近年來，隨著電子行業(yè)的快速發(fā)展，電子氣體在半導體行業(yè)中的地位日益突出。電子特種氣體在集成電路制造中應用廣泛，涉及很多制造環(huán)節(jié)。其中，惰性氣體主要用作保護氣體，常用于高溫烘烤或清洗過程中，如氮氣、氬氣、氦氣等
傳感器 | 2022-03-25 10:54 評論在消費升級及產業(yè)數字化的推動下，新經濟業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，培育了眾多高估值企業(yè)。2020年中國獨角獸企業(yè)數量再創(chuàng)高峰，達到251家，總估值首次超過萬億美元。這些企業(yè)憑借高爆發(fā)、高成長及高創(chuàng)新的特性，成為下一代科技和產業(yè)變革的引領者
新能源汽車 | 2022-03-25 10:51 評論文／樂居財經 李姍姍“世上鮮花會盛開，壯麗不朽的事物會接踵而來。”馬自達的官方微信簡介如此寫道。曾為一線品牌的馬自達，從未掩飾過想晉升為豪華品牌的野心。可惜“名高難副”，接踵而來的不是美好的事物，而是來自時代的“拋棄”
新能源汽車 | 2022-03-25 10:17 評論導語Introduction本土化將成為車企決勝中國市場的關鍵。作者丨杜余鑫責編丨崔力文編輯丨朱錦斌最近，有粉絲在討論群里問，買外資品牌汽車時，究竟是買全球車好還是中國專屬車型好？話題一下子打開熱度，
新能源汽車 | 2022-03-25 10:08 評論時隔兩年，馬斯克又尬舞了。同樣的“鲇魚效應”，在歐洲也能奏效嗎？當地時間3月22日15點（北京時間23：00），特斯拉第二座海外工廠，同時也是特斯拉全球的第四座工廠德國柏林工廠正式舉行開工儀式。同時，第一批 30 輛“歐版”Model Y 正式交付到用戶手中
智能汽車網 | 2022-03-24 18:14 評論小米再次體現出對人才的重視。今日，小米集團發(fā)布公告，稱向4931位員工授予約1．749億股小米股票。據悉，這是小米集團上市以來針對員工的最大一次激勵。這筆激勵計劃的對象包括小米“創(chuàng)業(yè)者計劃”第二期入選員工以及其他優(yōu)秀員工，其中并不包括公司高管
電子工程 | 2022-03-24 18:02 評論日前，小米京津分公司總經理羅寶君回答國內媒體時表示，今年Q3季度，小米汽車的工程樣車將與大家見面，同時表示新車將突破大家想象。據了解，小米車首款車型定位為中高端車型，售價將在10－30萬元之間，預計2024年實現首款車量產
新能源汽車 | 2022-03-24 17:36 評論2022年3月23日午間，吉利汽車控股有限公司（下簡稱“吉利汽車”）（0175.HK）發(fā)布2021年財報。報告顯示，公司在過去一年實現營收1,016億元人民幣，同比增長10.3%；扣除股份支付的股東應
智能汽車網 | 2022-03-24 17:23 評論作為一家中概股在線教育企業(yè)，瑞思股價（REDU．US）曾一度低于1美元，面臨退市風險。但今年以來，瑞思股價最高已突破1美元，截至3月23日，瑞思股價為0．87美元，相較今年最低的0．42美元，已實現翻翻
新能源汽車 | 2022-03-24 17:22 評論3月24日消息，前幾日特斯拉在德國柏林工廠舉辦了開工儀式，馬斯克現身開幕式，并親手將首批生產的30輛Model Y交付給客戶。馬斯克在會上發(fā)表演講稱，預計明年電池生產會面臨更大挑戰(zhàn)，全球電池產量在2～3年內會成為阻礙特斯拉發(fā)展的限制因素
鋰電 | 2022-03-24 17:01 評論滴滴似乎離造車又邁進了一步。近日，多家媒體援引消息人士報道，滴滴內部代號“達芬奇”的造車計劃將在今年6月份對外公布。消息稱這次造車計劃中，滴滴將打造定位于15萬元級緊湊電動轎車，目前團隊規(guī)模在1700人左右
