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債務纏身,股市停牌,恒大新車到底何時才能到來?

去年11月,恒大首款量產車型「恒馳5 LX」正式向工信部提交了產品申報,按當時的計劃,這款純電SUV將于今年第一季度發售,定價預計在20萬元之內,不少人感嘆,恒大坎坷的造車之路終于要有結果了。可直到今年3月,恒馳5 LX也依然未能如期上市,更有趣的是,新車沒等到反而等來了恒大停牌的“噩耗”

新能源汽車 | 2022-03-24 09:52 評論

首局完勝!特斯拉、理想等漲價!吉利卻在漲利潤!

巧合!3月23日,理想宣布漲價,吉利汽車則宣布業績又實現歷史性新高!可以說,這是以吉利為代表的主流車企與新勢力造車賽跑首局中,作為傳統主流車企的吉利汽車呈現出的競爭力所在。雖然過去的一年,在疫情、芯片

新能源汽車 | 2022-03-24 09:28 評論

進軍柏林,特斯拉能否重演中國市場那般激烈的鲇魚效應?

時隔兩年,馬斯克又尬舞了。同樣的“鲇魚效應”,在歐洲也能奏效嗎?當地時間3月22日15點(北京時間23:00),特斯拉第二座海外工廠,同時也是特斯拉全球的第四座工廠德國柏林工廠正式舉行開工儀式。同時,第一批 30 輛“歐版”Model Y 正式交付到用戶手中

新能源汽車 | 2022-03-24 09:20 評論

澳弘電子:2021年度營收10.71億,同比增長21.37%

3月23日,澳弘電子(605058)發布《2021年年度報告》公告。這家2020年上交所主板上市的企業,年度業績總體穩健增長。據公告顯示,澳弘電子年度業績的具體數據是:全年實現營業收入約10.71億元

PCB | 2022-03-23 19:19 評論

為了“巴伐利亞發動機制造廠”的榮譽,寶馬不能放棄內燃機!

3月16日,寶馬集團召開了2022年財報年會。在年會上,寶馬集團董事長齊普策不但意氣風發地回顧了寶馬集團在過去的2021財年里輝煌的業績,還給寶馬集團未來新能源化描繪了一幅張弛有度的畫卷。賺錢能力方面,寶馬在2021年的總營收、稅前利潤以及凈利潤均刷新了寶馬集團的歷史記錄

新能源汽車 | 2022-03-23 17:31 評論

市值蒸發5000億港元,小米如何講新故事?

3月23日報道(文/林京)在小米官宣造車一周年之際,小米公布了最新財報。3月22日晚間,小米發布2021年Q4及全年業績,財報顯示,Q4小米集團實現收入856億元,同比增長21.4%;毛利潤147億元,同比增長29.4%;經調整后凈利潤45億元,同比增長39.6%

新能源汽車 | 2022-03-23 16:49 評論

比亞迪30億元入股盛新鋰能“鎖礦”

  今年1月,比亞迪曾欲斥巨資在智利購買鋰資源,以滿足其未來對動力電池原料的需求。在智利礦業部門40萬噸鋰項目的招標中,比亞迪曾中標了8萬噸,但隨后卻被智利法院叫停,鎩羽而歸。  海外買礦受阻,比亞迪又將重心轉向了國內

鋰電 | 2022-03-23 16:30 評論

利潤同比增長40%,雅迪如何搶占電動車新市場?

前一天3月15日還“跌跌不休”的股市,突然在3月16日出現了絕地反擊,準確的印證了觸底反彈的永恒規律。全球股市迎來了集體暴漲的利好,其中的美股首當其沖,一反常態,以往的高開低走,變成今天的高開高走。納

新能源汽車 | 2022-03-23 15:55 評論

6億元1077畝,小米造車專屬地塊疑似浮出水面

撰文 | 陳姝來源 | 選址9601034字,約需3分鐘小米造車項目狀態更新,專屬地塊疑似浮出水面。日前,北京市規劃和自然資源委員會發布了「北京經濟技術開發區亦莊新城YZ00-0606-0101地塊工業項目」土地招拍掛項目公告

新能源汽車 | 2022-03-23 15:48 評論

釘釘的讓步與進步

“前現代的組織,是按硬件的方式組織的;現代的組織,是按軟件的方式組織的;后現代的組織,是按濕件組織的。”受克萊·舍基“未來是濕的”啟發,學者姜奇平總結出了這樣一番結論。“濕件”是什么?是能動性、創造力、信念感、技能才干等,“濕”與干巴巴狀態相對,反映的是活性

物聯網 | 2022-03-23 15:22 評論

搭上“元宇宙”快車,天下秀能跑多遠?

