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長城零部件鎖定國軒高科:未來四年累計交付10GWh動力電池

導讀:近日,國軒高科全資子公司合肥國軒與長城汽車零部件公司簽署了一份合作協議。雙方確定2022年-2025年期間的交付總電量合計不低于10GWh,其中2022年的年度量綱不低于2.5GWh,每年雙方保證在年度量綱范圍內足量提貨和供應,年度量綱為雙方最低約束量

鋰電 | 2021-11-24 17:17 評論

純電市場新主力,e:NP1開啟廣汽本田電動化新紀元

在2021廣州國際車展上,廣汽本田展臺所呈現的強大產品陣容讓人眼花繚亂,不僅多款明星車型悉數到場,Honda電動化概念車e:N SUV concept、煥新首秀的MPV全新奧德賽更是吸睛無數。其中,廣汽本田首款純電動車型e:NP1的到來,迅速成為了廣汽本田展臺的焦點

新能源汽車 | 2021-11-24 15:50 評論

花70億買入隆基股份硅片產品,一道新能源大手筆購買硅片的意圖是什么?

■文 | 尚義23日,隆基股份宣布與一道新能源簽訂70億元的硅片銷售框架協議。數據顯示,成立于2018年的一道新能源,在過去兩年半內,僅通過隆基股份買入價值6633.65萬元的硅片產品,是什么原因使得一道新能源有足夠大的勇氣簽訂如此之大的框架協議,一道新能源的如意算盤是什么?還有待市場驗證

太陽能光伏 | 2021-11-24 14:19 評論

金九銀十,比亞迪領跑新能源車市大盤,撐起民族品牌一片天!

近日,乘聯會10月份新車銷量公布,比亞迪新能源再次驚起四座。10月份,比亞迪總計賣出80003輛新能源車型,其中DM混動車型占到38771輛,EV車型更是賣出41232輛。值得注意的是,這已經是比亞迪今年第5次登頂新能源汽車銷量排行榜了

鋰電 | 2021-11-24 13:54 評論

豐田汽車再次大規模召回,是防患未然還是挽回局面?

11月17日,外媒報道,豐田將在全球范圍內召回大約24.3萬輛2018和2019款凱美瑞中型轎車。受影響最大的是北美地區,共有23.8萬輛汽車,這其中美國市場的影響又最大,其中有22.74萬輛來自美國市場,比例高達百分之95%

新能源汽車 | 2021-11-24 13:38 評論

東風集團掛牌轉股,打算退出東風悅達起亞,韓系貴族沒落了?

近日,一則關于「東風汽車集團將以2.97億元的掛牌價格,轉讓東風悅達起亞汽車有限公司25%股權」的消息,引起了汽車圈內有關于“韓系”汽車品牌在華困境的熱議。要知道,在今年4月19日舉行的上海車展上,東

新能源汽車 | 2021-11-24 13:36 評論

上市后豪擲40億,珠海冠宇踏足汽車啟停鋰電池市場,擴大動力電池業務

文/樂居財經 靳文雨10月15日早晨,一名“60后”工程師徐延銘身披紅色圍巾,來到上海證券大廈。伴隨著一聲聲銅鑼聲響,珠海冠宇電池股份有限公司(下稱“珠海冠宇”)正式登陸科創板。至此,珠海境內外上市企業達39家

鋰電 | 2021-11-24 11:14 評論

步甲運車助力汽車新零售騰飛:300個庫,1000個交付中心,100萬臺車交付

2021年11月24日,創業邦獲悉,國內汽車新零售物流與終端服務平臺「步甲運車」完成數千萬元首輪戰略融資。相關人士透露,步甲運車自2020年10月開始項目啟動,2021年3月完成物流平臺1.0上線,截至到11月,季度流量增幅達70%-90%,同時也開始布局線下物流中轉庫和交付終端

新能源汽車 | 2021-11-24 11:05 評論

一汽豐田戰略升級:2022年挑戰年銷百萬輛

2021已經走入尾聲,回顧這一年,中國汽車市場可謂一波三折,在經歷了去年的疫情之后,今年又迎來了芯片荒的沖擊,整體市場回暖的步伐受到了很大影響。而在不利因素下,一汽豐田卻憑借自身實力迅速破局,以1-10月累計銷量突破67萬輛、同比增長6%的出色業績,成為合資品牌陣營名列前茅

新能源汽車 | 2021-11-24 10:53 評論

小鵬汽車發布三季報,與高通達成戰略合作,戰果累累

今日(11月23日),小鵬汽車發布未經審計的第三季度財報。財報顯示,第三季度總收入為57.199億元人民幣(8.877億美元),較2020年同期增長187.4%,較2021年第二季度增長52.1%。在

新能源汽車 | 2021-11-24 10:42 評論

蘋果公司在其汽車項目上取得重大突破,來看看它有多少技術儲備

近日,據媒體報道稱,蘋果公司在其汽車項目上有了重大突破,并將研發重點轉向全自動駕駛技術,目標是在2025年前推出自動駕駛汽車。通過智慧芽全球專利數據庫檢索可知,截至最新,蘋果公司在全球126個國家/地區中,共有2800余件汽車領域的專利申請

電子工程 | 2021-11-24 10:30 評論

OPPO有意進軍印度電動汽車市場,其相關技術如何?