新能源汽車 | 2022-03-24 16:52 評論隨著財報季的到來，不少企業(yè)也開始交上一年的“答卷”。3月23日晚，騰訊發(fā)布了2021年年報，財報顯示，2021年全年騰訊營收達到了5601．18億元，同比增長16％。據悉，這是騰訊年度營收首次突破5000億元
物聯(lián)網 | 2022-03-24 15:50 評論世界各地都可能發(fā)生自然災害，恢復通信對于現場急救人員而言至關重要，這樣才能及時滿足災民當時的迫切需求并恢復飲用水、食品和電力等基本生活物資的供應。一家日本的工程公司， Fukaden公司正在通過為高功率系留無人機中的移動通信基站供電，來為這項人道主義事業(yè)提供支持
工控 | 2022-03-24 15:32 評論史上“最好看”的財報出爐作者 ｜ 陳婧涵排版 ｜ 橘子汽水圖片｜ 來源網絡，侵刪近日，奧迪集團召開2021財報年會，公布了2021財年的總營收、稅前收入、凈利潤、現金流等多項財務數據。盡管受到疫情持續(xù)、芯片短缺等不利因素的影響，奧迪依然表現出了強勁的品牌實力
新能源汽車 | 2022-03-24 14:08 評論“信創(chuàng)”，即信息技術應用創(chuàng)新，最早出現在2016年。在“棱鏡門”事件之后，以銀行為主的傳統(tǒng)金融機構積極開展去IOE等信創(chuàng)運動。之后隨著科技自主化成為國家戰(zhàn)略，信創(chuàng)產業(yè)獲得越來越多的資源和政策支持，也帶動整個產業(yè)邁入黃金發(fā)展期
人工智能 | 2022-03-24 14:00 評論昨日晚間，印制線路板行業(yè)又有好消息傳來，鼎泰高科闖關創(chuàng)業(yè)板，并成功過會。3月16日，深交所披露了創(chuàng)業(yè)板上市委2022年第14次審議會議公告，決定3月23日召開對廣東鼎泰高科技術股份有限公司（首發(fā)）進行審議
PCB | 2022-03-24 11:38 評論文／樂居財經 李姍姍“大干三個月實現恒馳5量產。”3月22日晚間，恒大集團董事局主席許家印出席了恒大汽車恒馳5量產動員大會。現場，許家印身后掛著一條紅色橫幅，印著干勁十足的標語。而 2022年3月22日這個日期，也醒目的印在了標語后方
新能源汽車 | 2022-03-24 11:35 評論導語Introduction整個行業(yè)大環(huán)境，留給類似弱勢品牌的機會，真的不多了。作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨朱錦斌毫無疑問，位于插電混動市場， DM－i已經成為了一塊“金字招牌”。幾天前，曾前往其位
新能源汽車 | 2022-03-24 11:24 評論對于過去一年低于管理層原先預期的財務表現，吉利汽車在財報中稱，主要由于年內全球芯片供應短缺所致。（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果3月23日，吉利汽車發(fā)布2021年財報顯示，過去的一年，吉利汽車實現營收1016．11億元，同比增長10．3％
新能源汽車 | 2022-03-24 11:03 評論去年11月，恒大首款量產車型「恒馳5 LX」正式向工信部提交了產品申報，按當時的計劃，這款純電SUV將于今年第一季度發(fā)售，定價預計在20萬元之內，不少人感嘆，恒大坎坷的造車之路終于要有結果了。可直到今年3月，恒馳5 LX也依然未能如期上市，更有趣的是，新車沒等到反而等來了恒大停牌的“噩耗”
新能源汽車 | 2022-03-24 09:52 評論
