3月20日晚間，傳藝科技（002866.SZ）發布《2021年年度報告》。這是繼鵬鼎控股、深南電路后，第三家印制線路板企業發布年度報告。傳藝科技的公告顯示，2021年度公司實現營業收入為19.20億元
PCB | 2022-03-21 18:51 評論撰文 ｜ 陳姝來源 ｜ 選址9601762字，約需3分鐘從「電動為先」轉到「全面電動」，梅賽德斯－奔馳加快在華布局。3月18日，德國梅賽德斯－奔馳集團（DMLRY．US）表示，已在上海開設了一個研發中心
新能源汽車 | 2022-03-21 18:35 評論撰文 ｜ 優秀來源 ｜ 選址9601843字，約需4分鐘爭奪動力電池核心資源，這一次上汽、廣汽、東風、蔚小理等兩代車企聯合抱團投資，將此前不受關注的裝車量第十名欣旺達推至臺前。成為寵兒之后，欣旺達12
鋰電 | 2022-03-21 18:34 評論事件：3月15日，公司發布業績快報，經初步核算，2021年實現營收4，395．57億元，同比增長1．80％；實現歸母凈利200．10億元，同比增長14．80％。經測算，Q4凈利90．03億元，創單季度新高，環比增長110％
物聯網 | 2022-03-21 18:30 評論文｜智能相對論作者｜佘凱文有句名言叫：“打敗一個企業的不是競爭對手，而是跨界。”這樣的案例已經屢見不鮮，比如“方便面與外賣”、“扒手與電子支付”、“手機與相機”。在當前的商業時代下，跨界也似乎成為了各類品牌的必答題，當小米開始造車、吉利開始做手機，市場就該知道跨界已是一種趨勢
智能家居 | 2022-03-21 17:41 評論盡管前些時間，寶馬在中國受到了“燒機油”事件的影響，旗下多款熱銷車型發動機存在機油消耗異常的情況，從而引發了眾多消費者的聯名投訴，但似乎這并不影響寶馬在中國乃至全球的影響力。去年，寶馬在全球范圍內共交
新能源汽車 | 2022-03-21 17:32 評論撰文 ／ 納 沐編輯 ／ 全佳欣出品 ／ 車播客／電車圈工作室3月21日早間，中國恒大、恒大汽車、恒大物業先后在港交所公告，3月21日上午九時正起短暫停止買賣。中國恒大、恒大汽車還在公告中稱，與公司有關的所有結構性產品亦將同時短暫停止買賣
新能源汽車 | 2022-03-21 17:29 評論電動之路高歌猛進作者 ｜ 陳婧涵排版 ｜ 橘子汽水圖片｜來源網絡，侵刪在充滿挑戰的2021年中，寶馬集團最終成功完成了各項業績目標，全年收益、稅前收入和凈利潤等多項財務指標創下歷史新高。日前寶馬集團發
新能源汽車 | 2022-03-21 16:05 評論戰略轉型作者 ｜ 陳婧涵排版 ｜ 橘子洲頭圖片｜ 來源網絡，侵刪眾所周知，2021 年全球汽車產業在新冠疫情和芯片短缺的雙重壓力下受到重創，大眾汽車集團也不例外，連鎖反應的第一環體現在新車銷量上。20
新能源汽車 | 2022-03-21 15:33 評論美國當地時間3月18日，通用汽車公告稱，其與軟銀愿景基金及其附屬公司達成協議，以21億美元收購該基金持有的Cruise的股權，并且會取代軟銀軟景基金向Cruise追加13．5億美元投資，通用汽車此番累計投入資金為34．5億美元
新能源汽車 | 2022-03-21 15:29 評論疫情＋芯片荒的2021年，大眾、奧迪、寶馬、保時捷的財報都在本周出爐，財富密碼在哪？2021年的地球大概在疫情和芯片荒之下有多亂，我想不用放在開篇說了。反正對于這一階段買車的朋友，最直觀的不友好就是，優惠比以前變小了，想直接提走車變難了，之前得等倆禮拜的車，沒準得照著半年等
新能源汽車 | 2022-03-21 14:49 評論導語Introduction60億元的增資不是一個小數目，而北京現代也不是一個愿意向時代低頭的車企。接下來，在對決電氣化中，唯有“靜待天明”。作者丨曹佳東責編丨崔力文編輯丨朱錦斌繼中國車市于2021年
新能源汽車 | 2022-03-21 14:13 評論在過去一個財年，保時捷營收、利潤雙增長。其中，中國市場連續第7年成為其全球最大單一市場。在汽車行業大變革背景下，中國市場重要性更加凸顯。（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果沒有任何意外，即便
新能源汽車 | 2022-03-21 13:58 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。“古有千金買馬骨，今有千億買門票。這張門票的盡頭，是伊甸園還是修羅場，時間很快會給我們答案。” 一年一度的動力電池裝機量排名，堪稱電池界的“擂臺榜”，任何一家企業都在博一個好名次
鋰電 | 2022-03-21 13:37 評論2月17日，阿里巴巴投資睿力集成電路有限公司，在參與國產CPU企業增資后，又投資國產內存，阿里開始緊跟華為、小米、美的等公司的步伐，持續布局半導體產業鏈。前不久，阿里巴巴宣布設計基于Arm最新指令集架
電子工程 | 2022-03-21 10:51 評論全球動力電池巨頭們，也開始卷起來了。赴美建廠，抱住大腿，正在成為動力電池巨頭們的共識。近期，市值超萬億的寧德時代傳出大消息，計劃在美國選址建設一座動力電池工廠，總投資額或高達50億美元（約合人民幣318億元）
鋰電 | 2022-03-21 10:04 評論寶馬是迄今電動化轉型最為堅決、也最具成果的豪華品牌。3月16日，寶馬集團舉行了財報年會，展示了它在電動化方面的最新進展和計劃。2021財年，寶馬集團全球新能源汽車銷量增長了70％，超過32萬輛，占寶馬集團總銷量13％
新能源汽車 | 2022-03-21 09:38 評論要實現煤炭行業安全生產，“以人為本”是關鍵。在2011年頒發的《煤礦安全規程》及《煤礦井下安全避險“六大系統”建設完善基本規范》明確提出要建設人員定位系統開始，礦井人員定位系統早已成為煤礦行業必不可少的配套系統
物聯網 | 2022-03-21 09:10 評論伴隨著數字技術與實體產業不斷加速融合，煤礦安全生產，穩定轉型已經在平穩度過。2022年政府工作報告中，“強化安全生產和應急管理能力”既是對2021年相關工作的回顧，也是煤炭行業任何時候都必須堅守的原則
物聯網 | 2022-03-21 09:10 評論文藍湛日前，醞釀許久的廣汽埃安混改之事又邁出了實質性一步。廣汽集團于3月17日發布消息稱，廣汽集團董事會審議通過了《關于廣汽埃安實施員工股權激勵及相關事項的議案》，該議案顯示，廣汽埃安將非公開協議增資
新能源汽車 | 2022-03-20 10:25 評論
