在疫情反復以及核酸常態化的趨勢下，核酸監測逐漸成為疫情防范的剛需，核酸檢測車能夠實現隨采隨檢、靈活性高、提高疫情響應速度和處置能力。因此，在防疫概念的炒作中，核酸檢測車在還未普及使用的情況下，核酸檢測車概念就先在二級市場爆發，受到資本的熱捧
新能源汽車 | 2022-06-28 13:58 評論近日，由BOE（京東方）打造的智慧樓宇解決方案在華英證券無錫總部、北京、上海、深圳、成都、武漢等地分支機構相繼落地并投入使用。依托顯示及物聯網創新技術優勢，BOE（京東方）為華英證券打造了集會議、門禁
顯示 | 2022-06-28 13:33 評論北京時間6月24日，吉利系電動汽車品牌Polestar（極星汽車），正式通過SPAC（特殊目的收購公司）的形式，在美國納斯達克上市，首日收盤市值266億美元（約合人民幣1782億元）。極星的上市，是李書福繼沃爾沃汽車在2021年10月底在瑞典斯德哥爾摩證券交易所上市后，又一個成功上市的公司
新能源汽車 | 2022-06-28 11:50 評論行家說快訊：6月24日，深交所正式受理了惠科股份有限公司（下稱“惠科股份”）創業板上市申請。據招股書顯示，惠科股份擁有四條技術特點各有側重的 G8．6 TFT－LCD 高世代產線和四座顯示終端生產基地
半導體照明 | 2022-06-28 10:34 評論行家說快訊：近日，Micro LED方面再出新進度，三星計劃在Q3生產采用低溫多晶硅（LTPS）薄膜晶體管（TFT）基板的Micro LED電視；JBD也宣布量產50萬尼特的紅光微顯示器；富采募資8億元建設Micro LED新廠；錼創登上臺灣創新板，并表示5年內降本75％
顯示 | 2022-06-28 10:32 評論今天，在中國5G牌照三年后，中國廣電5G試商用儀式在北京舉行，中國廣電192號段即將面向公眾放號。同日，作為入列中國廣電192號段首批開網放號省市，廣電5G（上海）的192號段宣布啟動試商用測試，并將于今年下半年正式啟動商用放號，預計年內將有數十萬個人用戶將嘗鮮使用廣電5G網絡服務
通信 | 2022-06-28 10:03 評論智能、電動潮來，革命派揭竿而起。旗手是特斯拉，不僅在產品層面重新定義，而且在生產方式上顛覆創新——先是極致追求自動化，“用機器生產機器”；繼而采用一體化壓鑄技術，大幅降低零部件數量，追求極快的下線速度
新能源汽車 | 2022-06-28 09:41 評論（文／張家棟 編輯／婁兵）從軟件定義汽車，到電動化時代的全面興起，中國汽車產業在近兩年的變化相較汽車主機廠一家獨大的時代，不可不謂顛覆。在燃油車時代，諸如雷諾－日產－三菱聯盟，FCA與PSA合并組建Stellantis集團的案例并不少見
新能源汽車 | 2022-06-28 09:30 評論雙面李想作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“理想非常懂當下中國家庭用車需求。”一位網友在理想L9論壇區寫道。2022年6月21日，僅靠一款車走天涯的理想汽車終于推出第二款車型——理想L9
新能源汽車 | 2022-06-27 18:18 評論2022年6月14日惠豐鉆石（839725）發布公告計劃將于6月29日啟動打新，發行價格28．18元每股，對應攤薄后發行市盈率（TTM）為24．29倍。自去年9月份北交所成立的消息出來后，公司股價曾一度暴漲560％，隨后雖有下跌但整體走勢很穩定，截至停牌前仍有高達350％的漲幅
新材料 | 2022-06-27 18:03 評論提振產能決定了企業能走多遠，供應鏈決定了企業能不能走到明天。一場突如其來的疫情，讓人們回想起一個被遺忘許久的事實——汽車工業原本就是一個復雜而精細的產業。上海封鎖導致蔚來停產，吉林封控致使一汽斷供。城市社會經濟體停止運轉，對車企而言是一次致命重擊
新能源汽車 | 2022-06-27 18:01 評論隨著油價的持續走俏，國內燃油價格自今年年初已經上漲了十次，正式步入10元時代，再加上國家推出的購置稅減免等政策的支持，新能源汽車市場再次迎來利好局面。據乘聯會的數據顯示，今年5月份國內新能源乘用車零售
新能源汽車 | 2022-06-27 17:58 評論蔚來和理想都來站臺。作者｜王賀編輯｜潘磊圖源丨欣旺達、欣旺達動力電池在不久前發布的2022胡潤全球富豪榜上，一位來自廣東茂名的企業家王明旺排名上升了681名，以190億元的身價位居全球第1187名，成為今年新晉的茂名首富
鋰電 | 2022-06-27 17:57 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。作者愚老頭，在雪球設有同名專欄。是時候寫寫長安汽車（SZ：000625）了。不是因為最近長安汽車的股價，已經從底部翻倍，而是當我正眼去看長安汽車的時候，我覺得我低估了它
新能源汽車 | 2022-06-27 16:54 評論自去年11月首度亮相以來，由長安汽車、華為和寧德時代共同打造的阿維塔科技，就憑借著“自帶光環”的品牌屬性，受到了各界的廣泛關注。在6月25日舉行的2022年重慶車展上，阿維塔科技發布了全新一代智能電動汽車技術平臺CHN，開啟以“新架構、強計算、高壓充電”為特征的智能電動汽車新元年
新能源汽車 | 2022-06-27 15:58 評論提起混動車型，相信不少人第一時間想到的就是油電混動車型。確實是，隨著近兩年新能源車的發展，讓更多的人認識到了油電混動車型。這其中包括以日系兩田為代表的油電混動和以比亞迪為代表的自主品牌插電混動。實際上，在新能源車混動車型中，除了油電混動，還有一種混合動力，就是醇電混動
新能源汽車 | 2022-06-27 15:48 評論作者：趙小飛物聯網智庫 原創導讀5G商用三年時間，行業應用尤其是專網的應用依然是一個不斷總結經驗的“長跑”過程，這一過程雖然漫長，但卻是逐漸成為各行業數字化“標配”的過程。近日，中國移動和寧德時代宣布
通信 | 2022-06-27 15:09 評論總資產不過419億、凈資產才13億的正邦科技，為何能吸引國家電投與之合作，并設下投資建設400億的目標？在四個季度累計虧損220億、負債率達97％后，豬企正邦科技想到了一個“賺錢”的好方法。6月17日
太陽能光伏 | 2022-06-27 14:34 評論動力電池技術跨越的每一小步，都將成為助推電動汽車替代燃油車進程的一大步。動力電池行業再度迎來革命性跨越。6月23日，寧德時代發布第三代CTP——麒麟電池。該電池通過材料創新和空間創新，將電池系統能量密度提升至255Wh／kg，體積利用率突破72％，輕松實現整車1000公里續航
鋰電 | 2022-06-27 13:58 評論
