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“反攻”號(hào)角響起,大眾安徽化身中國(guó)“狼堡”,正欲進(jìn)場(chǎng)搶蛋糕

導(dǎo)語(yǔ)Introduction“反攻”號(hào)角響起,大眾安徽正欲進(jìn)場(chǎng)搶蛋糕。作者丨張之棟責(zé)編丨羅    超編輯丨朱錦斌前有俄烏沖突攪動(dòng)風(fēng)雨,后有“妖鎳”蠱惑人心;市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)在這場(chǎng)動(dòng)蕩中,悄然更替

新能源汽車 | 2022-03-15 18:31 評(píng)論

拿下大眾汽車訂單 屬于國(guó)軒的時(shí)代開(kāi)始加速到來(lái)

  撰稿丨電池中國(guó)  歷時(shí)22個(gè)月,國(guó)軒高科迎來(lái)了全球化以及向第一陣營(yíng)進(jìn)軍的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。  3月9日國(guó)軒高科對(duì)外表示,“目前公司和大眾的合作程度進(jìn)一步加深,公司已取得大眾正式量產(chǎn)定點(diǎn),相關(guān)產(chǎn)品將用于客戶最大的新能源平臺(tái),公司相關(guān)部門正在全力推進(jìn),力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

鋰電 | 2022-03-15 17:44 評(píng)論

“瘋狂”的石頭,市值大跌674億!小米還能依靠嗎?

伴隨著近期的持續(xù)回調(diào),一年前股價(jià)直逼貴州茅臺(tái)的石頭科技,如今正逐漸跌落神壇。3月15日收盤,石頭科技股價(jià)下跌4.98%,報(bào)收483.39元。在大盤下跌4.95%的情況下,石頭科技當(dāng)天股價(jià)的跌幅還不算太

人工智能 | 2022-03-15 17:32 評(píng)論

停產(chǎn)的富士康,或許很難再引起網(wǎng)友關(guān)注

隨著深圳疫情逐漸變得嚴(yán)重,深圳也啟動(dòng)了更加嚴(yán)格的管控措施,包括停運(yùn)公共交通設(shè)施,降低甚至完全停止部分地區(qū)的人員活動(dòng),關(guān)停部分人員密集的場(chǎng)所及工廠。深圳此次啟動(dòng)的疫情防控,基本是從疫情暴發(fā)以來(lái)最為嚴(yán)格的一次,為的就是防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)散

電子工程 | 2022-03-15 16:46 評(píng)論

與小米開(kāi)啟全面競(jìng)爭(zhēng),石頭科技下場(chǎng)造車勝負(fù)幾何?

文|梁華梁造車這樣一個(gè)“燒錢”行業(yè),業(yè)績(jī)承壓的石頭科技,又將靠什么突破呢?圖/財(cái)報(bào)近日,石頭科技股價(jià)持續(xù)走低。首要原因是,不久前石頭科技公布了2021年業(yè)績(jī)快報(bào),其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)勢(shì)頭明顯受挫。此外,股東的集體減持也起到“推波助瀾”的作用

新能源汽車 | 2022-03-15 15:31 評(píng)論

被稱“兩輪電動(dòng)車?yán)锏奶厮估钡男∨k妱?dòng),喜漲與隱憂并存,實(shí)力到底咋樣?

亂花漸欲迷人眼,淺草才能沒(méi)馬蹄。作者:慕子編輯:云歌風(fēng)品:司廷來(lái)源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院在北上廣深,有一件事是很公平的。無(wú)論開(kāi)法拉利,還是五菱宏光,遇到早晚高峰,都要老老實(shí)實(shí)堵在車道上。這時(shí)的自行車、兩輪電動(dòng)車,才是“城市騎士”、出行“最靚仔”

新能源汽車 | 2022-03-15 15:10 評(píng)論

氯化鉀價(jià)格上漲,“鉀肥之王”鹽湖股份為何大錢難賺?