文 | 山核桃改名之后,經歷了股價的短期震蕩后,扎克伯格正在往Meta這個“元宇宙”框子里裝更多的東西。在近日舉辦的美國科技業周年大會SXSW上,這位元宇宙的擁躉者將自己的“元宇宙開發時刻表”再度細化

VR | 2022-03-23 15:11 評論

吉利汽車2021年全年營收1016億元,新能源及電氣化銷量突破10萬

電車匯消息:3月23日,吉利汽車控股有限公司(下簡稱“吉利汽車”)發布2021年財報。2021年,上市公司實現收入1,016億元人民幣,同比增長10.3%;扣除股份支付的股東應占溢利60.6億元人民幣,同比增長9.4%;股東應占溢利48.5億元人民幣;凈利潤43.5億元人民幣

新能源汽車 | 2022-03-23 14:55 評論

油價上漲,團油“偷著樂”,想成為能源界的“美團”

文 | 嘉寧油價瘋狂上漲,車主們也紛紛開始了薅羊毛模式。根據國家發改委消息,2022年3月17日24時,成品油價格再次攀升。全國平均來看,92號汽油每升上調0.59元;95號汽油每升上調0.62元。按一輛油箱容量為50L的家用車推算,加滿92號汽油,將多花30元左右

儲能 | 2022-03-23 14:40 評論

帶著5億企業用戶和真實場景,釘釘正在用“開放”戰略砸開AR市場

文/VR陀螺 Pancak后疫情時代,遠程辦公常態化,組織數字化、業務數字化趨勢明顯加強。 從微軟 HoloLens 多領域應用到明星企業 Magic Leap 轉型,AR 智能眼鏡在疫情與元宇宙風口的雙重契機下,在 B 端市場正在迎來新的經濟增長點

人工智能 | 2022-03-23 14:20 評論

鐘睒睒,首富的“礦產”生意

文 | 謝澤鋒編輯 | 楊旭然左手飲用水,右手生物醫藥,讓鐘睒睒再度登頂中國首富。盡管旗下兩家公司市值下挫,導致鐘睒睒身家縮水近千億元,但其仍以4550億元蟬聯中國首富。位居2022胡潤全球富豪榜中國第一,全球第15位

環保 | 2022-03-23 13:35 評論

豐田:帶著老客戶一同步入電動時代

“很多人說豐田對電動汽車不感興趣,但真正不感興趣的企業不會立下如此龐大的電動汽車銷售目標。”豐田汽車社長豐田章男表示。去年底,豐田汽車對外公布了全新的電動化戰略,表示要到2030年實現年銷售350萬輛電動汽車

新能源汽車 | 2022-03-23 11:44 評論

小米造車一周年:千人研發團隊Q3出樣車,是超預期還是危機四伏?

北京時間3月22日,在港交所上市的小米集團-W(01810.HK)正式發布2021年財報。財報透露了兩個車智君關注的信息:1、造車業務進展;2、小米集團的財務情況。關于造車業務進展,小米財報用了“超預期”一次形容2021年3月宣布造車計劃以來的智能電動汽車業務進展

新能源汽車 | 2022-03-23 11:33 評論

新任總裁住岡敬能否盤活月銷八千的長安馬自達?

近日,長安馬自達官方宣布,中島徹正式卸任長安馬自達汽車有限公司總裁職務,住岡敬接任中島徹擔任長安馬自達汽車有限公司總裁。據了解,中島徹于1987年加入馬自達汽車株式會社,先后擔任馬自達全球商品市場營銷部部長、北美公司副總裁和馬自達全球銷售&市場營銷本部本部長,擁有豐富的市場營銷經驗

新能源汽車 | 2022-03-23 11:27 評論

恒大,賣車抵債?

導語Introduction一邊是搖搖欲墜的地產公司,一邊是朝氣蓬勃的新能源汽車產業。作者丨楊    晶責編丨崔力文編輯丨朱錦斌“汽車集團要日夜奮戰,努力拼搏,大干三個月,6月22日一定要實現恒馳5量產

新能源汽車 | 2022-03-23 11:04 評論

暴跌40000億后,阿里巴巴的史上最強回購,釋放什么信號?

阿里巴巴正在“抄底”阿里巴巴。信心比黃金更重要,可能比較適合當前的阿里巴巴。在股價遭遇史詩級暴跌后,阿里巴巴再向市場釋放信心。3月22日早間,阿里巴巴拋出了一項高達250億美元的巨額回購計劃,直接引爆了阿里巴巴的港股,其單日股價飆漲超11%

智慧城市 | 2022-03-23 10:23 評論
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