小米此前已經公開宣布將推出電動汽車,華為在電動汽車方面也有諸多涉足,另外蘋果的電動汽車傳聞一直不斷,現在 OPPO 被曝也要涉足電動汽車領域。據公開資料顯示,消息稱 OPPO、realme 和一加正致力于在印度推出電動汽車,上述品牌已經為各種汽車產品在印度申請了商標,包括電動汽車和無人駕駛汽車

新能源汽車 | 2021-11-24 10:13 評論

華為智能光伏的新型電力系統構建之道:光儲融合+全面智能

極客網·極客觀察(朱飛)11月22日 能源、生態雙重危機之下,“雙碳”目標在全球范圍內形成高度共識,給包括光伏、風能在內的新能源帶來了前所未有的發展機遇。11月18日,在2021世界太陽能光伏產業博覽

太陽能光伏 | 2021-11-23 18:57 評論

晶科能源TOPCon八大優勢,大基地就要有大進步

如果說領跑者時代是PERC時代,那即將到來的大基地時代則將是全方位高維提升的N型TOPCon時代。對于光伏行業,越高效越經濟是亙古不變的法則。但這兩年出現的尺寸之爭,似乎背離了這樣的法則,讓高效時代進入停滯期

太陽能光伏 | 2021-11-23 18:20 評論

國軒高科與長城汽車簽訂到2025年不低于10GWh的電池供應協議

電車匯消息:11月22日,國軒高科公告稱,全資子公司合肥國軒與長城汽車零部件公司于近日簽署了《2022年采購框架合作協議》。雙方確定2022年-2025年期間的交付總電量合計不低于10GWh,其中20

鋰電 | 2021-11-23 18:14 評論

除途勝L系列雙車齊發外,北京現代在廣州車展上還給了哪些驚喜?

隨著2021年年關將近,一年一度的廣州車展如期而至。和往年一樣,各大廠商都想趕上今年最后一個新車發布的熱潮來一個完美壓軸。這其中,作為韓系車代表之一的北京現代就攜全明星產品陣容亮相于A區5.1館。值得

氫能 | 2021-11-23 17:58 評論

科大訊飛重點發力人車交互應用場景,進軍智能汽車領域

日前,在“眾享新聲”科大訊飛“產品發布會上,“飛魚智能音頻管理系統”正式面世。據介紹,該系統是科大訊飛以人工智能技術進軍智能汽車人機交互領域的重要成果。在軟件層面,該系統能夠實現全車獨立聲場分區,實現主駕、副駕、后排乘客互不干擾的語音交互模式;在硬件層面,該系統能夠基于空間布局,提供理想的優化音效

新能源汽車 | 2021-11-23 17:49 評論

汽車“新物種“來了?輕橙時代與協鑫能科達成戰略合作

近日,在第三屆廣州國際新能源汽車產業生態鏈展覽會上,輕橙時代與協鑫能科簽署戰略合作協議。雙方將基于協鑫能科旗下移動能源品牌“協鑫電港”的換電服務網絡以及輕橙時代新能源智能電動汽車開發技術,共同拓展換電市場,加快換電模式推廣,并將圍繞汽車金融、超級電港、電池銀行及換電設施等領域進行深度合作

新能源汽車 | 2021-11-23 17:15 評論

電芯自研,智能駕駛自研,廣汽埃安成績單很不錯!

埃安1歲了——去年廣州車展上,埃安品牌宣布獨立。這一年,埃安的成績單很不錯:銷量方面,2021年預計銷售11萬輛,穩居10萬級以上主流市場前三。為什么埃安會賣得不錯?我們容易看到那些直接的因素,比如:產品層面,強款迭出

鋰電 | 2021-11-23 17:14 評論

藍黛科技與金康新能源達成戰略合作,共同發力電驅動系統研發

11月21日晚間,藍黛科技發布公告稱,公司與重慶金康新能源汽車有限公司達成戰略合作。雙方將在新能源汽車電驅動系統和減速器總成及零部件、儀表屏等產品領域建立戰略合作關系。從技術層面看,兩家企業在各自領域都深耕已久,積累了豐富的技術儲備,本次合作將集兩家之長,實現重要的技術合作

新能源汽車 | 2021-11-23 16:54 評論
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