百川資訊數(shù)據(jù)顯示,今年3月以來(lái),鉀肥主要品種氯化鉀國(guó)內(nèi)價(jià)格已達(dá)到4200元/噸,月漲幅20.86%,相比去年同期漲幅超106%。在羸弱的A股,鹽湖股份(000792.SZ)可能是最具理想與現(xiàn)實(shí)的公司之一

鋰電 | 2022-03-15 15:04 評(píng)論

正值歐洲局勢(shì)動(dòng)蕩,塞爾維亞總統(tǒng)接見(jiàn)了紫金礦業(yè)總裁

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)硝煙四起,歐洲地緣政治沖突愈演愈烈,有的企業(yè)在退出,有的企業(yè)卻在挺進(jìn)。有消息稱,香港首富李嘉誠(chéng)家族正在出售英國(guó)資產(chǎn)。而有一家中國(guó)企業(yè)卻將在塞爾維亞加大投資。2月24日,俄烏正式開(kāi)戰(zhàn)。第二天,紫

鋰電 | 2022-03-15 14:44 評(píng)論

冰與火之歌!那些年成立的中國(guó)新高端汽車品牌如今都怎么樣了?

“中國(guó)新高端”,這是個(gè)曾經(jīng)響徹一時(shí)的響亮口號(hào),甚至可以毫不夸張地說(shuō),它代表著一個(gè)時(shí)代,承載著中國(guó)汽車工業(yè)做大做強(qiáng)的光榮夢(mèng)想。如果不是新能源汽車發(fā)起的“新四化”——“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”——沖擊,如今的中國(guó)汽車版圖恐怕會(huì)是另一個(gè)模樣

新能源汽車 | 2022-03-15 14:06 評(píng)論

現(xiàn)代汽車進(jìn)軍二手車市場(chǎng),是前瞻還是無(wú)奈?

當(dāng)汽車行業(yè)從增量時(shí)代進(jìn)入存量時(shí)代,龐大的車輛基數(shù)吸引不少車企的關(guān)注,進(jìn)而引發(fā)出新一輪二手車市場(chǎng)的動(dòng)蕩。在今年1月份,通用汽車就計(jì)劃通過(guò)搭建二手車平臺(tái)與其他二手車網(wǎng)站展開(kāi)正面較量。時(shí)隔不到2個(gè)月,現(xiàn)代汽車也表達(dá)了對(duì)二手車市場(chǎng)的看好:正式宣布進(jìn)軍國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng),并公布了相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展方向

新能源汽車 | 2022-03-15 11:56 評(píng)論

恒大汽車獲批生產(chǎn)銷售:首款車命名恒馳5LX,潛在用戶三百萬(wàn)?

正文3月8日,工信部發(fā)布今年第6號(hào)公告,公告集中披露了一些新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品,以及部分產(chǎn)品獲得新能源汽車推廣應(yīng)用、車船稅減免優(yōu)惠和車輛購(gòu)置稅免征的情況。值得注意的是,恒大新能源汽車(天津)有限公司也在這一批新能源汽車生產(chǎn)廠商里面,這意味著恒大汽車正式獲得了生產(chǎn)和銷售準(zhǔn)入

新能源汽車 | 2022-03-15 11:15 評(píng)論

“短刀”有望成趨勢(shì)?蜂巢能源全面布局短刀專利

  撰稿丨電池中國(guó)  2021年12月8日的第二屆電池日戰(zhàn)略發(fā)布上,蜂巢能源正式推出了全域短刀化產(chǎn)品戰(zhàn)略,而據(jù)電池中國(guó)了解,其實(shí)自2019年4月在上海車展上首次亮相短刀電芯以來(lái),蜂巢能源在自主創(chuàng)新推出

鋰電 | 2022-03-15 09:16 評(píng)論

形勢(shì)嚴(yán)峻!深圳多家PCB企業(yè)發(fā)布緊急通知

“維科網(wǎng)PCB”微信公眾號(hào)每日速遞PCB行業(yè)熱門資訊,歡迎關(guān)注!深圳因疫情形勢(shì)嚴(yán)峻已于今日按下暫停鍵,全市公交地鐵停運(yùn),社區(qū)、小區(qū)、城中村、產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)行封閉式管理,停止一切非必要流動(dòng)、活動(dòng),持續(xù)實(shí)施至3月20日

