海馬汽車也曾有過輝煌，2007年8月股價曾達到36元巔峰，僅用8個月時間漲了6倍。但是2008年遇上股災，行情一落千丈，隨后一年時間股價被打回原形。
新能源汽車 | 2019-04-20 09:20 評論國金，成為《汽車產業投資管理規定》（下稱《管理辦法》）實施后，山東省首個獲得備案的純電動乘用車企。
新能源汽車 | 2019-04-20 09:17 評論2017年全球智能家居市場規模達到840億美元，預測2018年將高達960億美元，在未來五年內呈現高速增長態勢，2023年增長至1550億美元（約9951億人民幣）。
智能家居 | 2019-04-20 09:07 評論磷酸鐵鋰電池三月下旬報價開始走低，在低里程乘用車中漸漸體現出成本優勢。未來，磷酸鐵鋰電池與三元電池的應用場景或出現兩極分化。
鋰電 | 2019-04-20 08:56 評論文件明確了今年第一批平價上網項目報送的時間點，并規定平價項目優先保障消納。在業內看來，這有望成為二季度國內光伏裝機的重要驅動力。
太陽能光伏 | 2019-04-20 08:50 評論在商業競爭之外，BAT巨頭戰場早已從業界向學界延伸，這與目前中國人工智能人才發展需求不謀而合。
機器人 | 2019-04-20 08:50 評論5G是今年最大市場熱點之一，去年經歷重創的中興通訊在資本市場得到大幅反彈，自2018年12月28日價格為19.59元已上漲至36.49元，漲幅高達86％，5G這一輪行情來襲更出現東方通信這樣的十倍牛股。
光通訊 | 2019-04-20 08:44 評論智能家居是以住宅為平，利用綜合布線技術、網絡通信技術、安全防范技術、自動控制技術、音視頻技術將家居生活有關的設施集成，構建高效的住宅設施與家庭日程事務的管理系統，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術性，并實現環保節能的居住環境。
人工智能 | 2019-04-20 08:35 評論兩年一度的汽車行業盛會上海車展正在火熱進行，電動汽車無疑將成為本次盛會的看點和亮點。
新能源汽車 | 2019-04-19 16:18 評論近期，有關鈷鋰的消息備受市場所關注：嘉能可恢復其鈷出口、碳酸鋰價格似乎結束長期陰跌保持穩定以及國家出臺各項政策刺激新能源汽車的發展。
鋰電 | 2019-04-19 15:28 評論當前，新一輪科技革命和產業變革正在全球范圍孕育興起，世界經濟數字化轉型是大勢所趨。全球移動通信技術邁入發展新階段，第五代移動通信技術（5G）正在不斷成熟。
智慧城市 | 2019-04-19 15:25 評論2018年，全球范圍內共安裝了20641臺風機，總裝機容量為50617MW。全球排名前15位的風機制造商中，超過一半來自中國。這15家主要的風機制造商占全球風機供貨量的93．2％。
風電 | 2019-04-19 15:24 評論巨頭來襲，偏安一隅的汽修門店，再也不能獨善其身了。
智能汽車網 | 2019-04-19 14:25 評論據外媒報道，西班牙經濟部日前公布了該國最新寬帶覆蓋年度報告。該報告顯示，截至2018年6月，享受至少100 Mbps服務的用戶數提上了5%，普及率達到了81%；而享受至少30Mbps服務的用戶普及率則高達85%。
光通訊 | 2019-04-19 14:22 評論沒有了畢福康，戴雷是否能以一己之力挽大廈于將傾？
智能汽車網 | 2019-04-19 11:28 評論城市繁榮發展帶來的負面作用不可回避，停車難便是一大影響交通秩序與社會的難題，目前在中國沿海的主要大城市和超大城市，停車變得越來越困難，停車位的需求在近幾年急劇上升，解決“停車難”勢在必行。
智慧城市 | 2019-04-19 11:13 評論據統計，2018-2020年，持證再生鉛企業新擴建產能每年平均增加60-70萬噸（折合廢鉛蓄電池處理能力約100萬噸），預計到2020年廢鉛蓄電池處理能力將達到1000萬噸以上。
儲能 | 2019-04-19 11:09 評論在陳政眼里，在整體大環境不被看好，困難和機遇同時來臨的時候，必須選擇看到更好的一面。實際上CS75 PLUS是在這種基礎和心態上開發和設計的。因此，是一種砥礪前行，希望能夠破局。
智能汽車網 | 2019-04-19 10:45 評論“如果電池供應商、電力公司和監管機構可以解決商業上的、運營上的和政策上的微妙問題，戶用儲能可以讓電網成本收益更高，更可靠，適應力更強并且更安全。”
儲能 | 2019-04-19 10:43 評論面對日益嚴峻的環境問題，全球車企都將擔負起更新能源實現脫碳的責任。此時，大眾汽車集團如此堅定地推進電動化，加大自我變革力度，也是作為全球第一大車企的前瞻意識和使命感使然。
新能源汽車 | 2019-04-19 10:43 評論
