市調(diào)機(jī)構(gòu)CINNO Research給出的數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)發(fā)科今年一季度在中國(guó)手機(jī)芯片市場(chǎng)的份額同比大跌了超過三成，如果考慮到今年一季度中國(guó)市場(chǎng)手機(jī)出貨量大跌超過四成，那么聯(lián)發(fā)科在中國(guó)手機(jī)芯片市場(chǎng)跌得更是慘不忍睹。
電子工程 | 2020-04-29 14:32 評(píng)論全球第二大市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布COVID－19病毒大流行對(duì)2020－2021年電池儲(chǔ)能市場(chǎng)的影響報(bào)告。
鋰電 | 2020-04-29 14:27 評(píng)論全球第二大市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布COVID－19病毒大流行對(duì)2020－2021年電池儲(chǔ)能市場(chǎng)的影響報(bào)告。
儲(chǔ)能 | 2020-04-29 14:26 評(píng)論當(dāng)下，移動(dòng)支付已經(jīng)作為通道和載體滲透進(jìn)入衣食住行各個(gè)領(lǐng)域，而智能移動(dòng)支付終端扮演著各類支付場(chǎng)景的入口和中心，物聯(lián)網(wǎng)則在安全性、便捷性上為智能終端提供了基礎(chǔ)的技術(shù)，此外，還在支付方式上給予了各種可能。本報(bào)告從移動(dòng)支付的發(fā)展歷程、移動(dòng)支付終端的產(chǎn)業(yè)圖譜等各方面分析了移動(dòng)支付的現(xiàn)狀及未來(lái)的發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-04-29 11:45 評(píng)論謳歌與雷克薩斯、英菲尼迪同為日系豪華品牌三強(qiáng)，分別代表了豐田、日產(chǎn)、本田三大品牌的豪華陣營(yíng)。不過比起雷克薩斯來(lái)說，謳歌和英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)似乎一直不太找得到北。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遇冷，歸根結(jié)底是其自身品牌營(yíng)銷的欠缺，品牌力不高與產(chǎn)品線單一使其在國(guó)內(nèi)激烈的豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)中無(wú)法脫穎而出。
智能汽車網(wǎng) | 2020-04-29 11:22 評(píng)論根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)CINNO Research的最新報(bào)告，在中國(guó)的手機(jī)處理器市場(chǎng)上，今年第一季度發(fā)生了一次重要轉(zhuǎn)折，華為海思的麒麟處理器已經(jīng)超越高通驍龍，首次排名第一！
電子工程 | 2020-04-29 08:44 評(píng)論2003年，沙士病毒在中國(guó)爆發(fā)，市民也只好安心呆在家。這為一些行業(yè)帶來(lái)了曙光，中國(guó)的社交媒體和電子商務(wù)就此騰飛。經(jīng)營(yíng)著一家消費(fèi)電子產(chǎn)品連鎖店的劉強(qiáng)東當(dāng)時(shí)關(guān)閉了所有的實(shí)體店，轉(zhuǎn)而投向電子商務(wù)。現(xiàn)在京東市值640億美元
醫(yī)械科技 | 2020-04-28 16:50 評(píng)論摩根士丹利在最近發(fā)布的一份研究報(bào)告中宣稱，相較于通用汽車和豐田汽車等傳統(tǒng)汽車業(yè)巨頭，投資商對(duì)特斯拉的投資意愿和信賴度更高。為此，特斯拉4月22日的股價(jià)增幅在6％以上。
新能源汽車 | 2020-04-28 16:29 評(píng)論家電市場(chǎng)本身就是一個(gè)極度飽和的行業(yè)，大概十年前家電行業(yè)的增速就比較緩慢了，這幾年尤為明顯。2019年整個(gè)中國(guó)家電市場(chǎng)的零售額是下跌的。所以說，正常情況下都下跌，今年有了疫情之后會(huì)更加明顯。
智能家居 | 2020-04-28 14:45 評(píng)論華為在2019年給臺(tái)積電貢獻(xiàn)了361億人民幣的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)超過80％，占到臺(tái)積電整體營(yíng)收比重，從8％提升至至14％。這讓華為成為臺(tái)積電第二大客戶，僅次于蘋果。
