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侵權投訴

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蘋果稅全球博弈升級,誰能真正逼蘋果低頭

貢獻最大的中國市場,不該成為蘋果稅的全球「高地」。 就在年前,蘋果選擇了又一次上訴。 據《衛報》2025 年 12 月底報道,蘋果公司已向英國法院提出上訴,尋求推翻一項涉及 15 億英鎊且有里程碑意義

通信 | 2026-01-05 11:23 評論

蘋果稅全球博弈升級,誰能真正逼蘋果低頭?

貢獻最大的中國市場,不該成為蘋果稅的全球「高地」。 就在年前,蘋果選擇了又一次上訴。 據《衛報》2025 年 12 月底報道,蘋果公司已向英國法院提出上訴,尋求推翻一項涉及 15 億英鎊且有里程碑意義

智能制造 | 2026-01-05 11:19 評論

出身200年科學家族,杰弗里·辛頓如何成為AI教父,又為何恐懼AI?

導語:辛頓在辭職聲明中表示,“我花了一生時間讓AI變得智能,現在我需要花余生讓人們意識到它的危險。” 王劍/作者 礪石商業評論/出品 2025年7月,上海世博中心座無虛席,78歲的“AI教父”杰弗里·

人工智能 | 2026-01-05 11:18 評論

網約車下半場:不是拼價格,而是拼安全、拼服務

網約車正從出行游戲變為信任博弈。 作者|王鐵梅 編輯|楊舟 在被問到打車喜歡選擇什么平臺時,一向注重性價比的大學生張黎的回答有些出乎意料。“平時打車還是會用滴滴打車。” 張黎的選擇實際上相當有代表性,

通信 | 2026-01-05 11:15 評論

2025十大事件,回顧中國汽車的攀高之年

導語 Introduction 從全年的熱點事件,看汽車產業發展過往的注腳與未來的走向。 站在2025年的終點回望,中國汽業經歷了一場深度重構與價值覺醒。從年初“智駕元年”的宏大敘事,到貫穿全年的“反

新能源汽車 | 2026-01-05 11:10 評論

8大汽車集團預警,2026年告別“單一性成長”

導語 Introduction 2026年,是中國汽車產業,也是各大車企的攻堅時刻與格局定型期。 2026年的中國車市僅過去4天時間,但我們已經見證了這短短數天內各種重磅新聞的轟炸。可以預見,今年的中

新能源汽車 | 2026-01-05 11:08 評論

大疆系卓馭商乘雙軌擴張:重卡NOA明年量產,無人物流車下月發布,要做所有機器人的“移動基座”

引言2025年12月30日,從大疆孵化、獨立未滿兩年的卓馭科技,在十周年盛典上拋出兩大核心布局: 重卡高速NOA方案2026年上半年量產,直接鎖定徐工、陜汽、重汽三大巨頭; 聯合頭部企業打造的無人物流

新能源汽車 | 2026-01-05 11:06 評論

23億訴訟壓頂,欣旺達陷入“淘汰賽”困局

從“規模擴張”向“質量競爭”轉型的必然趨勢 封面:夸克造點 編輯:后廠村 來源:后廠村 當吉利旗下威睿電動以23.14億元的索賠金額將欣旺達動力告上法庭時,這家市值曾突破700億元的電池巨頭,正站在新

鋰電 | 2026-01-05 10:59 評論

新能源變天!“米小零”血洗2025,理想汽車下滑、問界減速

撰文|觀車君 一張銷量變幅榜,半部行業浮沉史。 2025年新能源汽車市場的戰局,像極了一場沒有劇本的懸疑劇。當曾經普惠的政策紅利逐漸消退,滲透率增速開始放緩,市場已經從一片充滿機會的“增量藍海”迅速轉

新能源汽車 | 2026-01-05 10:31 評論

老牌家電巨頭跨界新能源,“場景化”故事能否撐起獨立估值?

