撰文 ／ 納 沐編輯 ／ 全佳欣出品 ／ 電車圈工作室“半截埋在土里兩年有余之后，眾泰汽車能搞掂微型、中高端新能源汽車嗎？”12月1日，＊ST眾泰發布“公司關于法院裁定批準重整計劃的公告”
鋰電 | 2021-12-03 10:27 評論近日，國內造車新勢力企業紛紛展示了11月銷量成績。綜合來看，已有6家企業的交付量突破萬輛大關，分別是小鵬、廣汽埃安、大眾ID．家族、理想、蔚來、哪吒，而零跑則以5628輛的交付量目前排名前十。據悉，零
新能源汽車 | 2021-12-03 09:31 評論日前，據外媒報道稱，蘋果自動駕駛電動汽車團隊的一位工程總監Michael Schwekutsch宣布離職，將加盟空中出租車創業公司Archer Aviation，擔任工程部高級副總裁。公開資料顯示，S
鋰電 | 2021-12-03 09:30 評論12月2日報道430萬公斤，有多重？從食材看，相當于4萬頭成年出欄豬的重量，根據國家統計局的統計數據計算后可以發現，如果是430萬公斤豬肉足夠一個四口之家吃2．6萬年；如果是雞蛋呢？2020年我國人均年消費雞蛋296枚，430萬公斤雞蛋能讓一個四口之家吃上7．2萬年
環保 | 2021-12-02 18:09 評論導｜語事實證明，電動汽車的PK不再是續航和百公里加速，如何順應科技和年輕化時代下的消費需求才是王道。作者丨杜余鑫責編丨楊晶編輯丨朱錦斌歷史總在教育我們，科技才是社會進步的第一驅動力。從基礎制造業到通信業，乃至位于金字塔頂端的航天領域，皆是如此
鋰電 | 2021-12-02 12:07 評論電車匯消息：12月1日，五菱汽車發布公告稱，廣西汽車 、五菱汽車、五菱工業及五菱新能源就建議資產重組及向五菱新能源出資訂立意向書。根據意向書，廣西汽車 、五菱汽車及五菱工業同意將五菱新能源轉為外商投資企業，從事新能源汽車業務
新能源汽車 | 2021-12-02 11:55 評論今年以來，全球市場動力電池產能擴張（含在建、籌建、規劃）已經超過2000GWh，梳理擴產項目來看，幾乎都來自寧德時代、LG新能源、弗迪電池、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、蜂巢能源等頭部電池企業。面對全球汽車電動化提速和“雙碳”戰略下儲能產業的爆發式增長，電池TWh時代預計在2023年前后就將到來
鋰電 | 2021-12-02 11:09 評論作為領先的多元正極材料生產商，當升科技在與國際主流電池企業深度合作后，正在大踏步向前發展。為了保障原材料供應，提升協同研發能力，降低原料成本，提升競爭力，近日，當升科技與華友鈷業、中偉新材料等達成戰略合作，未來3～4年，當升科技將從兩家企業采購約50～65萬噸鋰電池關鍵材料
鋰電 | 2021-12-02 10:59 評論近日，寧德時代新能源科技股份有限公司與深勢科技有限公司宣布達成戰略合作。據介紹，雙方將共建聯合實驗室，以更高效的計算驅動材料研發的模式，共同拓展新能源領域前沿技術發展的未來空間。具體來看，該聯合實驗室
鋰電 | 2021-12-02 09:45 評論近日，重慶長安新能源汽車科技有限公司新增一項對外投資，該投資企業為時代一汽動力電池有限公司。公開資料顯示，時代一汽動力電池有限公司成立于2019年，由寧德時代新能源科技股份有限公司與中國第一汽車股份有限公司合資成立，寧德時代持股51％，中國一汽持股49％
鋰電 | 2021-12-02 09:37 評論近日，埃泰克汽車電子（蕪湖）有限公司發生工商變更，新增小米關聯公司海南極目創業投資有限公司為股東，注冊資本增至1．05億人民幣。公開資料顯示，埃泰克汽車電子成立于2003年，是由埃泰克與奇瑞汽車有限公司共同投資組建的中外合資企業
新能源汽車 | 2021-12-02 09:27 評論要說近幾年，在新能源領域轉型最為成功的國內傳統車企是誰，那必然要屬比亞迪了。旗下包括插電混動、純電等多種車型，在最近兩年都迎來了爆發式增長。根據官方統計，比亞迪10月新能源乘用車銷量為80003輛，同比增長262．9％，占乘用車總銷量的89．99％，而這種強勁的上升勢頭已持續數月并有繼續擴大的趨勢
鋰電 | 2021-12-01 17:34 評論康明斯15升大馬力發動機開啟高效物流動力新時代作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）成都向西172公里，雅安市天全縣境內，有一座海拔3437米的二郎山。這是由川入藏的公路需要翻過的第一座高山，這里記述著一個悲壯的故事
新能源汽車 | 2021-12-01 15:49 評論前不久，第十九屆廣州國際車展如約而至。東風日產攜旗下雙品牌全系車型亮相。展會上，東風日產e－POWER中國首款車型宣布開啟預訂，這意味著e－POWER技術在中國汽車市場正式落地，未來將與眾多純電和混合動力車型展開同場競技
鋰電 | 2021-12-01 15:46 評論三部敏宏已經為巨變做好準備，歡迎同路人編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）今年4月，三部敏宏（Toshihiro Mibe）擔任本田汽車首席執行官。彼時，這家日本第二大汽車制造商已經踏上重組汽車業務的艱辛之路
鋰電 | 2021-12-01 15:32 評論電車匯消息：12月1日，＊ST眾泰發布“公司關于法院裁定批準重整計劃的公告”，公司已收到金華中院送達的（2021）浙07破13號《民事裁定書》，裁定批準眾泰汽車重整計劃，隨后，眾泰汽車進入《重整計劃》執行階段
新能源汽車 | 2021-12-01 15:10 評論■文 ｜ 尚義廣汽集團一則公告顯示，公司新能源汽車子公司廣汽埃安正式啟動內幕資產重組及增資計劃，員工持股和引入戰略投資有望于年底前完成。同時，廣汽埃安將積極尋求于適當時機上市，但上市仍存不確定性。廣汽
鋰電 | 2021-12-01 13:37 評論11月26日，億緯鋰能發布公告稱，公司擬與關聯方GOLDEN ENERGY GLOBAL INVESTMENT LTD（簡稱“Golden”）、惠州市億緯新能源研究院（簡稱“億緯研究院”）及一家擬設立的合伙企業（簡稱“德昱一號”）共同投資設立合資公司惠州億緯燃料電池有限公司（簡稱“億緯燃料電池”）
鋰電 | 2021-12-01 11:35 評論近日，理想汽車發布 2021 年三季度財報，三季度營收 77．8 億元，市場預期 73 億元，上年同期 25．1 億元，同比增長 209．9％。三季度凈虧損 2150 萬元，虧損同比收窄 79．9％。據公開資料顯示，2021 年第三季度，理想汽車累計交付 25，116 輛，同比增長 190％
鋰電 | 2021-12-01 10:50 評論近日，哈啰出行旗下品牌“小哈換電”與南方電網電動汽車服務有限公司達成合作。根據協議，雙方將圍繞城市兩輪出行能源服務領域開展深度合作，基于AIoT、人工智能及大數據技術賦能，打造“車＋電＋柜”一體化兩輪換電基礎能源服務網絡
鋰電 | 2021-12-01 10:05 評論