電子工程 | 2020-04-28 14:01 評(píng)論賓得（PENTAX） 是深受攝影師們喜愛的品牌之一，其卓越的設(shè)計(jì)和物超所值的產(chǎn)品使人們所信任和追隨。然而，近年來(lái)，賓得在相機(jī)市場(chǎng)上卻一直缺席。那么它的發(fā)展史到底經(jīng)歷了什么呢？
光學(xué) | 2020-04-28 11:19 評(píng)論DigiTimes的數(shù)據(jù)顯示，全球智能手機(jī)市場(chǎng)不太可能從2020年第二季度的全球健康危機(jī)中復(fù)蘇。根據(jù)最新估計(jì)，全球智能手機(jī)出貨量預(yù)計(jì)將在2020年同比收縮15％至11．5億部，因?yàn)槿请娮印⑷A為和蘋果等主要品牌都在冠狀病毒大流行之后降低了今年的出貨目標(biāo)。
電子工程 | 2020-04-28 09:04 評(píng)論3月份特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量高達(dá)1．02萬(wàn)輛，占中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的份額高達(dá)16％，牢牢把控著第一的位置，它在中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車銷量猛增，擠壓的則是國(guó)產(chǎn)新能源汽車企業(yè)的市場(chǎng)。
新能源汽車 | 2020-04-28 08:53 評(píng)論新能源汽車的推廣和普及，離不開新能源汽車充電樁的配套，隨著新能源汽車充電樁已經(jīng)進(jìn)入“新基建”的七大領(lǐng)域之一，充電樁建設(shè)所扮演的不僅僅是“加油站”的角色，更會(huì)帶來(lái)一次難得的產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇，所有產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)都將因此受益。
儲(chǔ)能 | 2020-04-27 17:42 評(píng)論新能源汽車的推廣和普及，離不開新能源汽車充電樁的配套，隨著新能源汽車充電樁已經(jīng)進(jìn)入“新基建”的七大領(lǐng)域之一，充電樁建設(shè)所扮演的不僅僅是“加油站”的角色，更會(huì)帶來(lái)一次難得的產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇，所有產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)都將因此受益。
新能源汽車 | 2020-04-27 17:41 評(píng)論都說風(fēng)險(xiǎn)下潛藏的是無(wú)盡的機(jī)遇，2020年開頭的風(fēng)險(xiǎn)到現(xiàn)在依舊沒有過去，但這下方潛藏的機(jī)遇也開始慢慢浮現(xiàn)。隨著馬云、許家印、王健林、劉強(qiáng)東的接連宣布，考驗(yàn)之下的又一大利好風(fēng)口——大健康產(chǎn)業(yè)也誕生了。
醫(yī)械科技 | 2020-04-27 17:37 評(píng)論縱觀全球半導(dǎo)體制程玩家，目前僅剩三足鼎立：英特爾、三星和臺(tái)積電。而其中真正卯著勁在攻堅(jiān)3nm的，其實(shí)只有三星和臺(tái)積電兩家而已。從市場(chǎng)份額來(lái)看，臺(tái)積電暫時(shí)領(lǐng)先。
電子工程 | 2020-04-27 17:14 評(píng)論從大類上來(lái)看，顯示產(chǎn)業(yè)分為兩大類，一是 2C 的家用顯示，一是 2B 的商用顯示。
顯示 | 2020-04-27 17:09 評(píng)論
近日，隨著中國(guó)第二場(chǎng)25萬(wàn)個(gè)5G基站建設(shè)招標(biāo)開標(biāo)，諾基亞再次掛零，宣告其今年將無(wú)緣直接參與中國(guó)2020年5G建設(shè)。中國(guó)5G建成情況截至今年2月底，我國(guó)建設(shè)開通5G基站數(shù)超過15萬(wàn)個(gè)，其中中國(guó)聯(lián)通已累計(jì)開通5G基站6.4萬(wàn)個(gè)，中國(guó)移動(dòng)已開通5G基站超過8萬(wàn)個(gè)
工控 | 2020-04-27 16:39 評(píng)論?今天，自動(dòng)化、人工智能（AI）和自然語(yǔ)言處理（NLP）的進(jìn)步使設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)高效的數(shù)字體驗(yàn)成為可能。現(xiàn)在，信息可以是有目的的、簡(jiǎn)單的和自然的，客戶與企業(yè)的對(duì)話越來(lái)越類似于與員工的面對(duì)面對(duì)話。
人工智能 | 2020-04-27 16:23 評(píng)論