PCB | 2022-03-14 20:34 評(píng)論

奇瑞2月銷量同比增長(zhǎng)26.4%,優(yōu)等生捷途反而跌倒

(文/余外軍 編輯/婁兵)日前,奇瑞集團(tuán)發(fā)布了2月銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,奇瑞集團(tuán)今年2月銷量(包含乘用車和商用車)為60,419輛,較去年同期增長(zhǎng)26.4%。其中,2月出口銷量為19,997輛,同比增長(zhǎng)9.3%,在奇瑞集團(tuán)總銷量中占比為33.1%

新能源汽車 | 2022-03-14 18:20 評(píng)論

比亞迪進(jìn)軍汽車保險(xiǎn)行業(yè),未來(lái)的新能源車險(xiǎn)會(huì)直接和駕駛習(xí)慣掛鉤?

繼特斯拉、蔚來(lái)汽車之后,比亞迪也開(kāi)始進(jìn)軍汽車保險(xiǎn)行業(yè)。近日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局正式核準(zhǔn)了“比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司”。比亞迪方面也發(fā)布了多個(gè)保險(xiǎn)職位的招聘信息,其中包括了保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司副總、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、合規(guī)總監(jiān)、合規(guī)經(jīng)理、財(cái)務(wù)主管、產(chǎn)品經(jīng)理、保險(xiǎn)理賠專員等崗位

新能源汽車 | 2022-03-14 18:13 評(píng)論

海爾究竟是一家怎樣的公司?誰(shuí)在管理海爾?

新眸大公司研究組作品作者 | 阮雪編輯|桑明強(qiáng)海爾究竟是一家怎樣的公司?搜索引擎給你的答案是“美好生活解決方案服務(wù)商”,一個(gè)相當(dāng)抽象化的概念。如果把海爾單單理解成海爾智家,那么海爾的定義就會(huì)變得更加模

智能家居 | 2022-03-14 17:53 評(píng)論

蔚來(lái)回港上市,虧100億時(shí)也很淡然的李斌,如何看待行業(yè)和自己?

蔚來(lái)的創(chuàng)始人李斌是一位極具爭(zhēng)議性的人物。2014 年,被譽(yù)為“出行教父”的他拿出全部身 1.5 億美元?jiǎng)?chuàng)立蔚來(lái),在朋友圈拉來(lái)了馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍、李想、張磊等人組成最豪華的投資天團(tuán);2018 年,不

新能源汽車 | 2022-03-14 17:38 評(píng)論

伺候用戶是蔚來(lái)的本事,卻不是李斌成為馬斯克的通道

本文系深潛atom第450篇原創(chuàng)作品蔚小理三家,除了理想之外,蔚來(lái)和小鵬都被反復(fù)拿來(lái)和特斯拉做比較,也都被市場(chǎng)寄予過(guò)厚望——能成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車的典范,并能趕超特斯拉。但這種亢奮,隨著新勢(shì)力股價(jià)的高企和回落,也顯得越來(lái)越平淡

新能源汽車 | 2022-03-14 17:22 評(píng)論

京東百億鯨吞德邦,崔維星結(jié)束長(zhǎng)跑

市場(chǎng)傳言從來(lái)都不會(huì)是空穴來(lái)風(fēng)。11日,德邦股份公告證實(shí),京東將通過(guò)收購(gòu)德邦控股99.9870%股權(quán),間接控制上市公司66.4065%股權(quán)。同時(shí),還將以終止德邦股份的上市地位為目的,以13.15元/股對(duì)剩余公眾股發(fā)起全面要約收購(gòu)

智慧城市 | 2022-03-14 17:19 評(píng)論

中國(guó)家電巨頭創(chuàng)始人周厚健正式退休!執(zhí)掌海信30年!

3月13日消息,海信集團(tuán)公眾號(hào)發(fā)文《周厚健先生退休》證實(shí)其于昨天下午集團(tuán)每月例行的經(jīng)營(yíng)工作講評(píng)會(huì)召開(kāi)之前,宣布辭去海信集團(tuán)董事長(zhǎng)職務(wù),正式退休,海信集團(tuán)董事會(huì)已選舉原副董事長(zhǎng)林瀾為接任董事長(zhǎng)。公眾可能對(duì)林瀾比較陌生,但要提起一家公司:科龍,不少人還是有記憶的

智能家居 | 2022-03-14 17:17 評(píng)論
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