駕的命令并且精準應答。


澎湃性能挑戰同級
名爵6超級運動互聯網版搭載的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,傳動系統匹配7速自動變速箱,官方的百公里加速僅需7.1秒。
全新名爵6擁有“6秒級動力總成,36米級制動系統”的性能,底盤配以多連桿懸架,再加上此次推出的智能主動駕駛輔助系統,應該算得上是“快、準、穩”!

寫在最后:
全新名爵6 Trophy車型大大地豐富了整個車系的配置,尤其是智能主動駕駛輔助系統的搭配,提升了駕駛的安全性,并且價格也非常的合理。整車全身都透露出年輕化的運動氣息,更符合年輕一代消費者追求行車生活的標準,新車必將成為汽車市場中的爆款車型。
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