此次IPO不僅是單個公司的資本運作,更是在傳統家電行業陷入存量競爭深水區的宏觀背景下,一家巨頭為打破增長“天花板”和業務“邊界墻”所進行的戰略性突圍。 文 / ?NE-SALON新能薈 近日,海爾新能

儲能 | 2026-01-05 10:10 評論

抓住最后一天,海爾新能源啟動IPO輔導

距離海爾集團董事局主席兼首席執行官周云杰在兩會人大代表通道一夜爆紅,已經過去將近一年。而海爾集團始終步履不停,在2025年的最后一天,海爾新能源科技股份有限公司(以下簡稱“海爾新能源”)在青島證監局輔

儲能 | 2026-01-05 10:07 評論

傳承者:美的集團的“模子”,批量化生成的高管

文:候煜、陳昊 編輯:cc孫聰穎 《華爾街科技眼》已經重磅推出“2025家電業核心高管生存圖鑒:誰在裸泳?誰在突圍?誰在傳承?誰在守江山?”系列深度報道,以“上、中、下”三期連載形式,全景式盤點行業巨

消費電子 | 2026-01-05 10:07 評論

氫能源領域又迎利好!概念股盤點出爐

在全球“雙碳”目標引領下,能源結構轉型進入深水區,氫能作為兼具清潔性、高效性與靈活性的“終極清潔能源”,正從政策驅動的示范階段邁向市場驅動的規模化發展周期。近來,氫能源領域更是利好不斷。 消息面上,1

氫能 | 2026-01-05 10:04 評論

3D打印迎成長期,鉑力特能否花開有時?

2025年,以拓竹科技為代表的消費級3D打印正以前所未有的熱度“擴圈”。其新品P2S在雙十一期間開售即秒罄,公司已連續三年斬獲主流電商平臺銷量冠軍,并在深圳開設全球首家直營旗艦店,吸引超16萬人次體驗

3D打印 | 2026-01-05 10:02 評論

商業航天·衛星制造,誰是成長最快企業?

衛星制造核心分為衛星平臺(結構、電源、測控等)和有效載荷(通信、遙感、導航等功能模塊)兩大板塊,覆蓋設計、總裝、測試三大核心環節。 2026-2030年衛星制造進入低軌主導、批量智能、星地融合、國產替

儀器儀表 | 2026-01-05 09:56 評論

自營平臺筑起“安全護城河”:超八成用戶的選擇說明了什么?

2025年,我國網約車行業已進入規范化發展的關鍵階段。 據交通運輸部數據,截至2025年10月31日,全國共有393家網約車平臺公司取得經營許可,單月訂單量達8.92億單,網約車已從新興出行方式轉變為

智慧城市 | 2026-01-05 09:53 評論

夸克AI眼鏡“一鏡難求”:AI硬件的爆紅與長跑

2025年歲末,AI眼鏡突然成了科技圈最炙手可熱的“硬通貨”,不是因為它已經改變了世界,而是因為根本買不到。 據大皖新聞報道,一位消費者于11月27日在抖音電商夸克智能設備旗艦店購買了預售的夸克AI眼

光學 | 2026-01-05 09:52 評論

百度早該“拆墻”了

國產芯片的最好時代,或許真的來了。 新眸原創·作者 | 李小東 2026年的第一天,互聯網大廠間的硝煙彌漫到了一個新的戰場。 百度集團發布公告,其孵化的AI芯片公司昆侖芯已透過保薦人向香港聯交所提交上

傳感器 | 2026-01-05 09:49 評論

超16億元License-in,奧賽康藥業豪賭“不可成藥”靶點,價值如何評估?

以一筆License-in交易為標志,奧賽康藥業正在加速業務升級創新的步伐。 據公開信息,近段時間,北京奧賽康藥業股份有限公司的子公司江蘇奧賽康藥業有限公司與杭州阿諾生物醫藥科技有限公司(以下簡稱“阿

醫械科技 | 2026-01-05 09:48 評論

百度或許早該“拆墻”了

國產芯片的最好時代,或許真的來了。 新眸原創·作者 | 李小東 2026年的第一天,互聯網大廠間的硝煙彌漫到了一個新的戰場。 百度集團發布公告,其孵化的AI芯片公司昆侖芯已透過保薦人向香港聯交所提交上

電子工程 | 2026-01-05 09:45 評論
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